1. Távolítsa el a főtengelyt a hengerblokkról.
Tisztítsa meg a vissza a beszúrás, majd a telepítés helyét, a motorblokk fő ellátott takaró. Telepítse a lapkák a megfelelő helyen (minden motorok-kivéve a 1.7 L diesel motor, a központi fő csapágyak (A) axiális fél-gyűrű (B)).
2. Kenje meg a csapágy munkafelületét tiszta motorolajjal, és szerelje be a főtengelyt a motor hengerblokkjába.
3. Mérje meg a főtengely axiális hézagát.
4. Kenje meg a fő csapágysapkák alsó csapágyházait tiszta motorolajjal, és ellenőrizze, hogy a héjak fülei a sapka hornyaiban vannak-e. Szerelje fel az elsőtől a negyedikig terjedő fő csapágyfedeleket, és csavarozás nélkül csavarja a helyére.
5. Győződjön meg arról, hogy a hátsó csapágyfedél tiszta és száraz, majd vigyen fel egy tömítőanyagot a burkolat mindkét oldalán lévő hornyokra, és szerelje fel a fedelet a motorblokkra.
6. Kenje meg tiszta motorolajjal a főtengely csapágyfedelének csavarjait, helyezze be őket a sapkákba és húzza meg kézzel.
7. Fokozatosan és átlós sorrendben a középponttól a szélig húzza meg a csapágyfedél rögzítőcsavarjait több lépésben (bal oldalon - a szükséges nyomatékig, jobb oldalon - a kívánt szögbe forgatva).
8. A fő csapágysapka csavarjainak meghúzása után nyomja be a tömítőanyagot a hátsó főtengely-burkolat hornyába. Törölje le a felesleges tömítőanyagot.
9. Ellenőrizze, hogy a főtengely egyenletesen forog-e és nem ragad.
A weboldal által biztosított anyag (opelbook.ru)
10. Szerelje fel a dugattyúkat hajtórudakkal.
11. Szereljen be új bal oldali főtengely-olajtömítést, lendkereket, olajszivattyút, hengerfejet, vezérműszíjtárcsákat és vezérműszíjat.
1,8 és 2,0 literes benzinmotorok
12. Szerelje be a főtengelyt (lásd 1. pont).
13. Ellenőrizze, hogy a csapágyfedelek és a fő csapágytömb tiszta és száraz-e, majd szerelje fel a fő csapágytömböt a hengerblokkra. Húzza meg a fő egység rögzítőcsavarjait átlós sorrendben a középponttól a szélekig a kívánt nyomatékig.
14. Szerelje be a válaszfalat a hengerblokk aljába, és rögzítse csavarokkal, húzza meg őket a kívánt nyomatékkal.
15. Szereljen be új bal oldali főtengely-olajtömítést, lendkereket, olajszivattyút, hengerfejet, vezérműszíj-tárcsákat és vezérműszíjat.
Dízel motor 1,7 l
16. Távolítsa el a főtengelyt a motorblokkról.
17. Tisztítsa meg a csapágyház hátulját és beépítési helyét a hengerblokkban és a fő csapágyfedelekben.
18. Szerelje be a betéteket a helyükre, miközben a betéten lévő kiemelkedésnek egy vonalban kell lennie a burkolat hornyával.
19. Kis mennyiségű zsírral rögzítse a nyomóalátéteket a második csapágysapkához, és ellenőrizze, hogy az olajhornyok mindegyik félgyűrűben a főtengely felé néznek.
20. Kenje meg tiszta motorolajjal a főtengely felső csapágyházait, és szerelje be a főtengelyt.
21. Mérje meg a főtengely axiális hézagát.
22. Ellenőrizze, hogy az alsó csapágyhéjak megfelelően illeszkednek-e a csapágyfedelekbe, és szerelje fel a sapkákat a hengerblokkra. A csapágyfedeleken lévő nyilaknak a vezérműszíj felé kell mutatniuk.
23. Kenje meg a burkolat rögzítőcsavarjait motorolajjal, és egyenletesen és fokozatosan húzza meg a csavarokat a megadott nyomatékig, átlós sorrendben a középponttól a szélekig.
24. Ellenőrizze, hogy a főtengely könnyen és egyenletesen forog-e.
25. Ellenőrizze, hogy a főtengely hátsó burkolatának és a hengerblokk illeszkedő felületei tiszták és szárazak-e. Egy csavarhúzó pengét karként használva távolítsa el a tömítőgyűrűt a fedélről.
26. Vigyen fel vékony réteg tömítőanyagot a főtengely hátsó burkolatának illeszkedő felületére, és szerelje fel a fedelet a motorra.
27. Szerelje be a dugattyúkat és az összekötő rudakat. Szereljen be egy új hátsó főtengely-olajtömítést, majd szerelje be a lendkereket, az olajszivattyú házát, a hengerfejet, a vezérműszíj-tárcsát és az új vezérműszíjat.
Dízel motor 2,0 l
28. Távolítsa el a főtengelyt a hengerblokkról.
29. Tisztítsa meg a csapágyház hátulját és beépítési helyét a hengerblokkban és a fő csapágyfedelekben. Szerelje be a béléseket a helyükre.
30. Kenje meg a csapágy munkafelületét tiszta motorolajjal, és szerelje be a főtengelyt a motor hengerblokkjába.
31. Mérje meg a főtengely axiális hézagát.
32. Kenje meg a fő csapágysapkák alsó csapágyházait tiszta motorolajjal, és ellenőrizze, hogy a héjak fülei a sapka hornyaiban vannak-e. Szerelje fel az elsőtől a negyedikig terjedő fő csapágyfedeleket, és csavarozás nélkül csavarja a helyére.
33. Győződjön meg arról, hogy a hátsó csapágyfedél tiszta és száraz, majd vigyen fel egy tömítőanyagot a burkolat mindkét oldalán lévő hornyokra, és szerelje fel a fedelet a motorblokkra.
34. Kenje meg tiszta motorolajjal a főtengely csapágyfedelének csavarjait, helyezze be őket a sapkákba és húzza meg kézzel.
35. Fokozatosan és átlós sorrendben a középponttól a szélig, több lépésben húzza meg a csapágyfedél rögzítőcsavarjait.
36. A fő csapágysapka csavarjainak meghúzása után nyomja be a tömítőanyagot a hátsó főtengely-burkolat hornyába (a horony tömítőanyaggal való feltöltését addig kell végezni, amíg a tömítőanyag megjelenik a nyíllal jelölt furatból). Törölje le a felesleges tömítőanyagot.
37. Ellenőrizze, hogy a csapágyfedelek és a fő csapágytömb tiszták és szárazak-e. Szerelje fel a főblokkot a motorra úgy, hogy a főblokkon lévő cső a vezérműlánc felé nézzen. Ezután szerelje be a csavarokat, és húzza meg a csavarokat a megadott nyomatékkal, átlós sorrendben a középponttól a szélekig.
38. Szereljen be új bal oldali főtengely-olajtömítést, majd szerelje be a lendkereket, a láncokat, a lánckereket és a hengerfejet.
Látogatói megjegyzések