Pozor! Postup demontáže motora z motorového priestoru a jeho montáže je uvedený na príklade automobilu s motorom Y22DTH a manuálnou prevodovkou. Demontáž a montáž iných typov motorov sa vykonáva podobne.
Všetky vodiče a ostatné časti, ktoré sú odstránené pri demontáži motora, by mali byť položené a zaistené rovnakým spôsobom, ako boli umiestnené pred ich odpojením.
Odstránenie
1. Nastavte volant do priamej polohy a vyberte kľúč zo spínacej skrinky.
Autá s klimatizáciou
2. Odpojte kompresor klimatizácie a pripevnite ho ku karosérii bez toho, aby ste od neho odpojili potrubia a hadice.
Pozor! Všetky práce na klimatizačnom systéme by mali byť zverené špecializovanej dielni.
3. Odskrutkujte upevňovacie skrutky a odstráňte kryt (ochranu) 1 motorového priestoru (pozri ilustráciu).
4. Vypustite chladiacu kvapalinu do nádoby odskrutkovaním vypúšťacej zátky 2 na chladiči (pozri obrázok 1.3).
5. Odpojte a odstráňte výfukové potrubie (pozrite si príslušnú kapitolu).
6. Odstráňte hnací hriadeľ.
Vozidlá s pohonom všetkých kolies
7. Odstráňte kryt 6 hlavy valcov odskrutkovaním upevňovacích skrutiek.
8. Odpojte chladiacu hadicu 1 od potrubia prívodu vzduchu, ako aj zástrčku 3 snímača hmotnostného prietoku vzduchu (pozri ilustráciu).
9. Odpojte ventilačnú hadicu kľukovej skrine 2 od krytu hlavy valcov (pozri obrázok 1.8).
10. Odpojte hadicu plniaceho vzduchu 7 od turbodúchadla a vzduchového filtra (pozri obrázok 1.8).
11. Odpojte hadice plniaceho vzduchu 4 a 5 (pozri obrázok 1.8).
12. Odpojte spodnú chladiacu hadicu 1 od ohrievača posunutím jej držiaka v smere šípky na obrázku a uvoľnite ju z upevňovacích prvkov. Odpojenú hadicu umiestnite mimo pracovného priestoru.
13. Odpojte chladiacu hadicu 2 od hlavy valcov (pozri obrázok 1.12).
14. Odpojte hadice 3 a 4 od telesa termostatu (pozri obrázok 1.12).
15. Uvoľnite chladiacu hadicu 5 z držiaka generátora (pozri obrázok 1.12).
16. Odpojte kladnú potenciálovú svorku vodiča odskrutkovaním skrutiek 1 a 2, ako aj svorku uzemňovacieho (-) vodiča odskrutkovaním skrutky 3 a odpojte viackolíkovú zástrčku 4 (pozri ilustráciu).
17. Odpojte všetky ostatné vodiče. Odložte štartovacie káble nabok.
18. Odstráňte kryt 9 reléového bloku a riadiacej jednotky motora 4 (pozri ilustráciu).
19. Odpojte zástrčku 4 od riadiacej jednotky motora jej pohybom v smere šípky, ako je znázornené na obrázku 1.18.
20. Odpojte zástrčku 6 z predhrievacej jednotky (pozri obrázok 1.18).
21. Odstráňte relé 7 z bloku a odpojte viacpólovú zástrčku 2 (pozri obrázok 1.18).
22. Odstráňte kryt 10 z poistkovej skrinky a vyberte poistku 3 (pozri obrázok 1.18).
23. Odpojte zástrčku 1 solenoidového ventilu EGR (pozri obrázok 1.18).
24. Uvoľnite káblový zväzok motora z držiaka na reléovom bloku spolu s gumenou objímkou 5 a odložte ho (pozri obrázok 1.18).
