OpelBook.ru
Mașini AvtoVAZ Mașini Mitsubishi Mașini BMW Mașini Mercedes Mașini Nissan Mașini Toyota Mașini Chevrolet
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 |  Hartă site-ului  |  Contacte  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Alte Articole
Vectra A (1988-1995, benzină) Vectra A (1988-1995) Vectra B (1995-2002, benzină) Vectra B (1995-2002) Vectra C (2002-2008)
  • Principală
  • Vectra
  • Vectra B
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Instalarea arborelui cotit

Instalarea arborelui cotit (Opel Vectra B)

            0

Motoare pe benzina 1,7 l

Motoare pe benzina 1,7 l


1. Scoateți arborele cotit din blocul cilindrilor.

Curățați partea din spate a carcasei rulmentului și locația de instalare a acestuia în blocul cilindrilor și capacele rulmentului principal. Montați carcasele lagărelor la locul lor (la toate motoarele, cu excepția motorului diesel de 1,7 L, rulmenții principali centrali (A) au semi-inele de tracțiune (B)).

Curățați partea din spate a carcasei rulmentului și locația de instalare a acestuia în blocul…


2. Ungeți suprafața de lucru a rulmentului cu ulei de motor curat și instalați arborele cotit în blocul cilindrilor motorului.

Material copiat de pe acest portal: OPELBOOK

3. Măsurați jocul axial al arborelui cotit.

3. Măsurați jocul axial al arborelui cotit.


4. Lubrifiați carcasele inferioare ale lagărelor din capacele lagărelor principale cu ulei de motor curat și verificați dacă urechile de pe carcase sunt în canelurile din capac. Instalați primul până la al patrulea capace de rulment principal și înșurubați-le fără a le strânge.



4. Lubrifiați carcasele inferioare ale lagărelor din capacele lagărelor principale cu ulei de motor…


5. Asigurați-vă că capacul lagărului din spate este curat și uscat, apoi aplicați un cordon de etanșare pe canelurile de pe fiecare parte a capacului și instalați capacul pe blocul motor.

5. Asigurați-vă că capacul lagărului din spate este curat și uscat, apoi aplicați un cordon de…


6. Ungeți șuruburile capacului rulmentului arborelui cotit cu ulei de motor curat, introduceți-le în capace și strângeți-le manual.

6. Ungeți șuruburile capacului rulmentului arborelui cotit cu ulei de motor curat, introduceți-le…


6. Ungeți șuruburile capacului rulmentului arborelui cotit cu ulei de motor curat, introduceți-le…


7. Treptat și într-o secvență diagonală de la centru spre margine, strângeți șuruburile de fixare a capacului rulmentului în mai mulți pași (în stânga - la cuplul necesar, în dreapta - rotind la unghiul necesar).



8. După strângerea șuruburilor capacului rulmentului principal, apăsați materialul de etanșare în canelura capacului arborelui cotit din spate. Ștergeți excesul de etanșant.

9. Verificați dacă arborele cotit se rotește fără probleme și fără a se lipi.

10. Montați pistoanele cu biele.

11. Instalați o nouă etanșare de ulei a arborelui cotit din stânga, volantă, pompă de ulei, chiulasă, scripete pentru cureaua de distribuție și cureaua de distribuție.

Motoare pe benzina 1,8 si 2,0 l

12. Montați arborele cotit (vezi punctul 1).

13. Verificați dacă capacele lagărelor și blocul rulmentului principal sunt curate și uscate, apoi instalați blocul rulmentului principal pe blocul cilindrilor. Strângeți șuruburile de fixare a unității principale într-o secvență diagonală de la centru la margine la cuplul necesar.

14. Instalați peretele despărțitor în baza blocului cilindric și fixați-o cu șuruburi, strângându-le la cuplul necesar.

15. Instalați etanșarea de ulei a arborelui cotit din stânga, volanta, pompa de ulei, chiulasa, scripetele curelei de distribuție și cureaua de distribuție.

