2. Зніміть вакуумний насос (див. відповідний розділ).
3. Автомобілі з кондиціонером. Від'єднайте компресор кондиціонера та закріпіть його, не від'єднуючи шланги, на кузові.
4. Зніміть натягувач ременя приводу допоміжних агрегатів (див. відповідний розділ).
5. Від'єднайте шланг повітря наддува від інтеркулера та нижньої частини впускного колектора.
6. Від'єднайте акумулятор клеми дроту. «маси» (-) та позитивного потенціалу та зніміть акумулятор.
7. Викрутіть болти кріплення захисної кришки 1 приводу газорозподільного механізму та обережно від'єднайте кришку шпателем 2 (див. ілюстрацію).
Увага! Захисну кришку приводу газорозподільного механізму слід від'єднувати обережно, не допускаючи деформації. Інакше це може призвести до її негерметичності.
8. Поверніть колінчастий вал у напрямку обертання двигуна за болт кріплення віброгасника крутильних коливань на ремінному шківі, щоб мітка «ВМТ поршня циліндра №1» 3 на віброгаснику встановилася навпроти мітки 2 на задній кришці приводу газорозподільного механізму (див. ілюстрацію). У цьому положенні поршня кулачки 1 розподільного валу звернені нагору.
9. Від'єднайте датчик 1 положення колінчастого валу від блоку циліндрів разом з кільцем ущільнювача круглого перерізу (див. ілюстрацію).
10. Вставте в отвір датчика положення колінчастого вала упорний штифт 2 КМ-929, щоб заблокувати колінчастий вал у ВМТ поршня циліндра №1 (див. ілюстрацію). За потреби обережно поверніть колінчастий вал у напрямку обертання двигуна, щоб упорний штифт зайшов у відповідний отвір. Після фіксації колінчастого валу опорні мітки 3 повинні бути один навпроти одного (див. ілюстрацію 3.10а).
11. Переконайтеся, що стрілка 1 на зірочці ТНВД збігається з прорізом на фланці ТНВД та отвором 2 (див. ілюстрацію).
12. Зафіксуйте ТНВД у цьому положенні, вставивши в отвір 2 упорний штифт КМ-927 (див. ілюстрацію 3.11).
Увага! Якщо упорний штифт не заходить в отвір, то повторіть установку поршня циліндра №1 в ВМТ.
13. Встановіть на головку блоку циліндрів пристрій 3 КМ-932 для фіксації розподільного валу. Штифт 2 повинен зайти в отвір 1 на розподільчому валу (див. ілюстрацію).
Увага! Якщо штифт пристосування не входить в отвір розподільного валу, то установку поршня циліндра №1 у ВМТ слід повторити.
14. Вийміть упорні штифти, почистіть ущільнювальні поверхні захисної кришки та приводу газорозподільного механізму і протріть їх чистим ганчірком без ворсу.
15. Нанесіть на захисну кришку герметик сірого кольору завтовшки приблизно 2 мм, встановіть кришку та закріпіть її болтами з моментом затягування 6 Нм (див. ілюстрацію).
Увага! Після нанесення герметика на захисну кришку слід встановити на місце не пізніше ніж через 10 хвилин.
16. Встановіть на місце датчик положення колінчастого валу, замінивши його колишнє кільце круглого перетину на нове. Момент затягування датчика становить 8 Нм.
17. Підключіть шланг повітря наддуву до інтеркулера та нижньої частини впускного колектора.
18. Встановіть акумулятор на місце і під'єднайте кабелі живлення.
19. Встановіть натягувач струмкового ременя та компресор кондиціонера, якщо є.
20. Встановіть вакуумний насос та кришку головки блоку циліндрів.
Коментарі відвідувачів