Sprawdzanie zewnętrznych wycieków płynu hamulcowego (Opel Insignia A)

1. Sprawdź poziom płynu hamulcowego w zbiorniku płynu głównego. Podczas gdy niewielki spadek poziomu płynu hamulcowego spowodowany zużyciem klocków hamulcowych jest zjawiskiem normalnym, znaczny spadek poziomu płynu hamulcowego w zbiorniczku wskazuje na obecność nieszczelności w hydraulicznym układzie hamulcowym.

2. Jeżeli poziom płynu hamulcowego w zbiorniku jest zbyt niski, należy dolać płynu do wymaganego poziomu.

3. Uruchom silnik i pozwól mu pracować na biegu jałowym.

4. Naciskaj pedał hamulca ze stałą, umiarkowaną siłą. Jeżeli pedał stopniowo opada przy naciskaniu stopy, może to oznaczać nieszczelność w układzie.

5. Wyłącz zapłon.

6. Przeprowadź wizualną kontrolę następujących elementów układu hamulcowego pod kątem wycieków, nadmiernej korozji i uszkodzeń, zwracając szczególną uwagę na wszystkie połączenia przewodów hamulcowych i węży, aby upewnić się, że nie ma luźnych połączeń:

• Podłączenia cylindra głównego.
• Wszystkie połączenia przewodów hamulcowych.
• Przewody hamulcowe.
• Przewody hamulcowe i ich złącza.
• Zaciski hamulcowe i/lub cylinderki kół.

7. Choć niewielka ilość wilgoci wokół zbiornika cylindra głównego jest dopuszczalna, wycieki płynu hamulcowego z dowolnego elementu układu hamulcowego są poważnym objawem nieszczelności. Jeżeli w jakimkolwiek elemencie układu hamulcowego zostaną wykryte ślady wycieku, należy go naprawić lub wymienić na nowy. Po naprawie lub wymianie należy upewnić się, że hamulce działają prawidłowo.