1 – верхнє кільце ущільнювача
2 – нижнє кільце ущільнювача
3 – маслознімне кільце
F – настановна мітка на головці поршня
Розташування поршневих кілець на поршні
Розташування замків поршневих кілець бензинових двигунів
I – верхнє та нижнє ущільнювальні кільця
II – масловідбивне кільце
Розташування замків поршневих кілець дизельного двигуна 2,0 л
I – верхнє кільце ущільнювача
II – друге кільце ущільнювача
III – маслознімне кільце
1. Перед встановленням нових поршневих кілець перевірте зазор у замку кільця.
2. Розташуйте поршні та поршневі кільця відповідно до циліндрів, в яких вони будуть працювати.
3. Встановіть верхнє кільце ущільнювача в перший циліндр і днищем поршня проштовхніть його в циліндр до основи циліндра.
Попередження! Верхнє та середнє кільця ущільнювачів різні, зовнішня поверхня середнього кільця конусна.
4. Використовуючи щуп, виміряйте зазор у замку кільця.
5. Повторіть процес вимірювання з кільцем, встановленим у верхній частині циліндра та порівняйте результати вимірювання з технічними даними.
6. Якщо зазор дуже маленький, його потрібно збільшити, зішліфовуючи торці кільця.
7. Якщо зазор дуже маленький, його потрібно збільшити, зішліфовуючи торці кільця.
8. Якщо зазор у замку кільця занадто великий, перевірте правильність відповідності кілець вашому двигуну.
9. Повторіть операцію перевірки для кожного кільця в першому циліндрі і потім для кілець в інших циліндрах.
10. Встановіть поршневі кільця на поршні так само, як і при знятті.
11. На дизельному двигуні 1,7 л верхнє і нижнє кільця ущільнювачів відрізняються і можуть бути ідентифіковані за мітками на верхній кільцевій поверхні. Верхнє кільце має квадратний профіль та відзначено буквою Т. Друге кільце має конічний профіль та відзначено буквою 2Т. Маркування на кільцях має бути спрямоване вгору.
12. Після встановлення поршневих кілець перевірте легкість переміщення поршневого кільця в канавці поршня і встановіть замки поршневих кілець.
Джерело знаходиться на веб-сайті opelbook.ru
Коментарі відвідувачів