Napomena: Prilikom postavljanja koristite nove pričvrsne vijke zamašnjaka. Neki modeli opremljeni su zamašnjakom u obliku posude.
Uklanjanje
1. Uklonite kvačilo (Odjeljak 6) i starter (Odjeljak 5).
2. Ako je motor u vozilu, uklonite otpusni ležaj i čahuru za vođenje kako je opisano u odjeljku 6.
3. Iako su rupe za vijke zamašnjaka pomaknute tako da se zamašnjak može postaviti samo u jednom položaju, napravite oznake između zamašnjaka i kraja radilice kako biste olakšali ugradnju.
4. Spriječite okretanje zamašnjaka stezanjem prstenastog zupčanika velikim odvijačem ili drugim prikladnim alatom. Ako je motor u automobilu, do njega ćete najlakše doći kroz rupu za starter.
5. Odvijte pričvrsne vijke i uklonite zamašnjak (pogledajte ilustraciju).
Inspekcija
6. Nakon uklanjanja zamašnjaka, pregledajte ga na sljedeći način.
[Tekst kopiran s online resursa: opelbook.ru]
7. Ako su zupci na prstenu startera zamašnjaka jako istrošeni ili neki od njih nedostaju, potrebno je skinuti prsten i postaviti novi.
8. Stari prsten se može slomiti dlijetom tako da se nožnom pilom zareže mali rez između dva zuba. Pazite da ne oštetite zamašnjak i zaštitite oči.
9. Novi prstenasti zupčanik mora biti zagrijan na 180-230°C, pa ako nema posebnih sredstava za zagrijavanje, obratite se svom trgovcu ili stručnjaku za popravak motora. Novi prstenasti zupčanik ne smije se pregrijati, inače će se promijeniti stvrdnjavanje metala.
10. Zagrijana krunica se jednostavno stavi na zamašnjak i ostavi da se ohladi – kod hlađenja će se metal skupiti i krunica će se učvrstiti.
11. Ako je kontaktna površina tarnog diska kvačila na zamašnjaku jako istrošena ili su nakon pažljivog pregleda vidljive male pukotine (uzrokovane pregrijavanjem), ova se površina zamašnjaka može ponovno brusiti. Ali to pod uvjetom da se ukupna debljina zamašnjaka ne smanji previše. Obratite se stručnjaku za popravak motora i ako to nije moguće, jednostavno zamijenite zamašnjak.
Montaža
12. Izvedite instalaciju obrnutim redoslijedom, pazeći na sljedeće.
13. Poravnajte prethodno napravljene oznake na zamašnjaku i radilici, ugradite nove pričvrsne vijke zamašnjaka. Zategnite ih u dva stupnja do zateznog momenta navedenog u Specifikacijama, pričvrstite zamašnjak kao što ste učinili kada ste ga uklanjali (pogledajte ilustracije).
14. Gdje je potrebno, ugradite otkočni ležaj, vodeću čahuru i spojku kako je opisano u Odjeljak 6.
Komentari posjetitelja