Охолоджувач моторного масла — зняття та встановлення (Opel Omega B2)

Зняття

1. Злийте рідину із системи охолодження (див. відповідний розділ).

2. Зніміть впускний колектор разом із фланцем (див. відповідний розділ).

3. Відключіть з'єднувачі електропроводки від датчика покажчика температури охолоджувальної рідини та термодатчика системи керування двигуном, які вкручені в патрубки системи охолодження, що відводять (див. ілюстрацію).



4. Послабте хомути та відокремте шланги системи охолодження від патрубків головок блоку циліндрів (див. ілюстрацію).



5. Відкрутіть болти кріплення і зніміть патрубки системи охолодження, що відводять, з головок блоку циліндрів. Видаліть кільцеві ущільнення та викиньте їх – вони підлягають заміні (див. ілюстрацію).





6. Відкрутіть болти кріплення та зніміть верхню термоізоляцію з випускного колектора лівої головки блоку циліндрів. Щоб полегшити доступ до заднього болта, зніміть передню секцію вихлопної системи (див. відповідний розділ).

7. Помістіть під олійний фільтр відповідний контейнер. Відкрутіть фільтр, використовуючи спеціальний інструмент, якщо необхідно, і злийте масло у контейнер. Якщо фільтр був пошкоджений або деформований під час зняття, замініть його.

8. Відкрутіть сполучні гайки, що кріплять трубки охолоджувача до блоку циліндрів, потім відкрутіть банджо-болти, що кріплять трубки до охолоджувача. Видаліть ущільнювальні шайби кожної зі сторін сполучних муфт і відведіть трубки від охолоджувача (див. ілюстрації).





9. Відкрутіть великі гайки, що кріплять сполучні муфти охолоджувача до кришки, потім відкрутіть болти кріплення та зніміть кришку з верхньої частини блоку циліндрів (див. ілюстрації). Зніміть прокладку (де є) - Вона підлягає заміні. При встановленні нової прокладки буде потрібно герметик.



(Матеріал було взято з ресурсу: opelbook)





10. Підніміть охолоджувач і зніміть його з двигуна, утримуючи вертикально, щоб не пролити масло (див. ілюстрацію). Видаліть кільцеві ущільнення зі з'єднувальних муфт і викиньте їх - вони підлягають заміні.



11. Якщо охолоджувач пошкоджено, замініть його.

Встановлення

12. Переконайтеся, що контактні поверхні охолоджувача, кришки та блоку циліндрів чисті та сухі.



13. Помістіть нові кільцеві ущільнення на сполучні муфти охолоджувача, потім встановіть кришку та наживіть великі гайки.

14. Нанесіть смужку відповідного герметика (Opel рекомендує використовувати склад 15 03 296) товщиною приблизно 2 мм у канавку на кришці охолоджувача (див. ілюстрацію).



15. Встановіть складання охолоджувача на блок циліндрів і затисніть болти кріплення кришки рівномірно і поступово зусиллям затяжки, регламентованим Специфікаціями. Потім затисніть гайки охолоджувача регламентованим зусиллям затягування (див. ілюстрацію).



16. Виведіть трубки охолоджувача в робоче положення і вкрутіть їх з'єднувальні гайки в блок циліндрів на кілька обертів. Помістіть нові ущільнювальні шайби на кожну сторону з'єднувальних муфт, потім встановіть банджо-болти. Затисніть банджо-болти зусиллям затягування, регламентованим Специфікаціями, потім затисніть гайки сполучних муфт (див. Специфікації).



17. Помістіть нові кільцеві ущільнення на патрубки системи охолодження, що відводять, потім встановіть патрубки на головки блоку циліндрів і затисніть болти кріплення зусиллям затяжки, регламентованим Специфікаціями. Підключіть шланги до патрубків і зафіксуйте їх хомутами, а потім підключіть з'єднувачі датчиків.

18. Встановіть впускний колектор (див. відповідний розділ), потім помістіть у робоче положення термоізоляцію випускного колектора та (де знято) передню трубу вихлопної системи.

19. Встановіть новий масляний фільтр та заповніть систему охолодження (див. відповідний розділ).

20. На закінчення, перевірте рівень моторного масла (див. відповідний розділ).