Etanșare față (lângă cureaua dinţată)
1. Scoateți pinionul arborelui cotit și distanțierul așa cum este descris în Capitolul 8.
2. Perforați sau găuriți cu grijă două găuri mici în garnitură. Înșurubați șuruburile autofiletante în găuri și trageți-le cu un clește pentru a îndepărta sigiliul. Alternativ, strângeți ușor sigiliul.
Atentie! Lucrați cu mare atenție pentru a evita deteriorarea pompei de ulei.
3. Curăţaţi carcasa garniturii şi îndepărtaţi orice bavuri sau pete aspre care ar putea deteriora noua garnitură în timpul instalării folosind hârtie abrazivă.
4. Ungeți buzele de etanșare ale noului etanșare de ulei cu ulei de motor curat și puneți-l pe capătul arborelui. Deplasați garnitura în poziția sa de lucru, astfel încât să fie la același nivel cu carcasa. Dacă este necesar, utilizați un poanson tubular adecvat (ar trebui să se sprijine numai pe marginea exterioară dură a sigiliului) (vezi ilustrația). Lucrați cu mare atenție, nu deteriorați buzele de etanșare. Asigurați-vă că marginile sunt orientate spre interior.
5. Spălați toate urmele de ulei, apoi montați garnitura distanțierului și pinionul arborelui cotit (vezi capitolul 8).
Garnitura de ulei din spate (la volanta/discul de antrenare)
6. Scoateți volantul/placa de antrenare așa cum este descris în Capitolul 15.
7. Înlocuiți garnitura așa cum este descris la punctele 2-4 (vezi ilustrația).
8. Montați volanta/placa de antrenare (vezi capitolul 15).
Comentariile vizitatorilor