Figyelem! Új főcsapágyak beépítése javasolt, függetlenül a korábbiak állapotától.
Betétek kiválasztása
1. Bár a gyár különféle típusú béléseket szerelhet fel, mindegyik kereskedelmi forgalomban kapható. Az Opel névleges és javítási méretben szállít csapágyhéjakat. A csapágy mérete a főtengelycsap mérésével határozható meg (lásd a 13. fejezetet).
A fő csapágyhézag ellenőrzése
2. Tisztítsa meg a csapágyak hátsó oldalát és a csapágyak csapágyfelületeit a hengerblokkban és a burkolatokban.
Eredeti a weboldalon közzétett szöveg www.opelbook.ru
3. Helyezze be a béléseket a burkolatokba és a hengerblokkba, ügyelve arra, hogy a bélésen lévő fül illeszkedjen a megfelelő mélyedésbe (lásd az illusztrációt). Ha az ellenőrzés során régi béléseket használnak, ügyeljen arra, hogy azokat szigorúan az eredeti helyükre szereljék fel. Ha új csapágyakat szerel be a 6 hengeres motorokba, vegye figyelembe, hogy az 1-es csapágy szélesebb, mint a 2-es és a 3-as csapágy, és a 2-es és 3-as hornyos csapágyakat felül kell beszerelni (a hengerblokkba). A rés kétféleképpen határozható meg.
4. Első módszer (belső mikrométerekre vagy tolómérőkre lesz szüksége) — szerelje fel a fő csapágyfedeleket a hengerblokkra úgy, hogy a betétek munkahelyzetben legyenek. Húzza meg a burkolat rögzítőcsavarjait a megadott meghúzási nyomatékkal, és mérje meg az egyes béléspárok által kialakított furatok átmérőjét (csapágy belső átmérője). Mérje meg minden főtengelycsap átmérőjét, és vonja ki a csapágy belső átmérőjéből. A kapott eredmény megegyezik a fő csapágy munkahézagával.
5. Második (és pontosabb) a módszer egy speciális Plastigauge eszköz használatából áll. A műszer mérlegből és kerek keresztmetszetű műanyag szálakból áll. Az eljárás a Plastigauge használatával a következő.
6. Szerelje be a felső fő csapágyhéjakat munkahelyzetbe, és óvatosan engedje le a főtengelyt a forgattyúházba. Ne használjon kenőanyagot, a főtengely csapágyainak és csapágyainak teljesen tisztának és száraznak kell lenniük.
7. Vágjon több darab Plastigauge cérnát a megfelelő méretre (valamivel rövidebbnek kell lenniük, mint a fő csapágyak szélessége) és mindegyik nyakra helyezzen egy darabot (lásd az illusztrációt).
8. Szerelje fel a burkolatokat a betétekkel a helyükre. Ügyeljen arra, hogy a Plastigauge ne mozduljon el. A 6 hengeres motoroknál szerelje fel a fő csapágysapka rögzítőkeretét is (a kereten lévő nyílnak a motor eleje felé kell mutatnia).
9. Szerelje be a rögzítőcsavarokat és húzza meg őket meghúzó erővel (lásd a Specifikációkat a megfelelő részben), majd fordítsa el a kívánt szögbe (lásd a 22. és 23. pontot). E művelet közben ne forgassa el a főtengelyt. Távolítsa el a csavarokat, és óvatosan távolítsa el a fő csapágyfedeleket.
10. Hasonlítsa össze a deformált menet szélességét a skálával. A munkahézag a skálán van feltüntetve (lásd az illusztrációt). Hasonlítsa össze a kapott eredményt a Műszaki adatokban megadott adatokkal (lásd a szakaszokat 2A és 2B).
11. Ha a hézag túl nagy, a csapágyak rossz méretűek vagy túlságosan elkoptak lehetnek (ha a régi béléseket újra felhasználják). Mielőtt eldöntené, hogy a főtengely kopott-e, győződjön meg arról, hogy a hézag mérésekor nem került szennyeződés vagy olaj a csapágyhéjak és a sapkák vagy blokk közé. Ha a Plastigauge menet egyik vége szélesebb, mint a másik, a főtengelycsap kúpos lehet.
12. Mielőtt az alkatrészek cseréjéről döntene, kérjen tanácsot Opel márkakereskedőjétől vagy motorjavító szakemberétől.
13. Ha szükséges, vásároljon megfelelő méretű csapágyakat, és ellenőrizze újra a futási hézagot a fent leírtak szerint.
14. Végül óvatosan távolítson el minden Plastigauge nyomot a főtengelyről és a csapágyakról.
A főtengely beszerelése
4 hengeres motorral szerelt autók
15. Óvatosan emelje ki a főtengelyt a hengerblokkból. Ha új főtengelyt szerel be, ne felejtse el áthelyezni az érzékelő érintkezőgyűrűjét a régiről. Rögzítse az érzékelőt új rögzítőcsavarokkal, és húzza meg őket a Műszaki adatokban megadott meghúzási nyomatékkal (lásd az illusztrációt).
