Місце нанесення маркування діаметра отвору підшипників дизельного двигуна 1,7 л
Дизельний двигун 1,7 л
Для вибору робочого зазору підшипників застосовують 4 різні вкладиші, які позначені кольоровою міткою на торці. Колір мітки позначає товщину вкладки і послідовно збільшується в залежності від кольору: зелений, коричневий, чорний або блакитний.
Якщо необхідно замінити вкладку підшипника, спочатку перевірте та зробіть запис мітки ідентифікації, розташованої на колінчастому валу, суміжній з кожною корінною шийкою підшипника.
Запишіть головні маркування ідентифікації розміру отвору підшипника, яка нанесена на нижній поверхні, що сполучається задньої частини блоку циліндрів двигуна.
Відповідно до коду отвору підшипника та коду шийки колінчастого валу виберіть новий вкладиш корінного підшипника, використовуючи таку таблицю. Коди колінчастого валу наведені з лівого боку, коди отворів підшипників у верхній частині. Тип підшипника вибирається на перетині двох ліній.
|
1
|
2
|
3
|
лінія
|
чорний
|
коричневий
|
зелений
|
лінії
|
синій
|
чорний
|
коричневий
|
Інші двигуни
Можливе використання як стандартних, так і зі зменшеним розміром корінних підшипників колінчастого валу. Необхідний розмір підшипника може бути визначений після вимірювання шийки колінчастого валу.
Перевірка робочого зазору підшипника
1. Очистіть задню частину вкладиша та місце його встановлення в блоці циліндрів та кришках корінних підшипників.
2. Встановіть вкладки на свої місця, при цьому виступ на вкладиші має сумісти з пазом на кришці.
3. Один з методів, який передбачає наявність мікрометра для вимірювання діаметра отворів, полягає в тому, щоб встановити кришки корінних підшипників разом із вкладишем на блок циліндрів і пригвинтити їх необхідним моментом. Виміряйте внутрішній діаметр кожної зібраної пари вкладишів підшипників. Виміряйте діаметр кожної корінної шийки колінчастого валу. Відніміть з виміряного діаметра підшипника відповідний діаметр корінної шийки колінчастого валу.
4. Другий (і більш точний) метод полягає в тому, щоб використовувати виріб, відомий як Plastigage. Це круглий пластмасовий стрижень, який стискається між вкладишем та шийкою колінчастого валу. Після зняття кришки корінного підшипника, деформований пластиковий стрижень вимірюється спеціальним шаблоном, який є в комплекті Plastigage. Процедура використання Plastigage наступна.
5. На встановлені в блок циліндрів вкладиші встановіть без змащення колінчастий вал. Шийки колінчастого валу та вкладиші повинні бути абсолютно чистими та сухими.
6. Відріжте кілька шматочків пластикового стрижня Plastigage (вони мають бути трохи коротшими, ніж ширина головних підшипників) і встановіть на кожну шийку колінчастого вала.
7. Встановіть кришки з нижніми вкладками і затягніть болти кріплення потрібним моментом. У процесі вимірювання зазору методом Plastigage не обертайте колінчастий вал.
8. Викрутіть кришку кріплення вкладки, зніміть її і до деформованого пластикового стрижня прикладіть масштабну лінійку. Порівнюючи ширину деформованого пластикового стрижня з контрольною шириною масштабної лінійці, визначте величину зазору.
9. На завершення ретельно очистіть сліди Plastigage – матеріалу з вкладишів та колінчастого валу.
Коментарі відвідувачів