Забележка: Използвайте нови болтове за закрепване на маховика, когато инсталирате. Някои модели са оборудвани с маховик във формата на саксия.
Премахване
1. Отстранете съединителя (Раздел 6) и стартер (Раздел 5).
2. Ако двигателят е в превозното средство, отстранете освобождаващия лагер и водещата втулка, както е описано в Раздел 6.
3. Въпреки че отворите за болтовете на маховика са изместени, така че маховикът да се монтира само в една позиция, направете маркировки между маховика и края на коляновия вал, за да улесните монтажа.
4. Блокирайте маховика от въртене, като притиснете зъбния венец с голяма отвертка или друг подходящ инструмент. Ако двигателят е в кола, най-лесният начин да стигнете до него е през отвора на стартера.
5. Развийте монтажните болтове и свалете маховика (вижте илюстрацията).
Инспекция
6. След като свалите маховика, проверете го както следва.
7. Ако зъбите на стартерния пръстен на маховика са силно износени или липсват някои от тях, е необходимо пръстенът да се свали и да се постави нов.
8. Старият пръстен може да се счупи с длето, като се направи малък разрез между двата зъба с ножовка. Внимавайте да не повредите маховика и предпазете очите си.
9. Новото зъбно колело трябва да се загрее до 180-230°C, така че ако няма специални средства за нагряване, свържете се с вашия дилър или специалист по ремонт на двигателя. Новото зъбно колело не трябва да се прегрява, в противен случай втвърдяването на метала ще се промени.
10. Нагрятата корона просто се поставя върху маховика и се оставя да изстине - при охлаждане металът ще се свие и короната ще се фиксира.
(Материал, взет от интернет портал: «opelbook»)
11. Ако контактната повърхност на фрикционния диск на съединителя на маховика има голямо износване или при внимателна проверка се виждат малки пукнатини (причинени от прегряване), тази повърхност на маховика може да се шлайфа повторно. Но това е при условие, че общата дебелина на маховика не намалява твърде много. Консултирайте се със специалист по ремонт на двигатели и ако това не е възможно, просто сменете маховика.
Монтиране
12. Извършете монтажа в обратен ред, като обърнете внимание на следното.
13. Подравнете предварително направените маркировки на маховика и коляновия вал, монтирайте нови болтове за закрепване на маховика. Затегнете ги на два етапа до въртящия момент на затягане, посочен в спецификациите, като закрепите маховика, както направихте при отстраняването му (вижте илюстрациите).
14. Където е необходимо, монтирайте освобождаващия лагер, водещата втулка и съединителя, както е описано в Раздел 6.
Коментари на посетители