2. Змастіть поршні та поршневі кільця та розмістіть замки поршневих кілець відповідно до вимог.
3. Встановлення поршнів необхідно починати з першого циліндра. Стисніть поршневі кільця на спеціальним пристроєм для стиснення поршневих кілець.
Бензинові двигуни
4. Вставте поршень із пристроєм, що стискає кільця, у верхню частину першого циліндра. При цьому стрілка на головці поршня має бути спрямована у бік зубчастого ременя.
5. Використовуючи дерев'яний брусок або ручку молотка, натисніть на поршень і вдавіть його в циліндр.
6. Перевірте поєднання нижньої головки шатуна з шийкою колінчастого валу. При необхідності доверніть поршень шатуном і встановіть нижню головку шатуна з вкладкою на шию колінчастого валу. Виступ на підставі кришки підшипника шатуна має бути спрямований у бік маховика.
7. Закрутіть болти кріплення кришки шатуна потрібним моментом (ліворуч – затягування болтів кріплення кришок підшипників нижньої головки шатуна потрібним моментом, праворуч – затягування болтів кріплення нижньої кришки шатуна, довертаючи на певний кут).
8. На двигунах 1,8 л та 2,0 встановіть головну кришку підшипників і в діагональній послідовності від центру до краю затягніть болти кріплення.
9. На всіх двигунах встановіть трубу маслоприймача, масляний піддон та головку блоку циліндрів.
Двигуни дизельні 1,7 л
10. Вийміть з основи шатуна болти та встановіть нові болти в шатун.
11. Вставте поршень з оправкою, що стискає поршневі кільця, у верхню частину першого циліндра. При цьому настановна мітка на головці поршня повинна бути спрямована до зубчастого ременя.
12.. Використовуючи дерев'яний брусок або ручку молотка, натисніть на поршень і вдавіть його в циліндр.
13. Перевірте суміщення нижньої головки шатуна з шийкою колінчастого валу і, при необхідності, доверніть поршень шатуном і встановіть нижню головку шатуна з вкладкою на шийку колінчастого валу.
14. Встановіть кришку нижньої головки шатуна і закрутіть гайки потрібним моментом/довертанням на певний кут.
15. Аналогічно встановіть інші три поршні з шатунами.
16. Переверніть колінчастий вал і перевірте, чи він обертається вільно і без заїдань. Встановіть перегородку в нижній частині блоку циліндрів та закріпіть болтами, затягнувши їх потрібним моментом.
17. Встановіть трубу маслоприймача, масляний піддон та головку блоку циліндрів.
Дизельний двигун 2,0 л
18. Вставте поршень із оправкою, що стискає кільця у верхню частину першого циліндра. При цьому стрілка на головці поршня має бути спрямована до ланцюга приводу механізму газорозподілу. Використовуючи дерев'яний брусок або ручку молотка, натисніть на поршень і вдавіть його в циліндр.
19. Перевірте суміщення нижньої головки шатуна з шийкою колінчастого валу і, при необхідності, доверніть поршень шатуном і встановіть нижню головку шатуна з вкладкою на шийку колінчастого валу. Встановіть кришку нижньої головки шатуна із вкладишем. При цьому виступ на кришці шатуна має бути спрямований до маховика.
20. У кілька етапів затягніть болти кріплення необхідним моментом (ліворуч – затягування болтів кріплення кришки нижньої головки шатуна динамометричним ключем, праворуч – затягування болтів кріплення кришки нижньої головки шатуна з довертанням їх на певний кут).
21. Аналогічно встановіть інші три поршні та шатуни.
22. Переверніть колінчастий вал і перевірте, чи він обертається легко і без заїдань.
23. Встановіть трубу маслоприймача, масляний піддон та головку блоку циліндрів.
Коментарі відвідувачів