Съдържание: Инспекция ⬇ Монтиране ⬇
1. Отстранете капака на клапана, както е описано в Глава 4.
2. Отстранете зъбните колела на разпределителния вал (вижте Глава 8). Ако е необходимо да отстраните разпределителните валове на десния цилиндров вал, завъртете двата вала обратно на часовниковата стрелка с приблизително 60°, за да облекчите натиска на пружините на клапаните върху лагерните капачки на вала. Най-добре е да оставите разпределителните валове на лявата цилиндрова глава в ГМТ.
3. Започнете с всмукателния разпределителен вал. Работейки спираловидно отвън навътре, разхлабете болтовете на лагерната капачка на вала половин оборот наведнъж, за да облекчите постепенно натиска на пружината на клапана върху лагерните капачки. Развийте напълно болтовете и ги свалете заедно с капаците. Капачките на лагерите са номерирани, за да могат по-късно да се монтират на същото място (вижте илюстрацията).
Внимание! Ако монтажните болтове на капачката на лагера са били разхлабени небрежно, капачките могат да се счупят. Ако се установи повреда на поне един от капаците, сменете целия комплект на цилиндровата глава - капаците не се продават отделно.
4. Извадете разпределителния вал от главата на цилиндъра и издърпайте масленото уплътнение. Маркирайте всмукателния разпределителен вал с боя или маркер, за да избегнете смесване на валовете по време на монтажа, което може да увеличи степента на износване.
5. Повторете стъпки 3 и 4 на изпускателния разпределителен вал. Ако работите върху лявата глава на цилиндъра, отстранете болтовете на сензора на разпределителния вал (вижте съответния раздел), преместете го от предния капак на лагера и освободете окабеляването на сензора за детонация.
6. Пригответе дванадесет малки чисти пластмасови контейнера (по брой на клапаните) и ги номерирайте; друга възможност е да разделите голям съд на отделения. Отстранете повдигачите на клапаните един по един, като ги поставите в контейнер със съответния номер (вижте илюстрациите). Не смесвайте компоненти от различни цилиндри, това ще доведе до ускорено износване.
Внимание! Съхранявайте хидравличните повдигачи с главата надолу или маслото ще изтече.
7. Ако е необходимо, повторете стъпки 1-6 и отстранете разпределителните валове и тласъците от другата цилиндрова глава. Ако всички разпределителни валове трябва да бъдат премахнати едновременно, маркирайте тях и лагерните капачки, за да избегнете смесване на компонентите по време на монтажа.
Инспекция
8. Проверете работните повърхности на лагерите и гърбиците на разпределителния вал за драскотини и износени участъци. Сменете разпределителния вал, ако се установи такава повреда. Ако работните повърхности на главата на цилиндъра са прекомерно износени, сменете главата.
9. Проверете контактните повърхности на тласкачите с гърбиците за износени участъци и драскотини. Проверете стените на тръбопроводите, както и отворите за тях в главата на цилиндъра за повреди и следи от износване. Ако се подозира, че кранът е дефектен или е видимо износен, той трябва да се смени.
Монтиране
10. Там, където са отстранени, смажете тласъците с чисто двигателно масло и внимателно поставете всеки на първоначалното му място в главата на цилиндъра.
11. Поставете разпределителните валове в работно положение. Уверете се, че коляновият вал все още е на приблизително 60° BTDC, след което временно монтирайте зъбните колела на разпределителния вал (вижте Глава 8) (вижте илюстрациите). На лявата глава на цилиндъра позиционирайте разпределителните валове така, че маркировките за синхронизиране на зъбните колела да са подравнени с прорезите на вътрешния капак на ремъка, а на дясната глава позиционирайте валовете така, че маркировките за синхронизиране на зъбните колела да са приблизително 60° (преди TDC) от прорезите на капака. Това ще разпредели равномерно налягането на пружината на клапана върху всеки разпределителен вал.
12. Уверете се, че контактните повърхности на лагерните капачки и главата на цилиндъра са чисти и сухи и смажете гърбиците на разпределителния вал и лагерните шийки с чисто двигателно масло.
13. Нанесете малко количество уплътнител (Opel препоръчва използването на състав 15 03170) върху контактните повърхности на главата на цилиндъра в близост до отворите за уплътненията на разпределителния вал (вижте илюстрацията).
14. Монтирайте капачките на лагерите на разпределителния вал и монтажните болтове, като всеки компонент стриктно на първоначалното си място. Капаците на изпускателния разпределителен вал са номерирани от 1 до 4, а капаците на всмукателния разпределителен вал са номерирани от 5 до 8. Същите номера са щамповани върху главата на цилиндъра (вижте илюстрацията).
15. Поставете монтажните болтове на капачката на лагера върху изпускателния разпределителен вал.
Движейки се спираловидно от центъра към периферията, постепенно затегнете болтовете (половин оборот наведнъж) така че всички капаци да паснат на главата на цилиндъра. След това затегнете болтовете до посочения момент на затягане Спецификации (вижте илюстрацията).
Внимание! Ако монтажните болтове на капачката на лагера са затегнати небрежно, капачките могат да се счупят. В този случай ще трябва да смените цялата глава на цилиндъра - лагерните капачки не се продават отделно.
16. Затегнете болтовете на капачката на лагера на всмукателния разпределителен вал, както е описано в стъпка 15.
17. Ако са отстранени, монтирайте разпределителните валове на противоположната цилиндрова глава по същия начин.
18. Инсталирайте нови уплътнения на разпределителния вал, както е описано в Глава 9.
19. Монтирайте зъбните колела на разпределителния вал (вижте Глава 8).
20. Уверете се, че маркировките за синхронизиране на зъбните колела на разпределителния вал са подравнени с вдлъбнатините на вътрешния капак на ремъка, след това внимателно завъртете коляновия вал в посоката му на движение, за да подравните маркировката на зъбното колело с вдлъбнатината на корпуса на маслената помпа.
21. Монтирайте зъбчатия ремък, както е описано в Глава 7.
22. Монтирайте капаците на клапаните и капака на зъбния ремък (вижте глава 4 и 6).
Коментари на посетители