OpelBook.ru
Automobily AvtoVAZ Automobily Mitsubishi Automobily BMW Automobily Mercedes Automobily Nissan Automobily Toyota Automobily Chevrolet
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
 |  Mapa stránok  |  Kontakty  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Hlavná Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Iné Články
Omega A (1986-1993) Omega B (1993-1999) Omega B2 (1999-2003)
  • Hlavná
  • Omega
  • Omega B2
  • Pohonná jednotka
  • Benzínový 6-valec motor
  • Paleta — odvoz a montáž

Paleta — odvoz a montáž (Opel Omega B2)

            0

Obsah: Odstránenie ⬇ Inštalácia ⬇

Odstránenie



Malá časť palety



Pozor! Počas inštalácie budú potrebné nové montážne skrutky malej časti panvy.


1. Odpojte záporný kábel od batérie.

Pozor! Na modeloch s varovným systémom Opel proti krádeži (ATWS) musí byť záporný kábel odpojený od pólu batérie do 15 sekúnd po vypnutí zapaľovania, inak zaznie alarm.


2. Zatiahnite ručnú brzdu, potom zdvihnite prednú časť auta a podoprite ju na podpery nápravy. Odskrutkujte upevňovacie skrutky a odstráňte spodný štít spod motora.

3. Vypustite motorový olej (pozrite si príslušnú časť), potom nainštalujte novú tesniacu podložku a utiahnite vypúšťaciu zátku predpísaným uťahovacím momentom Špecifikácie.

4. Odpojte konektor káblového zväzku od snímača hladiny oleja na pravej strane hlavnej časti panvy, potom vytiahnite prídržnú sponu a zatlačte konektor do panvice (pozri ilustráciu).

4. Odpojte konektor káblového zväzku od snímača hladiny oleja na pravej strane hlavnej časti panvy,…


5. Uvoľnite skrutky zaisťujúce malú časť panvice, potom ju oddeľte od hlavnej časti a odstráňte ju spolu s tesnením. Nepoškodzujte kabeláž snímača hladiny oleja.

6. V prípade potreby odskrutkujte upevňovacie skrutky (prístup k jednému z nich je mimoriadne ťažký) a odstráňte saciu trubicu/sitko zo základne telesa olejového čerpadla spolu s O-krúžkom. Skontrolujte olejové sitko, či nie je upchaté a poškodené a v prípade potreby ho vymeňte/vyčistite.



Hlavná časť palety



Pozor! Inštalácia bude vyžadovať nové montážne skrutky pomocného rámu a nové upevňovacie matice stredovej spojovacej tyče.


Materiál skopírovaný z tejto webovej stránky opelbook.ru

7. Odstráňte malú časť panvice a zbernú trubicu/sitko podľa popisu v krokoch 1-6.

8. Na modeloch s xenónovými svetlometmi odpojte konektor vedenia od predného pozdĺžneho snímača nakláňania vozidla (pozrite si príslušnú časť), potom odpojte tyč od guľového kĺbu páčky snímača.

9. Odstráňte centrálnu tyč riadenia (pozrite si príslušnú časť).

10. Uvoľnite upevňovacie skrutky a odstráňte tlmiče vibrácií z ľavého a pravého držiaka motora.

11. Uvoľnite a odstráňte matice pripevňujúce ľavý a pravý záves k pomocnému rámu.

12. Pripevnite navijak k upevňovacím okám motora, potom zdvihnite motor, aby ste odstránili bremeno zo závesov. Prípadne použite špeciálny stojan, ktorý sa hodí cez motorový priestor.

13. Odskrutkujte upevňovacie skrutky predného pomocného rámu (pozrite si príslušnú časť) približne 4 otáčky. Podoprite zadnú časť rámu pomocou zdviháka, potom uvoľnite a odstráňte skrutky zadného zavesenia. Spustite zadnú časť pomocného rámu približne o 10 cm, aby ste získali prístup k hlavnej časti panvice.

14. Uvoľnite skrutky zaisťujúce prírubu hlavnej časti ku skrini prevodovky, potom postupne povoľujte a odstráňte skrutky pripevňujúce hlavnú časť k bloku valcov/základni olejového čerpadla. Oddeľte časť od motora úderom dlaňou a potom ju vyberte spod auta. Odstráňte tesnenie - je potrebné ho vymeniť.



