2. Az 1. dugattyú a jobb oldali hengerfejben, a fogazott hajtószíj közelében található. Vegye figyelembe, hogy a főtengely a jármű elejéről nézve az óramutató járásával megegyező irányba forog.
3. Válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról. Távolítson el minden gyújtógyertyát (lásd a kapcsolódó részt), hogy könnyebb legyen a főtengely elfordítása.
4. Távolítsa el a külső vezérműszíj fedelét, hogy hozzáférjen a vezérműtengely lánckerék időzítési jeleihez (lásd a 6. fejezetet).
5. Szerelje fel az aljzatot a hosszabbító rúddal a főtengely lánckerék csavarjára, és forgassa el a tengelyt, amíg a vezérműtengely lánckerekein lévő igazítási jelek egy vonalba nem esnek a belső fogazott szíjburkolaton lévő hornyokkal. Mindegyik csillagnak két telepítési jele van, közülük az alábbiak szerint választhatja ki a kívántat (lásd az illusztrációkat és a táblázatot).
6. Igazítsa a főtengely-tárcsa peremén lévő bevágást az olajszivattyú házán lévő mutatóhoz (lásd az illusztrációt). Az 1. dugattyú most a TDC-nél van a kompressziós löketnél.
Figyelem! Ha a főtengely szíjtárcsát eltávolították, használja a főtengely lánckerék peremén lévő jelölést. A jelölésnek egybe kell esnie az olajszivattyú házának alján lévő bevágással (lásd a 7. fejezetet).
Vezérműtengely, időzítés jel
- A hengerblokk jobb fejének végső vezérműtengelye - 1
- A hengerblokk jobb fejének bemeneti vezérműtengelye - 2
- A bal oldali hengerfej bemeneti vezérműtengelye - 3
- Kipufogó vezérműtengely bal hengerfej - 4
Látogatói megjegyzések