Provjera vakuuma u sustavu pojačivača sile kočenja (Opel Insignia A)

Bilješka.

Temperatura motora, pomoćno opterećenje i nadmorska visina na kojoj vozilo radi utječu na količinu vakuuma u usisnom razvodniku.

Vrijednost vakuuma smanjuje se za otprilike 2,7 kPa za svakih 305 m nadmorske visine.

1. Odvojite vakuumsko crijevo motora od nepovratnog ventila pojačivača kočnica.

2. Ugradite mjerač vakuuma na vakuumsko crijevo motora.

3. Pokrenite motor i zagrijte ga na radnu temperaturu u praznom hodu.

4. Dok motor radi u praznom hodu i klimatizacijski sustav je isključen, provjerite odgovara li vrijednost vakuuma koju stvara motor specifikaciji:

Mehanička vakuum pumpa: 90-95 kPa.
Električna vakuum pumpa: 40-70 kPa.

5. Ugasite motor.

6. Ako je vrijednost vakuuma koju stvara motor normalna, prijeđite na korak 10.

7. Ako vakuum motora nije unutar normalnog raspona, provjerite crijevo vakuuma motora za sljedeće:

Labav spoj s motorom.
Uništenje, deformacija ili začepljenje.
Pukotine, posjekotine i druga oštećenja.

8. Ako se pronađe bilo koji od gore navedenih nedostataka, zamijenite vakuumsko crijevo i ponovite korake 2-4.

9. Ako nema nedostataka na vakuumskom crijevu, dakle problem je u izvoru vakuuma u motoru, potrebno je provjeriti cijeli vakuumski sustav.

10. Uklonite povratni ventil s pojačivača kočnica.

11. Ugradite nepovratni ventil na vakuumsko crijevo.

12. Ugradite mjerač vakuuma na nepovratni ventil.

13. Pokrenite motor i zagrijte ga u praznom hodu na radnu temperaturu.

14. Ugasite motor.

15. Provjerite je li vrijednost vakuuma koju stvara motor u skladu sa specifikacijom:

Mehanička vakuum pumpa: 90-95 kPa.
Električna vakuum pumpa: 40-70 kPa.

16. Ako je vrijednost vakuuma koju stvara motor normalna, prijeđite na korak 18.

17. Ako vrijednost vakuuma koju je stvorio motor nije unutar norme, zamijenite nepovratni ventil pojačivača vakuuma novim, zatim ponovite korake 11-15.

18. Provjerite brtvu nepovratnog ventila vakuumskog pojačivača za sljedeće: