Инспекција
1. Ако је потребан бољи приступ, подигните предњи део возила и безбедно га поставите на сталке осовине. Одврните монтажне завртње и уклоните доњи штит испод мотора.
2. Проверите да ли гумена подлога има напрслина, очврслог места и одвајања од металне основе. Замените кардан ако се пронађе оштећење.
3. Уверите се да су сви причвршћивачи за вешалице учвршћени; за ово користите момент кључ.
4. Користећи велики одвијач, проверите да ли кардан ради (он говори о хабању); тамо где то није могуће, нека друга особа помери мотор/трансмисијску јединицу напред-назад или са једне на другу страну и посматра вешање. Има поигравања чак и са новим компонентама, али прекомерно хабање ће бити евидентно. Ако постоји значајан зазор, прво се уверите да су причвршћивачи чврсти. Замените све истрошене компоненте као што је описано у наставку.
Замена
Леви и десни носачи мотора
Пажња! Препоручљиво је да се ове вешалице мењају у исто време као и одговарајући пар.
5. Повуците ручну кочницу, а затим подигните предњи део возила и поставите га на осовине. Одврните монтажне завртње и уклоните доњи штит испод мотора.
6. Подржите јединицу за напајање помоћу дизалице, постављајући комад даске између њих. Алтернативно, закачите витло на монтажне ушице на глави цилиндра.
7. Одврните монтажне завртње и уклоните пригушиваче вибрација са вешалица (где их има).
8. Одврните горње и доње матице које причвршћују носаче мотора за држач на блоку цилиндра и за подрам, затим лагано подигните мотор и уклоните носаче из радног положаја (види илустрације). Ако је потребно, откопчајте и уклоните држаче за вешање са блока цилиндра.
Коментари посетилаца