2. Поршань №1 размешчаны ў правай галоўцы блока цыліндраў каля зубчастага прываднага рамяня. Звярніце ўвагу, што коленвал круціцца па гадзіннікавай стрэлцы, калі глядзець ад пярэдняй часткі аўтамабіля.
3. Адлучыце ад акумулятара адмоўны провад. Зніміце ўсе свечкі запальвання (гл. адпаведны раздзел), каб лягчэй было пракручваць коленвал.
4. Зніміце вонкавае вечка зубчастага рамяня, каб атрымаць доступ да ўсталявальных пазнакаў зорачак распредвалов (гл. Главу 6).
5. Усталюйце на ніт зорачкі коленвала гняздо з падаўжальным стрыжнем і правярніце вал у становішча, пры якім усталявальныя пазнакі на зорачках распредвалов сумясцяцца з надрэзамі на ўнутраным вечку зубчастага рамяня. Кожная з зорачак мае дзве ўсталявальных пазнакі, абраць з іх патрэбную можна наступным чынам (гл. ілюстрацыі і табліцу).
6. Сумясціце надрэз на аправе шківа коленвала з паказальнікам на кажусе алейнай помпы (гл. ілюстрацыю). Поршань №1 зараз змешчаны ў становішча ВМТ на такце сціску.
Увага! Калі шкіў коленвала быў выдалены, выкарыстоўвайце пазнаку на аправе зорачкі коленвала. Пазнака павінна сумясціцца з надрэзам на падставе кажуха алейнай помпы (гл. Главу 7).
Распредвал, Установачная пазнака
- Выпускны распредвал правай галоўкі блока цыліндраў - 1
- Упускны распредвал правай галоўкі блока цыліндраў - 2
- Упускны распредвал левай галоўкі блока цыліндраў - 3
- Выпускны распредвал левай галоўкі блока цыліндраў - 4
Каментары наведвальнікаў