Zamjena glavnog kočionog cilindra (Opel Insignia A)

1. Dok je motor ugašen, nekoliko puta pritisnite papučicu kočnice dok ne postane čvrsta kako biste iskoristili rezervu vakuuma u pojačivaču vakuuma.

2. Pomoću štrcaljke uklonite kočionu tekućinu iz spremnika glavnog cilindra.

3. Odvojite električni konektor osjetnika razine kočione tekućine.

4. Ako je u opremi, odvojite crijevo glavnog cilindra spojke (1) od spremnika glavnog cilindra kočnice. Zatvorite čepom izlaz ekspanzijske posude, a crijevo glavnog cilindra kvačila začepite čepom kako biste spriječili istjecanje kočione tekućine i ulazak atmosferske vlage u nju.



5. Ako postoji, otpustite pričvrsni vijak i uklonite toplinski štit (2) glavnog cilindra kočnice.

Bilješka: Moment pritezanja: 9 Nm.

6. Otpustite dva spoja (3) kočionih cijevi. Stezaljke glavnog kočionog cilindra zatvorite čepovima, a kočione cijevi začepite čepovima kako biste spriječili istjecanje kočione tekućine i ulazak atmosferske vlage u nju.

Bilješka: Moment pritezanja spojeva kočionih cijevi: 18 Nm.

7. Odvijte dvije matice (4) koje pričvršćuju glavni kočioni cilindar.

Bilješka: Zamijenite matice novima nakon svakog uklanjanja. Moment pritezanja: 50 Nm.

8. Uklonite glavni kočioni cilindar (5). Kada uklanjate glavni cilindar, provjerite da brtva između vakuumskog pojačivača i glavnog cilindra nije oštećena i da je ispravno namještena u utore na stražnjoj strani glavnog cilindra. Ako je potrebno, zamijenite brtvu novom.

9. Ako je potrebno, uklonite ekspanzionu posudu iz glavnog cilindra.

10. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja. Ako se ugrađuje novi kočioni cilindar, prvo ga je potrebno odzračiti na posebnom postolju.

11. Napunite ekspanzijski spremnik tekućinom za kočnice i odzračite sustav.

12. Ako je u opremi, kalibrirajte senzor položaja papučice kočnice.