25. Odpojte hadicu posilňovača bŕzd 1 od vákuového čerpadla stlačením príchytky (pozri šípku na obrázku).
26. Odpojte hadice 2 a prívod nízkeho tlaku k membránovému ventilu EGR (pozri obrázok 1.25).
27. Odpojte nízkotlakovú hadicu 7 od T-kusa (pozri obrázok 1.25).
28. Odpojte spätnú palivovú hadicu 6 od spätného vedenia paliva (pozri obrázok 1.25).
29. Odpojte prívodné 4 a spätné palivové vedenie od vysokotlakového palivového čerpadla (pozri obrázok 1.25).
30. Uvoľnite palivové vedenia z držiaka na kryte hlavy valcov a odložte ich nabok.
31. Odstráňte kvapalinu z nádržky 5 systému posilňovača riadenia (pozri ilustráciu).
32. Odpojte tlakové potrubia 3 a 4 od čerpadla posilňovača riadenia a zachyťte kvapalinu, ktorá z nich vyteká (pozri obrázok 1.31).
33. Odpojte nízkotlakovú hadicu 2 od regulačného ventilu turbodúchadla 1 (pozri ilustráciu).
34. Úplne naplňte nádržku brzdovej kvapaliny a zatvorte uzáver.
35. Odskrutkujte obe skrutky 2 na prepážke motorového priestoru (pozri ilustráciu).
36. Stlačte príchytku a odpojte potrubie pohonu spojky. Po odpojení potrubia vráťte svorku do pôvodnej polohy.
37. Odskrutkujte skrutky kolesa a vyberte predné kolesá.
38. Odskrutkujte matice guľových čapov koncov spojovacích tyčí a pomocou sťahováka 1 vytlačte čapy koncových podpier z kĺbov riadenia (pozri ilustráciu).
39. Uvoľnite upevňovacie skrutky stredovej konzoly. Skrutky úplne neodskrutkujte.
40. Odstráňte uzáver z matice 1 zaisťujúcej rameno otočného čapu a odskrutkujte maticu (pozri ilustráciu).
Materiál prevzatý z internetového portálu [www.opelbook.ru]
41. Pomocou sťahováka KM-146-01 vytlačte čap páky 2 čapu riadenia (pozri obrázok 1.40).
42. Odskrutkujte matice 4 zaisťujúce podperu 3 prevodovky riadenia a odpojte prevodovku riadenia (pozri ilustráciu).
43. Odskrutkujte matice oboch podpier 1 stabilizátora (pozri ilustráciu).
44. Autá s xenónovými svetlometmi. Odpojte konektor 2 snímača svetlej výšky a odskrutkujte čap guľového kĺbu 3 (pozri ilustráciu).
45. Odskrutkujte matice 1 a odstráňte skrutky (pozri ilustráciu).
46. Vytlačte čapy guľových čapov 2 pripevňujúcich spodné vodiace ramená k otočným čapom riadenia (pozri obrázok 1.45).
47. Stlačte štyri svorky (pozri šípky na obrázku) a odstráňte veko.
48. Odstráňte poistný krúžok (pozri šípku na obrázku) a odstráňte spojovací čap z vidlice.
49. Odskrutkujte upevňovacie skrutky (pozri šípky na obrázku).
50. Odpojte zástrčku 1 kompresora klimatizácie (pozri ilustráciu).
51. Pod motor umiestnite hydraulický zdvihák s podperou, aby ste odstránili motor a vložte zarážky 2 a 4 do príslušných otvorov (pozri ilustráciu).
Pozor! Pred inštaláciou výťahu s podperou sa uistite, že podpery 1 a 3 sú odstránené a centrovacie kolíky nezasahujú do ich otvorov (pozri obrázok 1.51).
52. Odskrutkujte podporné skrutky prevodovky.
53. Odskrutkujte skrutky zaisťujúce predný 1, stredný 2 a zadný 3 držiak motora (pozri ilustráciu).
54. Spustite zdvihák s hnacou jednotkou ležiacou na podpere a vyberte jednotku spod prednej časti auta.
Motor sa inštaluje v opačnom poradí, ako je demontáž. Uťahovacie momenty pre závitové spojenia sú uvedené v špecifikácie.
Pozor! Demontáž motora týmto spôsobom si vyžaduje osobitnú starostlivosť. Ak nie sú k dispozícii potrebné nástroje, motor sa musí odstrániť z motorového priestoru pomocou žeriavového nosníka.
Komentáre návštevníkov