Predné olejové tesnenie (v blízkosti ozubeného remeňa)
1. Odstráňte ozubené koleso kľukového hriadeľa a rozperu, ako je popísané v Kapitola 8.
2. Opatrne vyrazte alebo vyvŕtajte dva malé otvory do tesnenia. Do otvorov zaskrutkujte samorezné skrutky a potiahnite ich kliešťami, aby ste odstránili tesnenie. Prípadne tesnenie jemne stlačte.
Pozor! Pracujte veľmi opatrne, aby ste nepoškodili olejové čerpadlo.
3. Vyčistite kryt tesnenia a pomocou brúsneho papiera odstráňte všetky otrepy alebo drsné miesta, ktoré by mohli poškodiť nové tesnenie počas inštalácie.
4. Namažte tesniace okraje nového olejového tesnenia čistým motorovým olejom a umiestnite ho na koniec hriadeľa. Posuňte tesnenie do pracovnej polohy tak, aby bolo v jednej rovine s puzdrom. V prípade potreby použite vhodný rúrkový razník (mala by spočívať iba na tvrdom vonkajšom okraji tesnenia) (pozri ilustráciu). Pracujte veľmi opatrne, nepoškodzujte tesniace pery. Uistite sa, že okraje smerujú dovnútra.
5. Umyte všetky stopy oleja, potom nainštalujte dištančné tesnenie a ozubené koleso kľukového hriadeľa (pozri kapitolu 8).
Zadné olejové tesnenie (pri zotrvačníku/hnacom disku)
6. Odstráňte zotrvačník/dosku pohonu podľa popisu v Kapitola 15.
7. Vymeňte tesnenie podľa popisu v bodoch 2-4 (pozri ilustráciu).
8. Nainštalujte zotrvačník/dosku pohonu (pozri kapitolu 15).
[Pôvodný zdroj na webovej stránke: www.OpelBook.ru]
Komentáre návštevníkov