Sistem de frana de parcare (Opel Insignia A)

Nota: Cablurile frânei de parcare cu un strat de plastic nu necesită lubrifiere periodică.

Cablurile de frână de parcare cu un strat special sunt folosite pentru a reduce forța necesară și pentru a crește protecția împotriva coroziunii. Cablurile, acoperite cu material plastic, alunecă de-a lungul inserțiilor de nailon din interiorul ghidajelor.

Sistem mecanic de frana de parcare

Pârghia frânei de parcare este echipată cu un comutator de semnalizare care se închide atunci când frâna de parcare este acţionată, aprinzând un indicator roşu pe tabloul de bord.

Sistemul de frână de mână este complet independent de sistemul principal de frânare hidraulică. Frâna de parcare este un sistem mecanic care blochează frânele cu disc din spate prin etriere. Sistemul este activat atunci când maneta frânei de parcare este trasă în sus, care activează frânele din spate prin cablurile de antrenare. O blocare mecanică a pârghiei ține pârghia în poziția selectată. Când frâna de mână este aplicată și contactul este pus, indicatorul corespunzător de pe tabloul de bord se aprinde. Frâna de parcare este eliberată prin apăsarea butonului de pe partea inferioară a pârghiei, ridicând-o câțiva milimetri și apoi coborând maneta în poziția cea mai joasă. Odată ce maneta frânei de mână este eliberată complet, indicatorul de pe tabloul de bord se stinge.

Sistem electronic de parcare (EPS)

În sistemul electronic de frână de parcare (EPB), cablurile de antrenare sunt tensionate de un motor în unitatea electronică de comandă a frânei de parcare.



În loc de maneta frânei de parcare la vehiculele echipate cu sistem electronic de parcare, un comutator este situat pe consola centrală. Tragând întrerupătorul în sus, se activează frâna de parcare și se aprinde lampa de control de pe tabloul de bord. Când apăsați comutatorul în jos, frâna de parcare este eliberată și indicatorul de pe tabloul de bord se stinge.

Motorul din unitatea electronică de comandă a frânei de mână trage cablul de antrenare a frânei spate dreapta. Echilibratorul, instalat pe cablul de antrenare, trage în consecință cablul de antrenare al mecanismului de frână spate stânga.

Sistemul electronic de frână de mână permite implementarea următoarelor funcții:

• Activare/dezactivare statică.
• Activare/dezactivare dinamică.
• Eliberare automată.