Замена кочионе течности (Opel Corsa B)

Кочиона течност је хигроскопна, тј. Може да апсорбује влагу, на пример, кроз поре кочионог црева и отвора резервоара. Као резултат, тачка кључања кочионе течности се смањује. Због високог притиска у хидрауличном колу кочионог система, из тог разлога може доћи до стварања пара, што значајно смањује ефикасност кочионог система.

Кочиону течност треба мењати сваке две године, без обзира на километражу. Препоручљиво је да га замените у пролеће. Ако често возите своје возило у планинским пределима, течност за кочнице се мора чешће мењати.

Придржавајте се мера предострожности приликом руковања кочионом течношћу.

1. Испумпајте кочиону течност из резервоара, доводећи је до нивоа од приближно 10 мм.

Немојте потпуно празнити резервоар да бисте спречили да ваздух уђе у кочиони систем.

2. Напуните резервоар свежом кочионом течношћу до "MAX".

3. Причврстите црево на отвор за одзрачивање десног цилиндра задњег точка и поставите одговарајућу посуду испод за сакупљање кочионе течности.

4. Замолите помоћника да притисне педалу кочнице неколико пута. Без отпуштања педале кочнице, одврните завртањ за одзрачивање. Кретање кочионе течности биће видљиво кроз провидно црево. Уврните брадавицу када педала удари о под и отпустите педалу кочнице. Поновите горњи поступак за сваку брадавицу за одзрачивање онолико пута колико је потребно да бисте били сигурни да у кочионој течности нема мехурића.

Свежа кочиона течност се може препознати по светлој нијанси.

Одвртање одводне брадавице



5. Уврнути брадавицу за одзрачивање. Напуните резервоар кочионом течношћу.



6. Користећи метод описан горе, испумпајте стару кочиону течност из других чељусти или цилиндара точкова у следећем редоследу: задњи десни - задњи леви - предњи десни - предњи леви.

7. Стару кочиону течност одложите на посебно одређена места.