1. Rögzítőgyűrű
2. Dugattyúcsap
3. Nyíl a dugattyúfejen
4. Dugattyú
5. Összekötő rúd
6. Összekötő rúd jel
Vizsgálat
1. A dugattyúk hajtórúddal történő ellenőrzése előtt távolítsa el a dugattyúgyűrűket a dugattyúkról, és alaposan tisztítsa meg a dugattyúkat.
2. A dugattyúgyűrűk dugattyúkról való eltávolításához nyissa ki a gyűrűt, és helyezzen be két vagy három régi tapintólapátot egyenletesen a gyűrű alá, majd csúsztassa le a gyűrűt a dugattyúról.
Figyelem! Ügyeljen arra, hogy ne karcolja meg a dugattyút a gyűrű végeivel. A gyűrűk nagyon törékenyek és megrepedhetnek, ha túlságosan kifeszítik. A dugattyúgyűrű ajkai nagyon élesek, ezért nagyon óvatosan kezelje őket, nehogy megvágja magát. Tartsa meg minden gyűrűkészletet a dugattyúkkal, hogy visszaszerelje őket.
3. Tisztítsa meg az összes szénlerakódást a dugattyú tetejéről.
4. Távolítsa el a szénlerakódásokat a dugattyúgyűrű hornyaiból a régi dugattyúgyűrű segítségével.
5. A lerakódások eltávolítása után tisztítsa meg a dugattyút a hajtórúddal megfelelő oldószerrel, és törölje szárazra.
6. Gondosan ellenőrizze az egyes dugattyúkat, hogy nincsenek-e repedések a szoknya és a dugattyúcsapok nyílásai körül.
7. Ellenőrizze, hogy nem kopott-e a dugattyú szoknya, nincs-e lyuk a dugattyúfejen, és nincs-e égési sérülés a dugattyú tetején.
8. A dugattyún lévő lyuknyomok azt jelzik, hogy hűtőfolyadék került az égéstérbe. Meg kell találni az égéstérbe jutó folyadék okát, és meg kell szüntetni.
9. Mérje meg a dugattyú átmérőjét.
10. Határozza meg a dugattyúhézagot a hengerben, amelyhez vonja ki a dugattyú átmérőjét a henger átmérőjéből, és ossze el kettővel.
11. Ellenőrizze az egyes összekötő rudakat kopás, repedés és torzulás szempontjából.
12. Minden benzinmotoron a dugattyúcsapok a hajtórúd felső fejébe vannak nyomva, ezért a hajtórudakat szakműhelyben kell cserélni.
13. A dízelmotoroknál a dugattyúcsapok csúszó illesztéssel vannak felszerelve, és két biztosítógyűrűvel vannak a dugattyúban rögzítve. Ezeken a motorokon a dugattyúk és a hajtórudak az alábbiak szerint választhatók szét.
14. Egy vékony csavarhúzó pengéjével távolítsa el a rögzítőgyűrűt a dugattyúról, és kézzel nyomja ki a dugattyúcsapot. A dugattyúcsap visszaszerelésekor csak új biztosítógyűrűket használjon.
15. Ellenőrizze a dugattyúcsap és a hajtórúd csapágyának kopását.
16. A hajtórudakat általában nem kell cserélni, kivéve, ha a motor korábban elakadt.
17. Egy 1,7 literes motornál szerelje össze a dugattyút és a hajtórudat úgy, hogy a dugattyúfejen látható legyen az igazítási jel (nyíl) ugyanazon az oldalon volt, mint a hajtórúdon lévő jelzés (nyíl).
18. 2,0 literes motoroknál szerelje össze a dugattyút és a hajtórudat úgy, hogy a dugattyúfejen lévő nyíl a hajtórúdon lévő jelzéstől elfelé mutasson.
19. Kenje meg a dugattyúcsapot, és helyezze be a dugattyú és a hajtórúd felső végébe. Ellenőrizze, hogy a dugattyú könnyen és szabadon forog-e a dugattyúcsapon, majd rögzítse a dugattyúcsapot új biztosítógyűrűkkel. Ellenőrizze, hogy mindegyik biztosítógyűrű megfelelően van-e elhelyezve a dugattyúhoronyban. A 2,0 literes motoroknál szerelje fel a biztosítógyűrűket a reteszekkel felfelé.
20. A 2,0 literes motoroknál a biztosítógyűrű vágásnak a dugattyú felé kell mutatnia.
Látogatói megjegyzések