Огляд
1. Якщо потрібно покращити доступ, піддомкратьте передню частину автомобіля і надійно встановіть її на осьові підпірки. Відкрутіть болти кріплення та зніміть з-під двигуна нижній щиток.
2. Перевірте гумову подушку на наявність тріщин, ділянок, що затверділи, а також на відшарування від металевої основи. Замініть підвіс під час виявлення пошкоджень.
3. Переконайтеся, що всі кріпильні деталі підвісу надійно затиснуті; використовуйте для цього динамометричний ключ.
4. За допомогою великої викрутки перевірте підвіс на наявність люфту (він говорить про знос); де це неможливо, попросіть помічника переміщати блок двигуна/трансмісії вперед-назад або з боку на бік і поспостерігайте за підвісом. Невеликий люфт є навіть у нових компонентів, але надмірне зношування буде очевидним. Якщо люфт значний, спочатку переконайтеся, що кріпильні деталі надійно затиснуті. Замініть всі зношені компоненти, як описано нижче.
Заміна
Лівий та правий підвіси двигуна
Увага! Рекомендується змінювати ці підвіси одночасно як узгоджену пару.
5. Затягніть ручне гальмо, потім піддомкратте передню частину автомобіля та встановіть її на осьові підпірки. Відкрутіть гвинти кріплення та зніміть нижній щиток з-під двигуна.
6. Підіпріть силовий агрегат домкратом, проклавши між ними шматок дошки. Як альтернатива, підчепіть до монтажних вушок на головці блоку циліндрів лебідку.
7. Відкрутіть монтажні болти і зніміть з підвісів віброгасники (де є).
8. Відкрутіть верхні та нижні гайки, що кріплять підвіси двигуна до кронштейна на блоці циліндрів та до підмоторної рами, потім злегка підніміть двигун і виведіть підвіси з робочого положення (див. ілюстрації). Якщо необхідно, відкріпіть та видаліть з блоку циліндрів кронштейни підвісів.
Коментарі відвідувачів