OpelBook.ru
Automobili AvtoVAZ Automobili Mitsubishi Automobili BMW Automobili Mercedes Automobili Nissan Automobili Toyota Automobili Chevrolet
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 |  Mapa stranice  |  Kontakti  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Glavna Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Ostalo Članci
Omega A (1986-1993) Omega B (1993-1999) Omega B2 (1999-2003)
  • Glavna
  • Omega
  • Omega B2
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski 6-cilindrični
  • Paleta — demontaža i montaža

Paleta — demontaža i montaža (Opel Omega B2)

            0

Sadržaj: Uklanjanje ⬇ Montaža ⬇

Uklanjanje



Mali dio palete



Pažnja! Tijekom instalacije bit će potrebni novi pričvrsni vijci za male posude.


1. Odvojite negativni kabel od akumulatora.

Pažnja! Na modelima s Opelovim protuprovalnim sustavom upozorenja (ATWS), negativni kabel mora se odvojiti od priključka akumulatora unutar 15 sekundi nakon isključivanja paljenja, inače će se oglasiti alarm.


2. Zategnite ručnu kočnicu, zatim podignite prednji dio automobila i poduprite ga na oslonce. Odvijte pričvrsne vijke i uklonite donji štitnik ispod motora.

3. Ispustite motorno ulje (pogledajte odgovarajući odjeljak), zatim postavite novu brtvenu podlošku i zategnite odvodni čep na navedeni moment zatezanja Tehnički podaci.

4. Odvojite konektor kabelskog svežnja od senzora razine ulja na desnoj strani glavnog dijela posude, zatim izvucite pričvrsnu kopču i gurnite konektor u posudu (pogledajte ilustraciju).

4. Odvojite konektor kabelskog svežnja od senzora razine ulja na desnoj strani glavnog dijela…


5. Otpustite vijke koji pričvršćuju mali dio posude, zatim ga odvojite od glavnog dijela i uklonite zajedno s brtvom. Nemojte oštetiti ožičenje osjetnika razine ulja.

6. Ako je potrebno, odvrnite pričvrsne vijke (pristup jednom od njih je izuzetno težak) i uklonite usisnu cijev/filter s baze kućišta pumpe za ulje zajedno s O-prstenom. Provjerite ima li u filteru ulja začepljenja i oštećenja te ga zamijenite/očistite ako je potrebno.



Glavni dio palete



Pažnja! Instalacija će zahtijevati nove pričvrsne vijke podokvira i nove pričvrsne matice središnje spone.


7. Uklonite mali dio posude i cijev za skupljanje/cjedilo kako je opisano u koracima 1-6.

8. Na modelima s Xenon prednjim svjetlima, odvojite konektor ožičenja od prednjeg uzdužnog senzora kotrljanja vozila (pogledajte odgovarajući odjeljak), zatim odvojite šipku od kuglastog zgloba poluge senzora.

9. Uklonite središnju polugu upravljača (pogledajte odgovarajući odjeljak).

10. Otpustite pričvrsne vijke i uklonite prigušivače vibracija s lijevog i desnog nosača motora.

11. Otpustite i uklonite matice koje pričvršćuju lijevi i desni nosač na podokvir.

12. Pričvrstite vitlo na ušice nosača motora, zatim podignite motor kako biste uklonili teret s vješalica. Alternativno, upotrijebite poseban stalak koji stane preko prostora motora.

13. Odvijte pričvrsne vijke prednjeg okvira (pogledajte odgovarajući odjeljak) približno 4 okreta. Poduprite stražnji dio okvira dizalicom, zatim olabavite i uklonite vijke stražnjeg ovjesa. Spustite stražnji dio podokvira otprilike 10 cm kako biste dobili pristup glavnom dijelu posude.

14. Otpustite vijke koji pričvršćuju prirubnicu glavnog dijela na kućište mjenjača, zatim postupno olabavite i uklonite vijke koji pričvršćuju glavni dio na bazu cilindra/pumpe za ulje. Odvojite dio od motora tako da ga udarite dlanom, a zatim ga uklonite ispod automobila. Uklonite brtvu - treba je zamijeniti.

Pažnja! Ako se dijelovi posude ne ugrade odmah, podignite podokvir motora na mjesto i ugradite pričvrsne vijke, zatim spustite stražnji dio motora na podokvir.




