OpelBook.ru
Mașini AvtoVAZ Mașini Mitsubishi Mașini BMW Mașini Mercedes Mașini Nissan Mașini Toyota Mașini Chevrolet
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 |  Hartă site-ului  |  Contacte  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Alte Articole
Vectra A (1988-1995, benzină) Vectra A (1988-1995) Vectra B (1995-2002, benzină) Vectra B (1995-2002) Vectra C (2002-2008)
  • Principală
  • Vectra
  • Vectra B
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Alegerea rulmenților

Alegerea rulmenților (Opel Vectra B)

            0

Cuprins: Motor diesel 1,7 l ⬇ Alte motoare ⬇ Verificarea jocului de operare al…⬇
Marcarea grupului de dimensiuni a jurnalului principal al rulmentului arborelui cotit al motorului diesel de 1,7 l

Marcarea grupului de dimensiuni a jurnalului principal al rulmentului arborelui cotit al motorului…


Locul de marcare a diametrului alezării lagărelor unui motor diesel de 1,7 l

Locul de marcare a diametrului alezării lagărelor unui motor diesel de 1,7 l


Motor diesel 1,7 l



Pentru a selecta jocul de lucru al rulmenților, se folosesc 4 căptușeli diferite, care sunt desemnate printr-un semn de culoare pe fața de capăt. Culoarea semnului indică grosimea căptușelii și crește succesiv în funcție de culoare: verde, maro, negru sau albastru.

Dacă este necesar să înlocuiți o carcasă de rulment, mai întâi verificați și înregistrați marcajul de identificare situat pe arborele cotit, lângă fiecare rulment.



Înregistrați marcajele de identificare ale dimensiunii ale lagărului principal situate pe suprafața inferioară de împerechere a spatelui blocului motor.

În funcție de codul alezajului rulmentului și codul arborelui cotit, selectați o nouă carcasă de rulment principal folosind următorul tabel. Codurile arborelui cotit sunt afișate în partea stângă, codurile orificiilor lagărelor sunt în partea de sus. Tipul de rulment este selectat la intersecția a două linii.

1
2
3
linia
negru
maro
verde
linii
albastru
negru
maro


Alte motoare



Este posibil să se utilizeze atât rulmenți principali de arbore cotit standard, cât și de dimensiuni reduse. Dimensiunea necesară a rulmentului poate fi determinată prin măsurarea fustei arborelui cotit.

Material furnizat de acest site web (opelbook)

Verificarea jocului de operare al rulmentului



1. Curățați partea din spate a carcasei rulmentului și locația de instalare a acestuia în blocul cilindrilor și capacele rulmentului principal.

1. Curățați partea din spate a carcasei rulmentului și locația de instalare a acestuia în blocul…


2. Instalați inserțiile în locurile lor, în timp ce proeminența de pe inserție trebuie să fie aliniată cu canelura de pe capac.

3. O metodă, care necesită un micrometru pentru a măsura diametrul alezajului, este să instalați capacele rulmentului principal cu carcasa rulmentului pe blocul cilindrului și să le strângeți la cuplul specificat. Măsurați diametrul interior al fiecărei perechi asamblate de carcase de rulmenți. Măsurați diametrul fiecărui arbore cotit. Scădeți diametrul tijului arborelui cotit corespunzător din diametrul rulmentului măsurat.



4. Doilea (si mai precis) metoda presupune utilizarea unui produs cunoscut sub numele de Plastigage. Este o tijă rotundă din plastic care este comprimată între rulment și fusul arborelui cotit. După îndepărtarea capacului rulmentului principal, tija de plastic deformată se măsoară cu un șablon special, care este inclus în kitul Plastigage. Procedura de utilizare a Plastigage este următoarea.

5. Montați arborele cotit fără lubrifiere pe căptușele instalate în blocul cilindrilor. Gijoanele și rulmenții arborelui cotit trebuie să fie complet curate și uscate.

