2. Podmažite klipove i klipne prstenove i prema potrebi namjestite brtve klipnih prstenova.
3. Ugradnja klipova mora započeti od prvog cilindra. Stisnite klipne prstenove na klip pomoću posebnog kompresora klipnih prstenova.
Benzinski motori
4. Umetnite klip s prstenastim kompresorom u vrh prvog cilindra. U tom slučaju strelica na glavi klipa treba pokazivati prema zupčastom remenu.
5. Koristeći drveni blok ili dršku čekića, gurnite klip prema dolje i silom ga uvucite u cilindar.
6. Provjerite poravnatost donje glave klipnjače s rukavcem radilice. Ako je potrebno, zategnite klip s klipnjačom i postavite donju glavu klipnjače s košuljicom na rukavac radilice. Izbočina na dnu poklopca ležaja klipnjače treba biti usmjerena prema zamašnjaku.
7. Zategnite pričvrsne vijke poklopca klipnjače potrebnim momentom (lijevo – pritegnite pričvrsne vijke donjeg poklopca ležaja klipnjače do potrebnog momenta, desno – pritegnite pričvrsne vijke donjeg poklopca klipnjače, okrećući ih pod određenim kutom).
8. Na 1.8L i 2.0L motore, postavite poklopac glavnog ležaja i zategnite pričvrsne vijke dijagonalnim redoslijedom od sredine prema rubu.
9. Na svim motorima ugradite cijev za sakupljanje ulja, uljnu posudu i glavu motora.
Diesel motori 1,7 l
10. Uklonite vijke s baze klipnjače i ugradite nove vijke u klipnjaču.
11. Umetnite klip s iglom za stiskanje prstena u vrh prvog cilindra. U tom slučaju oznaka za ugradnju na glavi klipa treba biti usmjerena prema zupčastom remenu.
12.. Koristeći drveni blok ili dršku čekića, gurnite klip prema dolje i silom ga uvucite u cilindar.
13. Provjerite usklađenost donje glave klipnjače s rukavcem radilice i po potrebi zategnite klip s klipnjačom i postavite donju glavu klipnjače s košuljicom na rukavac radilice.
14. Ugradite donji poklopac glave klipnjače i zategnite matice potrebnim momentom/zatezanjem pod određenim kutom.
15. Na isti način montirajte preostala tri klipa s klipnjačama.
16. Okrenite radilicu i provjerite okreće li se slobodno i bez zapinjanja. Ugradite pregradu na dno bloka cilindra i pričvrstite je vijcima, pritežući ih potrebnim momentom.
17. Ugradite cijev za sakupljanje ulja, uljno korito i glavu motora.
Dizel motor 2.0 l
18. Umetnite klip s iglom za stiskanje prstena u vrh prvog cilindra. U tom slučaju strelica na glavi klipa treba biti usmjerena prema razvodnom lancu. Koristeći drveni blok ili dršku čekića, gurnite klip prema dolje i silom ga uvucite u cilindar.
19. Provjerite usklađenost donje glave klipnjače s rukavcem radilice i po potrebi zategnite klip s klipnjačom i postavite donju glavu klipnjače s košuljicom na rukavac radilice. Ugradite donji poklopac glave klipnjače s kućištem ležaja. U tom slučaju, izbočina na poklopcu klipnjače treba biti usmjerena prema zamašnjaku.
20. Zategnite pričvrsne vijke u nekoliko faza do potrebnog momenta (lijevo – zategnite pričvrsne vijke donjeg poklopca glave klipnjače moment ključem, desno – zategnite pričvrsne vijke donjeg poklopca glave klipnjače okretanjem pod određenim kutom).
21. Ugradite preostala tri klipa i klipnjače na isti način.
22. Okrenite radilicu i provjerite okreće li se lako i bez zapinjanja.
23. Ugradite cijev za sakupljanje ulja, uljno korito i glavu motora.
Komentari posjetitelja