Pozor! Ak sekcie panvy nie sú nainštalované okamžite, zdvihnite pomocný rám motora na miesto a nainštalujte upevňovacie skrutky, potom spustite zadnú časť motora na pomocný rám.


Inštalácia



Malá časť palety



15. Vyčistite všetky nečistoty a olej z lícujúcich plôch častí olejovej vane a telesa olejového sitka/olejového čerpadla.

16. Ak je to potrebné, umiestnite nový O-krúžok na hornú časť sacieho potrubia, potom nainštalujte zberač oleja a utiahnite jeho upevňovacie skrutky na špecifikovaný uťahovací moment Špecifikácie (pozri ilustráciu).

16. Ak je to potrebné, umiestnite nový O-krúžok na hornú časť sacieho potrubia, potom nainštalujte…


17. Nainštalujte nový O-krúžok na káblový konektor snímača hladiny oleja.

18. Umiestnite nové tesnenie na malú časť panvice a zdvihnite ju smerom k hlavnej časti. Nainštalujte konektor vodiča snímača hladiny oleja do steny hlavnej časti a zaistite ho pomocou montážnej konzoly, potom nainštalujte časť malej panvy na hlavnú časť (pozri ilustráciu).

18. Umiestnite nové tesnenie na malú časť panvice a zdvihnite ju smerom k hlavnej časti.…


19. Nainštalujte nové upevňovacie skrutky malej časti panvy a potom ich utiahnite v diagonálnom poradí na požadovaný uťahovací moment (pozri špecifikácie). Utiahnite skrutky do požadovaného uhla (pozri špecifikácie). Na zabezpečenie presnosti sa na to odporúča použiť rohovú šablónu.



20. Pripojte káblový konektor snímača hladiny oleja, potom nainštalujte spodný štít motora.

21. Spustite vozidlo na zem a potom naplňte motor čerstvým olejom (pozrite si príslušnú časť).

Hlavná časť palety



22. Očistite všetky nečistoty a olej zo spojovacích plôch hlavnej časti a bloku valcov.

23. Uistite sa, že tesniaca drážka hlavnej časti je suchá, potom do nej naneste kúsok tesniacej hmoty (Opel odporúča použiť zloženie 15 03 298) (pozri ilustráciu).

23. Uistite sa, že tesniaca drážka hlavnej časti je suchá, potom do nej naneste kúsok tesniacej…


Pozor! Ak sa použije tmel Opel, hlavná časť musí byť priskrutkovaná do desiatich minút od nanesenia zmesi.


24. Nainštalujte nové tesnenie do drážky, potom naneste na povrch hlavnej časti pásik tesniaceho prostriedku so šírkou približne 3 mm (pozri ilustrácie). Tesniaci prostriedok by mal prechádzať pozdĺž vonkajšej strany tesnenia v prednej časti hlavnej časti a pozdĺž vnútorného okraja tesnenia v zadnej časti. Na stredných častiach kontaktnej plochy sekcie by mali byť dva pásy tmelu.

24. Nainštalujte nové tesnenie do drážky, potom naneste na povrch hlavnej časti pásik tesniaceho…


24. Nainštalujte nové tesnenie do drážky, potom naneste na povrch hlavnej časti pásik tesniaceho…


25. Naneste malé množstvo vhodného tmelu (Opel odporúča použiť zloženie 15 03 295) na miestach styčnej plochy bloku valcov okolo spojov skrine olejového čerpadla a krytu zadného hlavného ložiska (pozri ilustrácie).



25. Naneste malé množstvo vhodného tmelu (Opel odporúča použiť zloženie 15 03 295) na miestach…


25. Naneste malé množstvo vhodného tmelu (Opel odporúča použiť zloženie 15 03 295) na miestach…


26. Presuňte hlavnú časť zásobníka do pracovnej polohy a utiahnite skrutky, ktoré ho zaisťujú.

27. Postupne od stredu v diagonálnom poradí utiahnite upevňovacie skrutky hlavnej časti k bloku valcov/olejovému čerpadlu na špecifikovaný uťahovací moment Špecifikácie.

28. Utiahnite skrutky upevňujúce prírubu hlavnej časti k skrini prevodovky špecifikovaným uťahovacím momentom Špecifikácie.