Montaža



Mali dio palete



15. Očistite svu prljavštinu i ulje sa spojnih površina dijelova korita ulja i kućišta filtera za ulje/uljne pumpe.

16. Gdje je potrebno, postavite novi O-prsten na vrh usisne cijevi, zatim ugradite mrežasti spremnik ulja i zategnite njegove pričvrsne vijke na navedeni moment pritezanja Tehnički podaci (pogledajte ilustraciju).

16. Gdje je potrebno, postavite novi O-prsten na vrh usisne cijevi, zatim ugradite mrežasti…


17. Ugradite novi O-prsten na konektor ožičenja osjetnika razine ulja.

18. Postavite novu brtvu na mali dio posude i podignite ga prema glavnom dijelu. Ugradite konektor ožičenja senzora razine ulja u zid glavnog dijela i pričvrstite ga nosačem za ugradnju, a zatim postavite mali dio posude na glavni dio (pogledajte ilustraciju).

18. Postavite novu brtvu na mali dio posude i podignite ga prema glavnom dijelu. Ugradite konektor…


19. Ugradite nove pričvrsne vijke za mali dio posude, zatim ih zategnite dijagonalnim redoslijedom do potrebnog momenta zatezanja (pogledajte Specifikacije). Zategnite vijke do potrebnog kuta (pogledajte Specifikacije). Za to se preporuča koristiti kutni predložak kako bi se osigurala točnost.



20. Spojite konektor ožičenja osjetnika razine ulja, zatim ugradite donji štitnik motora.

21. Spustite vozilo na tlo, zatim napunite motor svježim uljem (pogledajte odgovarajući odjeljak).

Glavni dio palete



22. Očistite svu prljavštinu i ulje sa spojenih površina glavnog dijela i bloka cilindra.

23. Uvjerite se da je žlijeb brtve glavnog dijela suh, a zatim nanesite komadić brtvila u njega (Opel preporučuje korištenje sastava 15 03 298) (pogledajte ilustraciju).

23. Uvjerite se da je žlijeb brtve glavnog dijela suh, a zatim nanesite komadić brtvila u njega…


Pažnja! Ako se koristi Opel brtvilo, glavni dio mora biti pričvršćen vijcima unutar deset minuta od nanošenja smjese.


24. Ugradite novu brtvu u utor, a zatim nanesite komadić brtvila širine približno 3 mm na površinu glavnog dijela (pogledajte ilustracije). Brtvilo treba teći duž vanjske strane brtve na prednjoj strani glavnog dijela i duž unutarnjeg ruba brtve na stražnjoj strani. Na središnjim dijelovima kontaktne površine dijela trebaju biti dvije trake brtvila.

24. Ugradite novu brtvu u utor, a zatim nanesite komadić brtvila širine približno 3 mm na površinu…


24. Ugradite novu brtvu u utor, a zatim nanesite komadić brtvila širine približno 3 mm na površinu…


25. Nanesite malu količinu odgovarajućeg brtvila (Opel preporučuje korištenje sastava 15 03 295) na područjima kontaktne površine bloka cilindra oko spojeva kućišta pumpe za ulje i poklopca stražnjeg glavnog ležaja (pogledajte ilustracije).



25. Nanesite malu količinu odgovarajućeg brtvila (Opel preporučuje korištenje sastava 15 03 295) na…


25. Nanesite malu količinu odgovarajućeg brtvila (Opel preporučuje korištenje sastava 15 03 295) na…


26. Pomaknite glavni dio ladice u radni položaj i zategnite vijke koji ga pričvršćuju.

27. Radeći od središta dijagonalnim redoslijedom, postupno zategnite pričvrsne vijke glavnog dijela na blok cilindra/uljnu pumpu do navedenog momenta pritezanja Tehnički podaci.

28. Zategnite vijke koji pričvršćuju prirubnicu glavnog dijela na kućište mjenjača s navedenim momentom pritezanja Tehnički podaci.

29. Podignite podokvir motora u radni položaj tako da izbočine nosača motora stanu u odgovarajuće utore u okviru. Ugradite četiri nova stražnja pričvrsna vijka, zatim uklonite prednje pričvrsne vijke podokvira i postavite nove. Zategnite pričvrsne vijke okvira na navedeni moment Tehnički podaci, zatim ih okrenite pod željenim kutovima (pogledajte odgovarajući odjeljak).



