1. Scoateți arborele cotit din blocul cilindrilor.
Curăţaţi partea din spate a bucşei şi locaţia de montare a acestuia în blocul cilindrilor şi capacele rulmentului principal. Puneți căștile la locul lor (pe toate motoarele, cu excepția rulmenților centrali ai motorului diesel de 1,7 litri (A) au semiinele persistente (ÎN)).
2. Ungeți suprafața rulmentului cu ulei de motor curat și instalați arborele cotit în blocul motor.
3. Măsurați jocul final al arborelui cotit.
4. Lubrifiați carcasele inferioare ale lagărelor din capacele rulmentului principal cu ulei de motor curat și verificați dacă urechile de pe carcasele rulmentului sunt în canelurile capacului. Montați capacele rulmentului principal de la unu la patru și înșurubați-le fără a le strânge.
5. Verificați dacă capacul lagărului din spate este curat și uscat, apoi aplicați un strat de etanșare pe canelurile de pe fiecare parte a capacului și instalați capacul pe blocul motor.
6. Ungeți șuruburile capacului rulmentului arborelui cotit cu ulei de motor curat, introduceți-le în capace și strângeți-le manual.
7. Treptat și într-o secvență diagonală de la centru la margine, strângeți șuruburile capacului rulmentului în mai mulți pași (la stânga - până la momentul necesar, la dreapta - prin întoarcerea la unghiul necesar).
8. După strângerea șuruburilor capacului rulmentului principal, apăsați materialul de etanșare în canelura capacului din spate al arborelui cotit. Ștergeți excesul de etanșant.
9. Verificați dacă arborele cotit se rotește fără probleme și fără blocare.
10. Instalați pistoanele cu biele.
11. Instalați o nouă etanșare de ulei a arborelui cotit din stânga, volantă, pompă de ulei, chiulasă, scripete pentru cureaua de distribuție și cureaua de distribuție.
Motoare pe benzină de 1,8 și 2,0 L
12. Instalați arborele cotit (cm. paragraful 1).
13. Verificați dacă capacele lagărelor și blocul de rulmenți principal sunt curate și uscate, apoi instalați blocul principal pe blocul cilindrilor. Strângeți șuruburile de fixare a unității principale într-o secvență diagonală de la centru la margine la cuplul necesar.
14. Montați peretele la baza blocului de cilindri și fixați-l cu șuruburi, strângându-le la cuplul necesar.
15. Montați un nou inel de etanșare a uleiului din stânga al arborelui cotit, volantul, pompa de ulei, chiulasa, scripetele curelei de distribuție și cureaua de distribuție.
Motor diesel 1.7L
16. Scoateți arborele cotit din blocul motor.
17. Curăţaţi partea din spate a bucşei şi locaţia de montare a acestuia în blocul cilindrilor şi capacele rulmentului principal.
18. Instalați căștile la locul lor, asigurându-vă că urechea de pe căști se aliniază cu canelura de pe capac.
19. Folosind o cantitate mică de lubrifiant, fixați șaibele de presiune pe al doilea capac al rulmentului și verificați dacă canelurile de ulei din fiecare jumătate de inel sunt îndreptate către arborele cotit.
20. Ungeți carcasele lagărelor superioare ale arborelui cotit cu ulei de motor curat și instalați arborele cotit.
21. Măsurați jocul final al arborelui cotit.
22. Verificați dacă carcasele inferioare sunt așezate corect în capacele rulmenților și instalați capacele pe blocul cilindrilor. Săgețile de pe capacele rulmentului trebuie să îndrepte spre cureaua de distribuție.
23. Ungeți șuruburile capacului cu ulei de motor și într-o secvență diagonală de la centru până la margine uniform și strângeți treptat șuruburile la cuplul necesar.
24. Verificați dacă arborele cotit se rotește ușor și uniform.
25. Verificați dacă suprafețele de îmbinare ale capacului spate al arborelui cotit și ale blocului cilindrului sunt curate și uscate. Folosind lama unei șurubelnițe ca pârghie, scoateți inelul O din capac.
26. Aplicați un strat subțire de etanșare pe suprafața de îmbinare a capacului arborelui cotit din spate și instalați capacul pe motor.
27. Instalați pistoanele și bielele. Instalați un nou inel O spate al arborelui cotit, apoi instalați volantul, carcasa pompei de ulei, chiulasa, fulia curelei de distribuție și cureaua de distribuție nouă.
Motor diesel 2.0L
28. Scoateți arborele cotit din blocul cilindrilor.
29. Curăţaţi partea din spate a bucşei şi locaţia de montare a acestuia în blocul cilindrilor şi capacele rulmentului principal. Instalați căștile la locul lor.
30. Ungeți suprafața rulmentului cu ulei de motor curat și instalați arborele cotit în blocul motor.
31. Măsurați jocul final al arborelui cotit.
32. Lubrifiați carcasele inferioare ale lagărelor din capacele rulmentului principal cu ulei de motor curat și verificați dacă urechile de pe carcasele rulmentului sunt în canelurile capacului. Montați capacele rulmentului principal de la unu la patru și înșurubați-le fără a le strânge.
33. Verificați dacă capacul lagărului din spate este curat și uscat, apoi aplicați un strat de etanșare pe canelurile de pe fiecare parte a capacului și instalați capacul pe blocul motor.
34. Ungeți șuruburile capacului rulmentului arborelui cotit cu ulei de motor curat, introduceți-le în capace și strângeți-le manual.
35. Treptat și într-o secvență diagonală de la centru la margine, strângeți șuruburile capacului rulmentului în mai mulți pași.
36. După strângerea șuruburilor care fixează capacele rulmentului principal, apăsați materialul de etanșare în canelura capacului arborelui cotit din spate (umplerea canelurii cu material de etanșare trebuie făcută până când materialul de etanșare iese din orificiul indicat de săgeată). Ștergeți excesul de etanșant.
37. Verificați dacă capacele lagărelor și blocul rulmentului principal sunt curate și uscate. Montați blocul principal pe motor cu tubul de pe blocul principal îndreptat spre lanțul de distribuție, apoi instalați șuruburile și strângeți șuruburile într-o secvență diagonală de la centru spre margine.
38. Montați o nouă etanșare a arborelui cotit din stânga, apoi instalați volantul, lanțurile, pinioanele și chiulasa.
Comentariile vizitatorilor