Pažnja! Tijekom instalacije bit će potrebni novi pričvrsni vijci zamašnjaka/pogonske ploče.
Uklanjanje
Modeli s ručnim mjenjačem
1. Uklonite prijenos (vidi Odjeljak 7A), zatim uklonite sklop kvačila kako je opisano u Odjeljak 6.
2. Zaključajte zupce zamašnjaka kao što je prikazano (pogledajte ilustraciju). Alternativno, pričvrstite metalnu traku na zamašnjak i kućište motora. Nanesite oznake poravnanja na zamašnjak i radilicu pomoću boje ili prikladnog markera.
3. Odvijte pričvrsne vijke i uklonite zamašnjak. Nemojte ga ispustiti - komponenta je vrlo teška.
Modeli s automatskim mjenjačem
4. Uklonite prijenos kako je opisano u Odjeljak 7B.
5. Zaključajte pogonski disk (vidi točku 2), zatim otpustite vijke za pričvršćivanje diska.
6. Uklonite vijke i montažnu ploču, prsten za centriranje i pogonsku ploču s kraja koljenastog vratila, bilježeći položaj komponenti.
Inspekcija
7. Na modelima s ručnim mjenjačem, provjerite ima li na zamašnjaku ogrebotina na kontaktnoj površini s diskom spojke. Ako je ova površina istrošena, zamašnjak se teoretski može ponovno brusiti, ali je poželjno zamijeniti ga. Provjerite ima li zuba prstenastog zupčanika zamašnjaka istrošenosti i krhotina. Ako su zubi oštećeni, zamašnjak se mora zamijeniti (zamjena njegovog zupčanika nije moguća).
8. Na modelima s automatskim mjenjačem, pažljivo pregledajte pogonski disk i njegove prstenaste zube na oštećenja i znakove istrošenosti.
9. Ako postoji bilo kakva sumnja u vezi sa stanjem zamašnjaka/pogonskog diska, obratite se svom Opel zastupniku za savjet.
Montaža
Modeli s ručnim mjenjačem
10. Očistite kontaktne površine zamašnjaka i radilice i uklonite sve tragove smjese za blokiranje s navoja rupa za vijke na radilici.
11. Namjestite zamašnjak i ugradite nove pričvrsne vijke. Ako instalirate istu komponentu, poravnajte oznake prije uklanjanja.
12. Zaključajte zamašnjak koristeći metodu korištenu tijekom uklanjanja i zategnite vijke do stupnja 1 zateznog momenta. Zategnite vijke do stupnja 2 pomoću utičnice i produžne šipke, a zatim do kuta 3. Preporuča se upotrijebite mjerač kuta kako biste osigurali točnost. Ako predložak nije dostupan, obojite oznake za poravnanje na glavi vijka i zamašnjaku kako biste bili sigurni da je vijak okrenut pod ispravnim kutom.
13. Ugradite kvačilo kako je opisano u Odjeljak 6, zatim uklonite alat za zaključavanje i ugradite prijenos (vidi Odjeljak 7A).
Modeli s automatskim mjenjačem
14. Očistite kontaktne površine pogonskog diska i radilice i uklonite sve tragove spoja za blokiranje s navoja rupa za vijke na radilici.
15. Postavite pogonski disk zajedno s prstenom za centriranje i montažnom pločom u radni položaj, zatim zavrnite nove montažne vijke.
16. Zategnite pričvrsne vijke momentom navedenim u Specifikacijama i zategnite ih dalje kako je opisano u koraku 12. Kada završite, uklonite alat za zaključavanje i ugradite prijenos (vidi Odjeljak 7B).
Komentari posjetitelja