5. Montați arborele cotit fără lubrifiere pe căptușele instalate în blocul cilindrilor. Gijoanele…


6. Tăiați câteva bucăți de tijă de plastic Plastigage (ar trebui să fie puțin mai scurte decât lățimea rulmenților principali) și se instalează pe fiecare pivot de arbore cotit.

7. Montați capacele cu căptușele inferioare și strângeți șuruburile de montare la cuplul necesar. Nu rotiți arborele cotit în timpul procesului de măsurare a jocului Plastigage.

7. Montați capacele cu căptușele inferioare și strângeți șuruburile de montare la cuplul necesar.…


8. Deșurubați capacul de montare a căptușelii, scoateți-l și aplicați o riglă de scară pe tija de plastic deformată. Comparând lățimea tijei de plastic deformate cu lățimea de referință de pe rigla scalei, determinați dimensiunea golului.

9. În cele din urmă, curățați bine orice urmă de Plastigage de pe rulmenți și arborele cotit.


Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Verificarea articolului: Pavlovski Nikolai

Partajați informații:

Articole anterioare
Opel Vectra B: Reparatie motor
Articole urmatoare

Instalarea segmentelor de piston
Secvența de asamblare a motorului în timpul reparațiilor majore
Verificarea lagărelor principale și a bielei
Arborele cotit — verificare
Pistonuri și biele — verificare
Bloc cilindri motor — Curățare
Instalarea arborelui cotit
Pistoane și biele, verificarea jocurilor de lucru ale lagărelor de biele
Verificarea jocului de lucru al lagărului inferior de biela
Instalarea pistoanelor cu biele
Pornirea motorului după reparații majore


Vezi altele similare din alte manuale auto Opel:
▶ Montarea arborelui cotit și verificarea jocurilor de lucru… Opel Astra G (1998-2004)
▶ Măsurarea deformarii radiale și laterale a rulmenților… Opel Corsa C (2000-2006, benzină)
▶ Înlocuirea arborelui cotit și a carcasei rulmenților… Opel Insignia A (2008-2017)
▶ Înlocuirea rulmenților butucului roții din spate la toate… Opel Kadett E (1984-1995)
▶ Demontare și instalare rulmenților cu ace Opel Vivaro A (2001-2014)
Link către această pagină în diferite formate

Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă


Cât va 46 + 22 =

       





Vectra C (2002-2008) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Dispozitivul vehiculului
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de putere și control
  • Electrica motorului
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Incalzire si ventilatie
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Circuite electrice
Vectra B (1995-2002) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Verificări săptămânale
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (diesel)
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzină SOHC
  • Motor pe benzină DOHC
  • Motor diesel 1,7 litri
  • Motor diesel 2,0 litri
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de încărcare
  • Sistem de lansare
  • Aprindere și preîncălzire
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Usi si ferestre
  • Incalzire si ventilatie
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Vectra B (1995-2002, benzină) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Ajutor la defecțiuni
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție «Multec»
  • Injecție în patru puncte
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze și transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie roți
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Siguranțe și electronice
  • Dispozitive de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Iluminare si semnalizare
  • Echipamente și dispozitive
  • Incalzire si ventilatie
  • Circuite electrice
Vectra A (1988-1995) 
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de injectie
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Circuite electrice
Vectra A (1988-1995, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor SOHC
  • Motor DOHC
  • Răcire și ventilație
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Sistem de alimentare (injector)
  • Convertor de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
OpelBook.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Articole utile · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului
Astra F, benzină · Astra G, benzină · Astra G · Astra H · Astra J, benzină · Corsa B · Corsa C, benzină · Corsa C · Insignia A · Kadett D · Kadett E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, benzină · Vectra A · Vectra B, benzină · Vectra B · Vectra C · Zafira A, benzină · Frontera A, benzină · Frontera B · Ascona C · Vivaro A ·
Ne dorim ca vizita ta să fie confortabilă 🤝! Folosim cookie-uri 🍪 pentru a face acest lucru posibil.