1 – верхняе ўшчыльняльнае кольца
2 – ніжняе ўшчыльняльнае кольца
3 – маслаздымнае кольца
F – усталявальная пазнака на галоўцы поршня
Размяшчэнне поршневых кольцаў на поршні
Размяшчэнне замкаў поршневых кольцаў бензінавых рухавікоў
I – верхняе і ніжняе ўшчыльняльныя кольцы
II - маслоотражательное кольца
Размяшчэнне замкаў поршневых кольцаў дызельнага рухавіка 2,0 л
I – верхняе ўшчыльняльнае кольца
II - другое ўшчыльняльнае кольца
III - маслаздымнае кольца
1. Перад усталёўкай новых поршневых кольцаў праверце зазор у замку кольца.
2. Размесціце поршні і поршневыя кольцы ў адпаведнасці з цыліндрамі, у якіх яны будуць працаваць.
3. Усталюеце верхняе ўшчыльняльнае кольца ў першы цыліндр і дном поршня праштурхніце яго ў цыліндр да падставы цыліндру.
Папярэджанне! Верхняе і сярэдняе ўшчыльняльныя кольцы розныя, вонкавая паверхня сярэдняга кольца конусная.
4. Выкарыстоўваючы мац вымерайце зазор у замку кольца.
5. Паўтарыце працэс вымярэння з кольцам, усталяваным у верхняй частцы цыліндру і параўнайце вынікі вымярэння з тэхнічнымі дадзенымі.
6. Калі зазор занадта маленькі, яго неабходна павялічыць, сашліфоўваючы тарцы кольца.
7. Калі зазор занадта маленькі, яго неабходна павялічыць, сашліфоўваючы тарцы кольца.
8. Калі зазор у замку кольца занадта вялікі, праверце правільнасць адпаведнасць кольцаў вашаму рухавіку.
9. Паўторыце аперацыю праверкі для кожнага кольца ў першым цыліндры і затым для кольцаў у астатніх цыліндрах.
10. Усталюеце поршневыя кольцы на поршні такім жа чынам, як і пры зняцці.
11. На дызельным рухавіку 1,7 л верхняе і ніжняе ўшчыльняльныя кольцы адрозніваюцца і могуць быць ідэнтыфікаваны па пазнаках на верхняй колцавай паверхні. Верхняе кольца мае квадратны профіль і адзначана літарай Т. Другое кольца мае канічны профіль і адзначана літарай 2Т. Маркіроўка на кольцах павінна быць накіравана ўверх.
12. Пасля ўсталёўкі поршневых кольцаў на поршні праверце лёгкасць перасоўвання поршневага кольца ў канаўцы поршня і ўсталюеце замкі поршневых кольцаў.
Каментары наведвальнікаў