1. След като завършите сглобяването на двигателя, проверете отново нивата на маслото и охлаждащата течност. Проверете дали кабелите и маркучите са свързани правилно.
2. Изключете системата за запалване и горивната система, като извадите конектора от блока за запалване и релето на горивната помпа от монтажния блок в двигателното отделение. Завъртете коляновия вал със стартера, докато предупредителната лампа за аварийно налягане на маслото изгасне. Свържете конектора и релето.
3. Стартирайте двигателя. Двигателят трябва да стартира след кратък период от време, необходим за зареждане на горивопровода с бензин.
4. Докато двигателят загрява, наблюдавайте внимателно за течове на течност (масло, бензин, охлаждаща течност).
5. След като двигателят се охлади, проверете нивата на маслото и течността.
6. Ако са сменени пръстените и втулките, тогава двигателят трябва да бъде разработен на 800 км. По време на периода на разработка избягвайте шофиране с висока скорост, избягвайте шофиране на ниска предавка за дълго време. Сменете масло и филтър след разработка.
Коментари на посетители