2. Подмажите клипове и клипне прстенове и поставите заптивке клипних прстенова по потреби.
3. Уградња клипова мора почети од првог цилиндра. Притисните клипне прстенове на клип помоћу специјалног компресора за клипне прстенове.
Бензински мотори
4. Уметните клип са прстенастим компресором у врх првог цилиндра. У овом случају, стрелица на глави клипа треба да показује ка зупчастом каишу.
5. Користећи дрвени блок или дршку чекића, притисните клип надоле и угурајте га у цилиндар.
6. Проверите поравнање доње главе клипњаче са рукавцем радилице. По потреби затегните клип са клипњачом и уградите доњу главу клипњаче са облогом на рукавац радилице. Избочина на дну поклопца лежаја клипњаче треба да буде усмерена ка замајцу.
7. Затегните монтажне завртње поклопца клипњаче на потребан обртни момент (на левој страни – затезање монтажних вијака поклопца лежаја доње клипњаче на потребан обртни момент, на десној страни – затезање монтажних вијака доњег поклопца клипњаче, окретање под одређеним углом).
8. На моторима од 1.8Л и 2.0Л, поставите поклопац главног лежаја и затегните монтажне завртње дијагоналним редоследом од центра до ивице.
9. На све моторе, уградите цев за усисавање уља, уљну посуду и главу цилиндра.
Дизел мотори 1,7 л
10. Уклоните завртње са базе клипњаче и уградите нове завртње у клипњачу.
11. Уметните клип са трном за сабијање прстена у врх првог цилиндра. У том случају, ознака за уградњу на глави клипа треба да буде усмерена ка зупчастом каишу.
12.. Користећи дрвени блок или дршку чекића, притисните клип надоле и угурајте га у цилиндар.
13. Проверите поравнање доње главе клипњаче са рукавцем радилице и по потреби затегните клип са клипњачом и уградите доњу главу клипњаче са кошуљицом на рукавац радилице.
14. Уградите поклопац доње главе клипњаче и затегните матице до потребног момента/затезања под одређеним углом.
15. Уградите преостала три клипа са клипњачама на исти начин.
16. Окрените радилицу и проверите да ли се окреће слободно и без везивања. Поставите преграду на дно блока цилиндра и причврстите завртњима, затегните их потребним обртним моментом.
17. Уградите цев за прикупљање уља, уљну посуду и главу цилиндра.
Дизел мотор 2.0 л
(Чланак објављен на онлајн ресурсу: www.opelbook.ru)
18. Уметните клип са трном за сабијање прстена у врх првог цилиндра. У овом случају, стрелица на глави клипа треба да буде усмерена ка разводном ланцу. Користећи дрвени блок или дршку чекића, притисните клип надоле и угурајте га у цилиндар.
19. Проверите поравнање доње главе клипњаче са рукавцем радилице и по потреби затегните клип са клипњачом и уградите доњу главу клипњаче са кошуљицом на рукавац радилице. Поставите поклопац доње главе клипњаче са шкољком лежаја. У овом случају, избочина на поклопцу клипњаче треба да буде усмерена ка замајцу.
20. Затегните монтажне завртње у неколико фаза до потребног момента (лево – затезање монтажних вијака доњег поклопца главе клипњаче момент кључем, десно – притезање монтажних вијака доњег поклопца главе клипњаче окретањем до одређеног угла).
21. Уградите преостала три клипа и клипњаче на исти начин.
22. Окрените радилицу и проверите да ли се окреће лако и без везивања.
23. Уградите цев за прикупљање уља, уљну посуду и главу цилиндра.
Коментари посетилаца