Motor diesel 1,7 l

16. Scoateți arborele cotit din blocul motor.

17. Curățați partea din spate a carcasei rulmentului și locația de instalare a acestuia în blocul cilindrilor și capacele rulmentului principal.

18. Instalați inserțiile în locurile lor, în timp ce proeminența de pe inserție trebuie să fie aliniată cu canelura de pe capac.

18. Instalați inserțiile în locurile lor, în timp ce proeminența de pe inserție trebuie să fie…


19. Folosind o cantitate mică de unsoare, fixați șaibele de presiune pe al doilea capac al rulmentului și verificați dacă canelurile de ulei din fiecare jumătate de inel sunt îndreptate către arborele cotit.



20. Ungeți carcasele lagărelor superioare ale arborelui cotit cu ulei de motor curat și instalați arborele cotit.

21. Măsurați jocul axial al arborelui cotit.

21. Măsurați jocul axial al arborelui cotit.


22. Verificați dacă carcasele lagărelor inferioare sunt așezate corect în capacele rulmentului și instalați capacele pe blocul cilindrilor. Săgețile de pe capacele rulmentului trebuie să îndrepte spre cureaua de distribuție.

22. Verificați dacă carcasele lagărelor inferioare sunt așezate corect în capacele rulmentului și…


23. Ungeți șuruburile de montare a capacului cu ulei de motor și strângeți șuruburile uniform și treptat la cuplul specificat într-o secvență diagonală de la centru la margine.

24. Verificați dacă arborele cotit se rotește ușor și uniform.

24. Verificați dacă arborele cotit se rotește ușor și uniform.


25. Verificați dacă suprafețele de îmbinare ale capacului spate al arborelui cotit și ale blocului cilindrului sunt curate și uscate. Folosind o lamă de șurubelniță ca pârghie, scoateți inelul de etanșare de pe capac.



25. Verificați dacă suprafețele de îmbinare ale capacului spate al arborelui cotit și ale blocului…


26. Aplicați un strat subțire de etanșare pe suprafața de îmbinare a capacului din spate al arborelui cotit și instalați capacul pe motor.

27. Montați pistoanele și bielele. Montați o nouă etanșare a arborelui cotit din spate, apoi instalați volantul, carcasa pompei de ulei, chiulasa, fulia curelei de distribuție și cureaua de distribuție nouă.

Motor diesel 2,0 l

28. Scoateți arborele cotit din blocul cilindrilor.

29. Curățați partea din spate a carcasei rulmentului și locația de instalare a acestuia în blocul cilindrilor și capacele rulmentului principal. Instalați căptușelile la locul lor.

30. Ungeți suprafața de lucru a rulmentului cu ulei de motor curat și instalați arborele cotit în blocul cilindrilor motorului.

31. Măsurați jocul axial al arborelui cotit.

32. Lubrifiați carcasele inferioare ale lagărelor din capacele lagărelor principale cu ulei de motor curat și verificați dacă urechile de pe carcase sunt în canelurile din capac. Instalați primul până la al patrulea capace de rulment principal și înșurubați-le fără a le strânge.

33. Asigurați-vă că capacul lagărului din spate este curat și uscat, apoi aplicați un cordon de etanșare pe canelurile de pe fiecare parte a capacului și instalați capacul pe blocul motor.



34. Ungeți șuruburile capacului rulmentului arborelui cotit cu ulei de motor curat, introduceți-le în capace și strângeți-le manual.

35. Treptat și într-o secvență diagonală de la centru spre margine, strângeți șuruburile de fixare a capacului rulmentului în mai mulți pași.