30. Otkačite vitlo/posebno postolje od motora, zatim postavite matice koje pričvršćuju vješalice motora na podokvir i zategnite ih na navedeni moment pritezanja Tehnički podaci. Ugradite prigušivače vibracija na vješalice i zategnite njihove pričvrsne vijke navedenom silom zatezanja.

31. Ugradite središnju polugu upravljača (pogledajte odgovarajući odjeljak).

32. Na modelima s Xenon prednjim svjetlima, pričvrstite kuglasti spoj spone na prednji senzor kotrljanja vozila i spojite konektor kabelskog svežnja (pogledajte odgovarajući odjeljak).

33. Instalirajte mali dio ladice kako je opisano u točkama 15-21.


Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Provjera članka: Šapovalov Jaroslav

Podijelite informacije:

Prethodni članci
Opel Omega B2: Benzinski 6-cilindrični
Sljedeći članci

Glava motora — skidanje i ugradnja
Bregaste osovine i hidraulični podizači — skidanje, pregled i ugradnja
Brtve bregastog vratila — zamjena
Lančanici, zatezač i remenice za vođenje zupčastog remena — skidanje i ugradnja
Zupčasti pogonski remen — skidanje i ugradnja
Poklopci zupčastog remena — skidanje i ugradnja
Pumpa za ulje — demontaža, remont i montaža
Hladnjak motornog ulja — skidanje i ugradnja
Zamašnjak/pogonski disk — skidanje, pregled i ugradnja
Brtve radilice — zamjena
Nosači motora/mjenjača — pregled i zamjena


Pogledajte slične iz drugih priručnika za automobile Opel:
▶ Paleta — demontaža i montaža Opel Vectra A (1988-1995, benzin)
▶ Paleta — uklanjanje i postavljanje Opel Ascona C (1981-1988)
Link na ovu stranicu u različitim formatima

Komentari posjetitelja


Jos nema komentara


Koliko će 20 + 50 =

       





Omega B2 (1999-2003) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Rješavanje problema
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski 4-cilindrični
  • Benzinski 6-cilindrični
  • Remont motora
  • Diesel motori 2.0 l
  • Diesel motori 2,5 l
  • Hlađenje i grijanje
  • Sustav ubrizgavanja (benzin)
  • Sustav napajanja (dizel)
  • Sustav goriva
  • Ispušni sustav
  • Sustav za paljenje
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Glavni zupčanici i osovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Elementi karoserije
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
Omega B (1993-1999) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Savjeti za vlasnika automobila
  • Održavanje (benzin)
  • Održavanje (dizel)
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motor SOHC 2.0 l
  • Benzinski motor DOHC 2.0 l
  • Benzinski motori 2.5 i 3.0 l
  • Popravak benzinskih motora
  • Dizel motor 2.0 l
  • Popravak dizel motora 2.0 l
  • Dizel motor 2,5 l
  • Hlađenje i grijanje
  • Sustav napajanja (benzin)
  • Smanjenje emisije
  • Sustav napajanja (dizel 2,0 l)
  • Sustav napajanja (dizel 2,5 l)
  • Sustav za lansiranje
  • Sustav za paljenje
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes kotača
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Vrata i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Dijagrami ožičenja (rani)
  • Dijagrami ožičenja (kasno)
Omega A (1986-1993) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Izmjene i dopune
  • Rješavanje problema
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori
  • Dizel motori
  • Sustav hlađenja
  • Sustav goriva (benzin)
  • Sustav goriva (dizel)
  • Sustav za paljenje
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Kardansko vratilo
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Rasvjeta i uređaji
  • Električni krugovi
OpelBook.ru © 2017–2026 · Mobilna verzija · Korisni članci · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje stranice
Astra F, benzin · Astra G, benzin · Astra G · Astra H · Astra J, benzin · Corsa B · Corsa C, benzin · Corsa C · Insignia A · Kadet D · Kadet E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, benzin · Vectra A · Vectra B, benzin · Vectra B · Vectra C · Zafira A, benzin · Frontera A, benzin · Frontera B · Ascona C · Vivaro A ·
Želimo da vam posjet bude ugodan 🤝! Koristimo kolačiće 🍪 kako bismo vam to omogućili.