29. Zdvihnite pomocný rám motora do prevádzkovej polohy tak, aby výstupky držiaka motora zapadli do príslušných drážok v ráme. Nainštalujte štyri nové zadné montážne skrutky, potom odstráňte montážne skrutky predného pomocného rámu a nainštalujte nové. Utiahnite upevňovacie skrutky rámu na špecifikovaný krútiaci moment Špecifikácie, potom ich otočte do požadovaných uhlov (pozrite si príslušnú časť).



30. Odpojte navijak/špeciálny stojan od motora, potom nainštalujte matice upevňujúce závesy motora k pomocnému rámu a utiahnite ich na špecifikovaný uťahovací moment Špecifikácie. Nainštalujte tlmiče vibrácií na závesy a utiahnite ich upevňovacie skrutky špecifikovanou uťahovacou silou.

31. Nainštalujte centrálnu tyč riadenia (pozrite si príslušnú časť).

32. Na modeloch s xenónovými svetlometmi pripojte guľový kĺb tiahla k snímaču nakláňania predného vozidla a pripojte konektor káblového zväzku (pozrite si príslušnú časť).

33. Nainštalujte malú časť zásobníka podľa popisu v bodoch 15-21.


Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Kontrola článku: Shapovalov Jaroslav

Zdielať informácie:

Predchádzajúce články
Opel Omega B2: Benzínový 6-valec motor
Ďalšie články

Hlava valca — demontáž a montáž
Vačkové hriadele a hydraulické zdvihátka — demontáž, kontrola a montáž
Tesnenia vačkového hriadeľa — výmena
Reťazové kolesá, napínač a vodiace kladky rozvodového remeňa — demontáž a montáž
Ozubený hnací remeň — demontáž a montáž
Kryty rozvodového remeňa — demontáž a montáž
Olejové čerpadlo — demontáž, generálna oprava a montáž
Chladič motorového oleja — demontáž a montáž
Zotrvačník/Hnací kotúč — Demontáž, kontrola a inštalácia
Tesnenia kľukového hriadeľa — výmena
Upevnenia motora/prevodovky — kontrola a výmena


Pozrite si podobné z iných príručiek automobilov Opel:
▶ Paleta — odvoz a montáž Opel Vectra A (1988-1995, benzín)
▶ Paleta — demontáž a montáž Opel Ascona C (1981-1988)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch

Komentáre návštevníkov


Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 26 + 13 =

       





Omega B2 (1999-2003) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • Benzínový 4-valec motor
  • Benzínový 6-valec motor
  • Generálna oprava motora
  • Dieselové motory 2,0 l
  • Dieselové motory 2,5 l
  • Chladenie a vykurovanie
  • Vstrekovací systém (benzín)
  • Systém napájania (diesel)
  • Palivový systém
  • Výfukový systém
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hlavný prevod a hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Prvky karosérie
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Omega B (1993-1999) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Tipy pre majiteľa auta
  • Údržba (benzín)
  • Údržba (diesel)
  • Pohonná jednotka
  • Benzínový motor SOHC 2,0 l
  • Benzínový motor DOHC 2,0 l
  • Benzínové motory 2,5 a 3,0 l
  • Oprava benzínových motorov
  • Dieselový motor 2,0 l
  • Oprava dieselového motora 2,0 l
  • Dieselový motor 2,5 l
  • Chladenie a vykurovanie
  • Napájací systém (benzín)
  • Zníženie emisií
  • Systém napájania (diesel 2,0 l)
  • Systém napájania (diesel 2,5 l)
  • Spúšťací systém
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie kolies
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Dvere a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Schémy zapojenia (skoré)
  • Schémy zapojenia (neskoré)
Omega A (1986-1993) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Zmeny a doplnky
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém (benzín)
  • Palivový systém (diesel)
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Kardanový hriadeľ
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Napájacie zariadenia
  • Osvetlenie a spotrebiče
  • Elektrické obvody
OpelBook.ru © 2017–2026 · Mobilná verzia · Užitočné články · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke
Astra F, benzín · Astra G, benzín · Astra G · Astra H · Astra J, benzín · Corsa B · Corsa C, benzín · Corsa C · Insignia A · Kadett D · Kadett E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, benzín · Vectra A · Vectra B, benzín · Vectra B · Vectra C · Zafira A, benzín · Frontera A, benzín · Frontera B · Ascona C · Vivaro A ·
Chceme, aby bola vaša návšteva pohodlná 🤝! Na to používame súbory cookie 🍪.