Садржај: Уклањање ⬇ Инсталација ⬇
Уклањање
Мали део палете
Пажња! Током уградње ће бити потребни нови завртњи за монтажу малог дела.
1. Одспојите негативни кабл са батерије.
Пажња! На моделима са системом против крађе Opel (ATWS), негативни кабл се мора одвојити од терминала батерије у року од 15 секунди након искључивања паљења, иначе ће се огласити аларм.
2. Повуците ручну кочницу, а затим подигните предњи део аутомобила и ослоните га на осовине. Одврните монтажне завртње и уклоните доњи штит испод мотора.
3. Испустите моторно уље (погледајте одговарајући одељак), затим уградите нову заптивну подлошку и затегните чеп за одвод на наведени момент затезања Спецификације.
4. Одспојите електрични конектор са сензора нивоа уља на десној страни главног дела корита, затим извуците потпорни држач и гурните конектор у корито (погледајте илустрацију).
5. Отпустите завртње који причвршћују мали део посуде, затим га одвојите од главног дела и уклоните га заједно са заптивком. Немојте оштетити ожичење сензора нивоа уља.
6. Ако је потребно, олабавите монтажне завртње (један од њих је изузетно тешко доступан) и уклоните усисну цев/филтер са основе кућишта пумпе за уље заједно са О-прстеном. Проверите да ли филтер за уље има зачепљења и оштећења и по потреби га замените/очистите.
Главни део палете
Пажња! За инсталацију ће бити потребни нови завртњи за монтажу потконструкције и нове матице за причвршћивање средишње споне.
7. Уклоните мали део посуде и цев за усисавање/цедило као што је описано у корацима 1-6.
8. На моделима са фаровима Xenon одвојите конектор кабловског свежња од предњег уздужног сензора котрљања возила (погледајте одговарајући одељак), а затим одвојите шипку од кугличног зглоба крака сензора.
9. Уклоните централну шипку управљача (погледајте одговарајући одељак).
10. Отпустите монтажне завртње и уклоните пригушиваче вибрација са левог и десног носача мотора.
11. Отпустите и уклоните навртке које причвршћују леву и десну вешалицу за подоквир.
12. Причврстите витло на ушице за монтажу мотора, а затим подигните мотор да бисте уклонили терет са вешалица. Алтернативно, користите посебан сталак који се уклапа у простор мотора.
13. Одврните вијке за монтажу предњег потконструкције (погледајте одговарајући одељак) приближно 4 окрета. Подуприте задњи део оквира дизалицом, а затим олабавите и уклоните завртње задњег вешања. Спустите задњу страну оквира за приближно 10 цм да бисте добили приступ главном делу посуде.
14. Отпустите завртње који причвршћују прирубницу главног дела за кућиште мењача, затим постепено олабавите и уклоните завртње који причвршћују главни део за базу блока цилиндра/пумпе за уље. Одвојите део од мотора тако што ћете га ударити дланом, а затим га извадити испод аутомобила. Уклоните заптивку - потребно је заменити.
Пажња! Ако се делови корита не инсталирају одмах, подигните подоквир мотора на место и поставите монтажне завртње, а затим спустите задњи део мотора на подоквир.
Инсталација
Мали део палете
15. Очистите сву прљавштину и уље са спојних површина делова уљног корита и кућишта сита за уље/уљне пумпе.
16. Где је потребно, поставите нови О-прстен на врх усисне цеви, затим инсталирајте мрежасти пријемник уља и затегните његове монтажне завртње на назначени момент затезања Спецификације (види илустрацију).
17. Инсталирајте нови О-прстен на конектор ожичења сензора нивоа уља.
18. Поставите нову заптивку на мали део посуде и подигните је према главном делу. Инсталирајте конектор за ожичење сензора нивоа уља у зид главног дела и причврстите га држачем за монтирање, а затим поставите мали део посуде на главни део (погледајте илустрацију).
19. Инсталирајте нове завртње за монтажу малог дела посуде, а затим их затегните дијагонално до потребног момента затезања (погледајте Спецификације). Затегните завртње под потребним углом (погледајте Спецификације). За то је препоручљиво користити шаблон за угао како би се осигурала тачност.
20. Повежите конектор ожичења сензора нивоа уља, а затим поставите доњи штит мотора.
21. Спустите возило на земљу, а затим напуните мотор свежим уљем (погледајте одговарајући одељак).
Главни део палете
22. Очистите сву прљавштину и уље са спојних површина главног дела и блока цилиндра.
23. Уверите се да је жлеб за заптивање главног дела сув, а затим нанесите зрно заптивача у њега (Opel препоручује коришћење композиције 15 03 298) (погледајте илустрацију).
Пажња! Ако се користи заптивач Opel, главни део мора бити причвршћен у року од десет минута од наношења смесе.
24. Поставите нову заптивку у жлеб, а затим нанесите слој заптивача ширине приближно 3 мм на површину главног дела (погледајте слике). Заптивач треба да иде дуж спољашње стране заптивке на предњем делу главног дела и дуж унутрашње ивице заптивке позади. На средњим деловима контактне површине пресека треба да буду две траке заптивача.
25. Нанесите малу количину одговарајућег заптивача (Opel препоручује коришћење смеше 15 03 295) на контактним површинама блока цилиндра око спојева кућишта пумпе за уље и поклопца задњег главног лежаја (погледајте слике).
26. Померите главни део лежишта у радни положај и затегните завртње који га учвршћују.
27. Радећи од центра у дијагоналном низу, постепено затегните завртње за монтажу главног дела на блок цилиндра/пумпу за уље до наведеног момента затезања Спецификације.
28. Затегните завртње који причвршћују прирубницу главног дела за кућиште мењача са наведеним моментом затезања Спецификације.
29. Подигните подрам мотора у радни положај тако да избочине носача мотора стану у одговарајуће прорезе на оквиру. Поставите четири нова завртња за монтажу позади, затим уклоните завртње за монтажу предњег потконструкције и поставите нове. Затегните завртње за монтажу оквира на наведени обртни момент Спецификације, а затим их окрените до потребних углова (погледајте одговарајући одељак).
30. Откачите витло/специјално постоље са мотора, затим поставите навртке које причвршћују држаче мотора за подрам и затегните их наведеним моментом затезања Спецификације. Уградите пригушиваче вибрација на вешалице и затегните њихове завртње за причвршћивање наведеном силом затезања.
31. Инсталирајте централну шипку управљача (погледајте одговарајући одељак).
32. На моделима са фаровима Xenon причврстите куглични зглоб вучне шипке на предњи сензор котрљања возила и повежите конектор снопа каблова (погледајте одговарајући одељак).
33. Инсталирајте мали део лежишта као што је описано у тачкама 15-21.
Коментари посетилаца