2. Az első szelepen dolgozva szerelje fel a rugótámaszt. Mártsa be az új szelepszár tömítést motorolajba, majd óvatosan csúsztassa át a szelepszáron a vezetőre. A kupaknak a vezetőre való rögzítéséhez használjon megfelelő aljzatot vagy fémcsövet (lásd az illusztrációkat).
A forrás ezen a forráson található [opelbook.ru]
3. Szerelje fel a rugót a tartóra, majd a tartópohárra (lásd az illusztrációt).
4. Nyomja össze a rugót, helyezze be a kekszet a rúd mélyedésébe (lásd az illusztrációt). Engedje el a lehúzót, majd ismételje meg az eljárást a többi szelepen.
5. A szelepek beszerelése után egy kalapáccsal egy fahaszon keresztül ütögesse az egyes szelepszárak végét az alkatrészek helyzetének beállításához.
6. 4 hengeres motorok esetén járjon el a pontban leírtak szerint A részek, szerelje fel a hengerfejet, majd szerelje be a szelepemelőket és a vezérműtengelyeket.
7. Hathengeres motoroknál járjon el a pontban leírtak szerint B részek, szerelje fel a hengerfejet a motorra, majd szerelje fel a szelepemelőket és a vezérműtengelyeket.
Látogatói megjegyzések