35. Treptat și într-o secvență diagonală de la centru spre margine, strângeți șuruburile de fixare…


35. Treptat și într-o secvență diagonală de la centru spre margine, strângeți șuruburile de fixare…


36. După strângerea șuruburilor capacului rulmentului principal, apăsați materialul de etanșare în canelura capacului arborelui cotit din spate (umplerea canelurii cu material de etanșare trebuie făcută până când materialul de etanșare apare din orificiul indicat de săgeată). Ștergeți excesul de etanșant.

36. După strângerea șuruburilor capacului rulmentului principal, apăsați materialul de etanșare în…


36. După strângerea șuruburilor capacului rulmentului principal, apăsați materialul de etanșare în…


37. Verificați dacă capacele lagărelor și blocul rulmentului principal sunt curate și uscate. Instalați blocul principal pe motor cu tubul de pe blocul principal îndreptat spre lanțul de distribuție. Apoi instalați șuruburile și strângeți șuruburile la cuplul specificat într-o secvență diagonală de la centru la margine.

38. Montați o nouă etanșare a arborelui cotit din stânga, apoi instalați volantul, lanțurile, pinioanele și chiulasa.


Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Verificarea articolului: Pavlovski Nikolai

Partajați informații:

Articole anterioare
Opel Vectra B: Reparatie motor
Articole urmatoare

Alegerea rulmenților
Instalarea segmentelor de piston
Secvența de asamblare a motorului în timpul reparațiilor majore
Verificarea lagărelor principale și a bielei
Arborele cotit — verificare
Pistonuri și biele — verificare
Pistoane și biele, verificarea jocurilor de lucru ale lagărelor de biele
Verificarea jocului de lucru al lagărului inferior de biela
Instalarea pistoanelor cu biele
Pornirea motorului după reparații majore


Vezi altele similare din alte manuale auto Opel:
▶ Instalarea ansamblurilor biele-piston și verificarea… Opel Astra G (1998-2004)
▶ Instalarea ansamblurilor de biele și piston și verificarea… Opel Corsa B (1993-2000)
▶ Instalarea scripetei de echilibrare a arborelui cotit Opel Insignia A (2008-2017)
▶ Instalarea arborelui cotit Opel Kadett E (1984-1995)
▶ Arborele cotit — instalarea și verificarea jocului… Opel Omega B2 (1999-2003)
Link către această pagină în diferite formate

Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă


Cât va 35 + 27 =

       





Vectra C (2002-2008) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Dispozitivul vehiculului
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de putere și control
  • Electrica motorului
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Incalzire si ventilatie
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Circuite electrice
Vectra B (1995-2002) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Verificări săptămânale
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (diesel)
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzină SOHC
  • Motor pe benzină DOHC
  • Motor diesel 1,7 litri
  • Motor diesel 2,0 litri
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de încărcare
  • Sistem de lansare
  • Aprindere și preîncălzire
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Usi si ferestre
  • Incalzire si ventilatie
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Vectra B (1995-2002, benzină) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Ajutor la defecțiuni
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție «Multec»
  • Injecție în patru puncte
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze și transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie roți
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Siguranțe și electronice
  • Dispozitive de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Iluminare si semnalizare
  • Echipamente și dispozitive
  • Incalzire si ventilatie
  • Circuite electrice
Vectra A (1988-1995) 
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de injectie
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Circuite electrice
Vectra A (1988-1995, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor SOHC
  • Motor DOHC
  • Răcire și ventilație
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Sistem de alimentare (injector)
  • Convertor de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
OpelBook.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Articole utile · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului
Astra F, benzină · Astra G, benzină · Astra G · Astra H · Astra J, benzină · Corsa B · Corsa C, benzină · Corsa C · Insignia A · Kadett D · Kadett E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, benzină · Vectra A · Vectra B, benzină · Vectra B · Vectra C · Zafira A, benzină · Frontera A, benzină · Frontera B · Ascona C · Vivaro A ·
Ne dorim ca vizita ta să fie confortabilă 🤝! Folosim cookie-uri 🍪 pentru a face acest lucru posibil.