2. Ако је ниво кочионе течности у резервоару пренизак, додајте течност до потребног нивоа.
3. Покрените мотор и пустите га да ради у празном ходу.
4. Притискајте константан, умерен притисак на педалу кочнице. Ако педала постепено пада када притиснете ногу, можда постоји цурење у систему.
5. Искључите паљење.
6. Визуелно прегледајте следеће компоненте кочионог система на цурење, прекомерну корозију и оштећења, обраћајући посебну пажњу на све кочионе водове и прикључке црева како бисте били сигурни да нема лабавих спојница:
- Прикључци главног цилиндра.
- Сви прикључци кочионих цеви.
- Кочни водови.
- Кочна црева и прикључци.
- Кочионе чељусти и/или цилиндри точкова.
7. Иако је мало влаге око резервоара главног цилиндра прихватљиво, цурење кочионе течности из било које компоненте кочионог система је главни знак цурења. Ако се открију знаци цурења у било којој од компоненти кочионог система, они се морају поправити или заменити новим. Након поправке или замене, потребно је осигурати да кочнице исправно функционишу.
Материјал који је обезбедила ова веб-страница (OpelBook.ru)

Коментари посетилаца