
1. Scoateți arborele cotit din blocul cilindrilor.
Curățați partea din spate a carcasei rulmentului și locația de instalare a acestuia în blocul cilindrilor și capacele rulmentului principal. Montați carcasele lagărelor la locul lor (la toate motoarele, cu excepția motorului diesel de 1,7 L, rulmenții principali centrali (A) au semi-inele de tracțiune (B)).

2. Ungeți suprafața de lucru a rulmentului cu ulei de motor curat și instalați arborele cotit în blocul cilindrilor motorului.
Material copiat de pe acest portal: OPELBOOK
3. Măsurați jocul axial al arborelui cotit.

4. Lubrifiați carcasele inferioare ale lagărelor din capacele lagărelor principale cu ulei de motor curat și verificați dacă urechile de pe carcase sunt în canelurile din capac. Instalați primul până la al patrulea capace de rulment principal și înșurubați-le fără a le strânge.

5. Asigurați-vă că capacul lagărului din spate este curat și uscat, apoi aplicați un cordon de etanșare pe canelurile de pe fiecare parte a capacului și instalați capacul pe blocul motor.

6. Ungeți șuruburile capacului rulmentului arborelui cotit cu ulei de motor curat, introduceți-le în capace și strângeți-le manual.


7. Treptat și într-o secvență diagonală de la centru spre margine, strângeți șuruburile de fixare a capacului rulmentului în mai mulți pași (în stânga - la cuplul necesar, în dreapta - rotind la unghiul necesar).
8. După strângerea șuruburilor capacului rulmentului principal, apăsați materialul de etanșare în canelura capacului arborelui cotit din spate. Ștergeți excesul de etanșant.
9. Verificați dacă arborele cotit se rotește fără probleme și fără a se lipi.
10. Montați pistoanele cu biele.
11. Instalați o nouă etanșare de ulei a arborelui cotit din stânga, volantă, pompă de ulei, chiulasă, scripete pentru cureaua de distribuție și cureaua de distribuție.
Motoare pe benzina 1,8 si 2,0 l
12. Montați arborele cotit (vezi punctul 1).
13. Verificați dacă capacele lagărelor și blocul rulmentului principal sunt curate și uscate, apoi instalați blocul rulmentului principal pe blocul cilindrilor. Strângeți șuruburile de fixare a unității principale într-o secvență diagonală de la centru la margine la cuplul necesar.
14. Instalați peretele despărțitor în baza blocului cilindric și fixați-o cu șuruburi, strângându-le la cuplul necesar.
15. Instalați etanșarea de ulei a arborelui cotit din stânga, volanta, pompa de ulei, chiulasa, scripetele curelei de distribuție și cureaua de distribuție.
Motor diesel 1,7 l
16. Scoateți arborele cotit din blocul motor.
17. Curățați partea din spate a carcasei rulmentului și locația de instalare a acestuia în blocul cilindrilor și capacele rulmentului principal.
18. Instalați inserțiile în locurile lor, în timp ce proeminența de pe inserție trebuie să fie aliniată cu canelura de pe capac.

19. Folosind o cantitate mică de unsoare, fixați șaibele de presiune pe al doilea capac al rulmentului și verificați dacă canelurile de ulei din fiecare jumătate de inel sunt îndreptate către arborele cotit.
20. Ungeți carcasele lagărelor superioare ale arborelui cotit cu ulei de motor curat și instalați arborele cotit.
21. Măsurați jocul axial al arborelui cotit.

22. Verificați dacă carcasele lagărelor inferioare sunt așezate corect în capacele rulmentului și instalați capacele pe blocul cilindrilor. Săgețile de pe capacele rulmentului trebuie să îndrepte spre cureaua de distribuție.

23. Ungeți șuruburile de montare a capacului cu ulei de motor și strângeți șuruburile uniform și treptat la cuplul specificat într-o secvență diagonală de la centru la margine.
24. Verificați dacă arborele cotit se rotește ușor și uniform.

25. Verificați dacă suprafețele de îmbinare ale capacului spate al arborelui cotit și ale blocului cilindrului sunt curate și uscate. Folosind o lamă de șurubelniță ca pârghie, scoateți inelul de etanșare de pe capac.

26. Aplicați un strat subțire de etanșare pe suprafața de îmbinare a capacului din spate al arborelui cotit și instalați capacul pe motor.
27. Montați pistoanele și bielele. Montați o nouă etanșare a arborelui cotit din spate, apoi instalați volantul, carcasa pompei de ulei, chiulasa, fulia curelei de distribuție și cureaua de distribuție nouă.
Motor diesel 2,0 l
28. Scoateți arborele cotit din blocul cilindrilor.
29. Curățați partea din spate a carcasei rulmentului și locația de instalare a acestuia în blocul cilindrilor și capacele rulmentului principal. Instalați căptușelile la locul lor.
30. Ungeți suprafața de lucru a rulmentului cu ulei de motor curat și instalați arborele cotit în blocul cilindrilor motorului.
31. Măsurați jocul axial al arborelui cotit.
32. Lubrifiați carcasele inferioare ale lagărelor din capacele lagărelor principale cu ulei de motor curat și verificați dacă urechile de pe carcase sunt în canelurile din capac. Instalați primul până la al patrulea capace de rulment principal și înșurubați-le fără a le strânge.
33. Asigurați-vă că capacul lagărului din spate este curat și uscat, apoi aplicați un cordon de etanșare pe canelurile de pe fiecare parte a capacului și instalați capacul pe blocul motor.
34. Ungeți șuruburile capacului rulmentului arborelui cotit cu ulei de motor curat, introduceți-le în capace și strângeți-le manual.
35. Treptat și într-o secvență diagonală de la centru spre margine, strângeți șuruburile de fixare a capacului rulmentului în mai mulți pași.


36. După strângerea șuruburilor capacului rulmentului principal, apăsați materialul de etanșare în canelura capacului arborelui cotit din spate (umplerea canelurii cu material de etanșare trebuie făcută până când materialul de etanșare apare din orificiul indicat de săgeată). Ștergeți excesul de etanșant.


37. Verificați dacă capacele lagărelor și blocul rulmentului principal sunt curate și uscate. Instalați blocul principal pe motor cu tubul de pe blocul principal îndreptat spre lanțul de distribuție. Apoi instalați șuruburile și strângeți șuruburile la cuplul specificat într-o secvență diagonală de la centru la margine.
38. Montați o nouă etanșare a arborelui cotit din stânga, apoi instalați volantul, lanțurile, pinioanele și chiulasa.

Comentariile vizitatorilor