2. Odstráňte vákuovú pumpu (pozri príslušnú kapitolu).
3. Autá s klimatizáciou. Odpojte kompresor klimatizácie a pripevnite ho bez odpájania hadíc ku karosérii.
4. Odstráňte napínač remeňa pohonu príslušenstva (pozri príslušnú kapitolu).
5. Odpojte hadicu plniaceho vzduchu od medzichladiča a spodného sacieho potrubia.
6. Odpojte svorky vodičov od batérie «omši» (-) a kladný potenciál a vyberte batériu.
7. Odskrutkujte skrutky zaisťujúce ochranný kryt 1 pohonu rozvodového kolesa a opatrne odstráňte kryt pomocou špachtle 2 (pozri ilustráciu).
Pozor! Ochranný kryt pohonu rozvodového kolesa by sa mal opatrne odpojiť, aby sa zabránilo jeho deformácii. V opačnom prípade to môže viesť k jeho netesnosti.
8. Otočte kľukovým hriadeľom v smere otáčania motora na upevňovacej skrutke tlmiča vibrácií na remenici tak, aby značka «TDC piestu valca č.1» 3 na tlmiči vibrácií bol inštalovaný oproti značke 2 na zadnom kryte pohonu mechanizmu distribúcie plynu (pozri ilustráciu). V tejto polohe piesta smerujú výstupky 1 vačkového hriadeľa nahor.
9. Odpojte snímač polohy kľukového hriadeľa 1 od bloku valcov spolu s O-krúžkom (pozri ilustráciu).
10. Vložte prítlačný kolík 2 KM-929 do otvoru snímača polohy kľukového hriadeľa, aby ste zablokovali kľukový hriadeľ v TDC piestu valca č (pozri ilustráciu). V prípade potreby opatrne otáčajte kľukovým hriadeľom v smere otáčania motora, kým prítlačný kolík nezapadne do príslušného otvoru. Po upevnení kľukového hriadeľa musia byť referenčné značky 3 oproti sebe (pozri obrázok 3.10a).
11. Uistite sa, že šípka 1 na ozubenom kolese vstrekovacieho čerpadla zodpovedá štrbine na prírube vstrekovacieho čerpadla a otvoru 2 (pozri ilustráciu).
12. Upevnite vysokotlakové palivové čerpadlo v tejto polohe vložením prítlačného kolíka 3 KM-927 do otvoru 2 (pozri obrázok 3.11).
Pozor! Ak prítlačný kolík nezapadne do otvoru, potom zopakujte montáž piestu valca č. 1 na TDC.
13. Nainštalujte nástroj 3 KM-932 na hlavu valca, aby ste upevnili vačkový hriadeľ. Čap 2 potom musí zapadnúť do otvoru 1 na vačkovom hriadeli (pozri ilustráciu).
Pozor! Ak kolík nástroja nezapadá do otvoru vačkového hriadeľa, potom je potrebné zopakovať inštaláciu piestu valca č. 1 na TDC.
14. Odstráňte prítlačné čapy, vyčistite tesniace plochy ochranného krytu a rozvodového prevodu a utrite ich čistou handričkou, ktorá nepúšťa vlákna.
15. Naneste sivý tmel s hrúbkou asi 2 mm na ochranný kryt, nasaďte kryt a upevnite ho skrutkami s uťahovacím momentom 6 Nm (pozri ilustráciu).
Pozor! Po nanesení tmelu na ochranný kryt by sa mal vymeniť najneskôr o 10 minút neskôr.
16. Znova nainštalujte snímač polohy kľukového hriadeľa a vymeňte jeho starý O-krúžok za nový. Uťahovací moment snímača je 8 Nm.
17. Pripojte hadicu plniaceho vzduchu k medzichladiču a spodnej časti sacieho potrubia.
18. Vymeňte batériu a pripojte napájacie káble.
19. Nainštalujte napínač rebrovaného remeňa a kompresor klimatizácie, ak je vo výbave.
20. Nainštalujte vákuové čerpadlo a kryt hlavy valcov.
Komentáre návštevníkov