Садржај: Зупчаници брегасте осовине ⬇ Зупчаник радилице ⬇ Склоп ременице затезача/горње…⬇ Доња водећа ременица ⬇
Зупчаници брегасте осовине
Пажња! Нови завртњи за монтажу ланчаника биће потребни током инсталације.
Уклањање
1. Уклоните зупчасти каиш како је описано у Поглавље 7. Окрените радилицу у смеру супротном од казаљке на сату за приближно 60° да бисте померили клипове од вентила.
2. Закључајте брегасту осовину на један од два начина:
- а) Направите алат за закључавање од два комада челичне траке (једна дуга, друга кратка) и три вијка са наврткама. Један од вијака чини шарку рачвастог алата, два преостала вијка повезују његове крајеве са ланчаником (погледајте илустрацију),
- б) Уклоните поклопац вентила (види поглавље 4) и закључајте брегасто вратило помоћу кључа (погледајте илустрацију).
3. Отпустите монтажни вијак и уклоните ланчаник са краја брегастог вратила (погледајте слике). Ако је клин зупчаника лабав на крају брегастог вратила, уклоните га и одложите заједно са ланчаником да бисте избегли губитак.
4. Ако је потребно, уклоните преостале ланчанике на исти начин.
Инсталација
5. Пре уградње ланчаника, проверите да ли заптивач брегастог вратила има оштећења и цурења. Ако је потребно, замените га како је описано у Поглавље 9.
6. Поставите иглу за лоцирање у радни положај.
7. Имајте на уму да ланчаници десне главе цилиндра имају ознаке 1 и 2, ланчаници леве главе имају ознаке 3 и 4. Зупчаници брегасте осовине сваке главе су идентични, сваки је опремљен са два прореза за уградни клин и два ознаке. Приликом постављања ланчаника, важно је да користите исправан утор и ознаку (погледајте илустрације и табелу).
8. Уверите се да је клин брегастог вратила постављен у исправан прорез на ланчанику, затим поставите подлошку и нови монтажни вијак (погледајте слике).
9. Закључајте ланчаник користећи метод који се користи да бисте га уклонили и затегните монтажни вијак до момента затезања (погледајте Спецификације), затим узастопно затегните вијак до жељеног угла (погледајте Спецификације), користећи утичницу и продужетак (погледајте илустрације). За то је препоручљиво користити шаблон за угао како би се осигурала тачност. Ако шаблон није доступан, обојите ознаке за поравнање на глави завртња и замајцу како бисте осигурали да је вијак окренут под правим углом.
10. Уверите се да су исправне ознаке времена на ланчаницима брегасте осовине поравнате са урезима на унутрашњем поклопцу каиша, а затим пажљиво окрените радилицу у смеру њене ротације тако да ознака на њеном ланчанику буде у равни са зарезом на уљу кућиште пумпе.
11. Инсталирајте зупчасти каиш како је описано у Поглавље 7, затим (где је уклоњен) поставите поклопац вентила (види поглавље 4).
Зупчаник радилице
Пажња! Нови вијак за монтажу ланчаника радилице биће потребан током инсталације.
Уклањање
12. Уклоните зупчасти каиш како је описано у Поглавље 7.
13. Закључајте радилицу користећи један од следећих метода:
- а) Користите алат описан у кораку 2, зашрафите његове завртње у супротне рупе за монтажу ременице (погледајте илустрацију).
- б) На моделима са ручним мењачем, нека помоћник изабере највишу брзину и снажно притисне педалу кочнице.
- ц) Ако је мотор или трансмисија уклоњена из возила, закључајте замајац/погонску плочу (види поглавље 15).
14. Одврните монтажни вијак и уклоните ланчаник радилице. Баците вијак - треба га заменити. Ако је потребно, уклоните одстојну чауру са заптивке. Ако је спољна површина чауре оштећена, компоненту треба заменити (погледајте илустрације).
Инсталација
15. Пре уградње, прегледајте уљну заптивку да ли има оштећења и цурења и замените ако је потребно (види поглавље 16).
16. Инсталирајте одстојну чауру (где је уклоњена) на радилицу, пазећи да не оштетите заптивну ивицу уљне заптивке.
17. Поравнајте ланчаник са жлебом радилице и поставите га у радни положај са прирубницом окренутом ка споља. Уградите нови монтажни вијак.
18. Закључајте радилицу користећи метод који се користи током уклањања и затегните вијак за монтажу ланчаника на потребан момент затезања (погледајте Спецификације). Узастопно затегните вијак до потребног угла (погледајте Спецификације) помоћу утичнице и продужетка. Препоручљиво је користити шаблон за угао да бисте осигурали тачност (погледајте илустрације). Ако шаблон није доступан, обојите ознаке за поравнање на глави завртња и замајцу како бисте осигурали да је вијак окренут под правим углом.
19. Инсталирајте зупчасти каиш како је описано у Поглавље 7.
Склоп ременице затезача/горње ременице празног хода
Пажња! Ременица затезача/горња водећа ременица се мора заменити као склоп.
Уклањање
20. Уклоните зупчасти погонски ремен као што је описано у Поглавље 7.
21. Уклоните завртње који причвршћују штитник носача затезача за главу цилиндра и уклоните склоп са мотора (погледајте слике).
Инсталација
22. Инсталирајте склоп на главу цилиндра и притегните монтажне завртње наведеном силом затезања Спецификације.
23. Инсталирајте зупчасти каиш како је описано у Поглавље 7. Ако је инсталиран нови склоп затезача, замените и зупчасти каиш.
Доња водећа ременица
Уклањање
24. Уклоните зупчасти каиш како је описано у Поглавље 7.
25. Отпустите монтажни вијак и уклоните доњу водећу ременицу и њену одстојну заптивку са мотора (погледајте илустрацију).
Инсталација
26. Поставите одстојник иза ременице празног хода, а затим поставите вијак за монтажу празног ременице.
27. Инсталирајте зупчасти каиш како је описано у Поглавље 7.
Коментари посетилаца