2. С помощта на спринцовка отстранете спирачната течност от резервоара на главния цилиндър.
3. Изключете електрическия конектор на сензора за ниво на спирачната течност.
4. Ако има такъв, откачете маркуча на главния цилиндър на съединителя (1) от резервоара на главния спирачен цилиндър. Затворете изхода на разширителния съд с капачка и запушете маркуча на главния цилиндър на съединителя с тапа, за да предотвратите изтичане на спирачна течност и навлизане на атмосферна влага в него.
5. Ако има такъв, разхлабете монтажния болт и отстранете топлинния щит (2) на главния спирачен цилиндър.
Забележка: Момент на затягане: 9 Nm.
6. Разхлабете двете връзки (3) на спирачните тръби. Затворете клемите на главния спирачен цилиндър с капачки и запушете спирачните тръби с тапи, за да предотвратите изтичане на спирачна течност и навлизане на атмосферна влага в нея.
Забележка: Момент на затягане на връзките на спирачната тръба: 18 Nm.
7. Развийте двете гайки (4), закрепващи главния спирачен цилиндър.
Забележка: Сменяйте гайките с нови след всяко отстраняване. Момент на затягане: 50 Nm.
8. Свалете главния спирачен цилиндър (5). Когато сваляте главния цилиндър, уверете се, че уплътнението между вакуумния усилвател и главния цилиндър не е повредено и е поставено правилно в жлебовете в задната част на главния цилиндър. Ако е необходимо, сменете уплътнението с ново.
9. Ако е необходимо, извадете разширителния съд от главния цилиндър.
10. Монтажът се извършва в реда, обратен на демонтирането. Ако се монтира нов спирачен цилиндър, първо трябва да се обезвъздуши на специален стенд.
11. Напълнете разширителния съд със спирачна течност и обезвъздушете системата.
12. Ако има такъв, калибрирайте сензора за положение на педала на спирачката.
Коментари на посетители