Внимание! Монтажът ще изисква нови монтажни болтове на маховика/задвижващата плоча.
Оттегляне
Модели с ръчна скоростна кутия
1. Отстранете трансмисията (вижте Раздел 7A), след това отстранете модула на съединителя, както е описано в Раздел 6.
2. Заключете зъбите на маховика, както е показано (вижте илюстрацията). Като алтернатива, завинтете метална лента към маховика и картера. Подравнете маховика и коляновия вал с боя или подходящ маркер.
3. Изключете закрепващите болтове и отстранете маховика. Не го изпускайте - компонентът е много тежък.
Модели с автоматична скоростна кутия
4. Отстранете трансмисията, както е описано в Раздел 7B.
5. Блокирайте задвижващия диск (вижте точка 2), след което разхлабете монтажните болтове на диска.
6. Развийте болтовете и отстранете монтажната плоча, центриращия пръстен и задвижващия диск от края на коляновия вал, като маркирате местоположението на компонентите.
Проверка
7. При моделите с ръчна трансмисия проверете маховика за драскотини по контактната повърхност на диска на съединителя. Ако тази повърхност е износена, маховикът теоретично може да се шлайфа, но е за предпочитане да се смени. Проверете зъбите на маховика за износване и начупване. Ако зъбите са повредени, маховикът трябва да се смени (смяната на зъбния му венец не е възможна).
8. При моделите с автоматична скоростна кутия внимателно проверете задвижващия диск и зъбите на короната му за повреди и следи от износване.
9. Ако има съмнение относно състоянието на маховика/задвижващата плоча, консултирайте се с вашия дилър на Opel.
Инсталиране
Модели с ръчна скоростна кутия
10. Почистете контактните повърхности на маховика и коляновия вал и отстранете всички следи от блокиращо съединение от резбите на отворите за болтове в коляновия вал.
11. Прикрепете маховика и поставете нови монтажни болтове. Ако се инсталира старият компонент, подравнете маркировките, направени преди отстраняването.
12. Блокирайте маховика, като използвате метода, използван за отстраняване, и затегнете монтажните болтове до въртящия момент Етап 1. Завъртете болтовете към ъгъла Етап 2, като използвате гнездото и удължителния прът, и след това до ъгъла Етап 3. Препоръчително е да използвате ъглов шаблон, когато правите това, за да осигурите точност. Ако шаблонът не е наличен, нанесете маркировки за подравняване върху главата на болта и маховика, за да сте сигурни, че болтът е завъртян под правилния ъгъл.
13. Инсталирайте съединителя, както е описано в Раздел 6, след това отстранете заключващия инструмент и монтирайте трансмисията (вижте Раздел 7A).
Модели с автоматична скоростна кутия
14. Почистете контактните повърхности на задвижващата плоча и коляновия вал и отстранете всички следи от блокиращо съединение от резбите на отворите за болтове в коляновия вал.
15. Поставете задвижващия диск заедно с центриращия пръстен и монтажната плоча в работно положение, след което завийте новите монтажни болтове.
16. Затегнете закрепващите болтове с момента на затягане, посочен в Спецификациите, и ги затегнете, както е описано в параграф 12. Когато приключите, отстранете заключващия инструмент и монтирайте трансмисията (вижте Раздел 7B).
Коментари на посетители