16. Helyezze a betéteket a helyükre a fenti 2. és 3. pontban leírtak szerint (lásd az illusztrációt). Ha új csapágyakat szerelnek be, távolítson el róluk minden védőzsírt. Törölje le a béléseket és a fedőket vastag (szöszmentes) ruhával.
17. Kenje meg a felső csapágyakat, majd engedje le a főtengelyt a helyére a forgattyúházban (lásd az illusztrációt).
18. Ezután ellenőrizze az axiális játékot a pontban leírtak szerint 13. fejezet.
19. Helyezze be a béléseket a kupakokba, majd szerelje be a sapkákat a hengerblokkba (lásd az illusztrációt). Győződjön meg arról, hogy pontosan az eredeti helyükre vannak felszerelve.
20. Tisztítsa meg a hátsó csapágysapka (5. sz.) felületét, majd töltse fel tömítőanyaggal a fedél mindkét oldalán lévő hornyot (Az Opel a 15 03 295 számú tömítőanyag használatát javasolja) (lásd az illusztrációt). Helyezze be a fedelet a forgattyúházba, megfelelően irányítva.
21. Vigyen fel kis mennyiségű olajat a fő csapágysapka csavarjainak menetére. Húzza meg az összes csavart kézzel (lásd az illusztrációt).
22. Középponttól kifelé átlós sorrendben húzza meg a fő csapágyfedél csavarjait az 1. szakasz nyomatékára (lásd: Műszaki adatok) (lásd az illusztrációt).
23. Ezután ismét ugyanabban a sorrendben húzza meg az összes csavart a megadott szögben (lásd Műszaki adatok a vonatkozó részben).
24. Miután az összes csavart meghúzta, vigyen fel több tömítőanyagot a hátsó fő csapágysapka hornyaiba.
25. Győződjön meg arról, hogy a főtengely szabadon forog; ha szükséges, a folytatás előtt határozza meg az okot.
26. A korai motorok a két felső camshafts (DOHC), valamint két darab olajteknő, tisztítsa meg az érintkezési felületeket, majd telepítse a fő csapágyfedél nyomja meg a keret, a blokk. Helyezze be az új felfogó csavarok be a középső lyuk, majd húzza meg őket először egy meghúzási nyomaték (lásd: Műszaki adatok), majd fordítsa el a Műszaki adatokban megadott szögbe.
27. Minden motorra szerelje fel a hajtórúd/dugattyú szerelvényeket a pontban leírtak szerint 18. fejezet.
28. Irányítva: B rész (dOHC motor), szereljen be egy új főtengely olajtömítést, majd szerelje be a lendkereket/meghajtó lemezt, az olajszivattyút, a hengerfejet, a hajtószíj lánckerekét és az új vezérműszíjat.
6 hengeres motorral szerelt autók
29. Szerelje be a főtengelyt a 15-18. pontokban leírtak szerint.
30. Szerelje be a béléseket a sapkákba, majd szerelje be az 1-3 sapkákat a hengerblokkba (lásd az illusztrációt).
31. Tisztítsa meg a hátsó csapágyfedelet, majd töltse fel tömítőanyaggal a fedél mindkét oldalán lévő hornyot (Az Opel a 15 03 295 számú tömítőanyag használatát javasolja). Helyezze be a csapágysapkát a forgattyúházba, megfelelően irányítva (lásd az illusztrációkat).
32. Csavarja le a menetes tengelykapcsolókat úgy, hogy azok ne nyúljanak ki a fő csapágysapka szorítókeretéből, majd szerelje fel a keretet a nyíllal a motor eleje felé (lásd az illusztrációt).
33. Kenje meg az új fő csapágyfedelek csavarjait (lásd az illusztrációt). Helyezze be a csavarokat és húzza meg őket kézzel.
34. Átlós sorrendben, a középponttól kifelé haladva egyenletesen és fokozatosan húzza meg a fő csapágyfedél csavarjait (lásd: Műszaki adatok) (lásd az illusztrációt).
35. Ezután húzza meg ismét az összes csavart ugyanabban a sorrendben a megadott módon Műszaki adatok sarok (lásd az illusztrációt).
36. Miután minden csavart meghúzott, vigyen fel több tömítőanyagot a hátsó fő csapágysapka hornyaiba. Ezután törölje le a felesleges tömítőanyagot egy tiszta ruhával.
37. Győződjön meg arról, hogy a főtengely szabadon forog; ha szükséges, a folytatás előtt határozza meg az okot.
38. Csavarja be a menetes tengelykapcsolókat a fő csapágyfedelek szorítókeretébe, és húzza meg őket a megadott szorítóerővel Műszaki adatok. Ezután helyezze be a csavarokat, amelyek a keretet a hengerblokkhoz rögzítik, és húzza meg őket a megadott meghúzási erővel Műszaki adatok (lásd az illusztrációkat).
39. Szerelje fel a hajtórúd/dugattyú szerelvényeket a leírás szerint 18. fejezet.
40. Irányított B rész, szereljen be egy új főtengely olajtömítést, majd szerelje be a lendkereket/hajtólemezt, az olajszivattyút, a hengerfejeket, a vezérműszíj lánckerekeit és magát a hajtószíjat.
Látogatói megjegyzések