Увага! Зняту головку покладіть на дерев'яні бруски, щоб не пошкодити форсунки, свічки розжарювання та клапани.
2. Від'єднайте від головки блоку циліндрів випускний колектор разом з турбонагнітачем, кронштейн кріплення генератора, нижню частину впускного колектора та вуха для підйому двигуна.
Увага! Позначте всі кришки підшипників розподільчого валу перед їх зняттям, щоб при складанні встановити їх на колишні місця.
3. Послабте затягування болтів кріплення кришок підшипників розподільчого валу, відвернувши їх на півоберта або повний оберт, діючи по спіралі, як показано на ілюстрації. Після ослаблення затягування болтів усіх кришок викрутіть їх і зніміть розподільний вал (див. ілюстрацію).
Увага! Зняті форсунки, коромисла та гідравлічні штовхачі укладайте в порядку їхнього демонтажу, щоб при складанні встановити їх на колишні місця.
4. Викрутіть болт 1 кріплення, підніміть рампу форсунок і вийміть її (див. ілюстрацію).
5. Зніміть коромисла 2 приводу клапанів, попередньо позначивши їх положення (див. ілюстрацію 5.4). Опорні мітки на коромислах у вигляді стрілок знаходяться на торцях, що прилягають до рамп форсунок.
6. Зніміть кільця ущільнювача з паливних форсунок.
7. Нагвинтіть на паливні форсунки перехідник КМ-931, встановіть на нього знімач КМ-328-В, викрутіть паливні форсунки та зніміть теплозахисні прокладки.
8. Викрутіть свічки розжарювання за допомогою ключа КМ-980.
9. Позначте клапани та їх посадочні місця.
10. Стисніть пружини клапанів за допомогою зйомника 1 КМ-348 та перехідника 2 КМ-653-А, вийміть сухарі, зніміть тарілку та пружини (див. ілюстрацію).
11. Вийміть за допомогою з'ємника КМ-840 масловідбивні ковпачки та зніміть опорні шайби нижніх (зовнішніх) пружин клапанів.
12. Очистіть усі деталі.
13. Огляньте всі деталі та їх поверхні щодо пошкоджень та зносу.
14. Змастіть клапани моторним маслом і встановіть їх у напрямні на головці блоку циліндрів, керуючись позначеннями, зробленими перед зняттям.
15. Встановіть опорні шайби нижніх пружин та масловідбивні ковпачки 1 (див. ілюстрацію).
16. Встановіть пружини та їх тарілки, стисніть пружини знімачом КМ-348 та перехідником КМ-653-А та вставте сухарі.
17. Встановіть на паливні форсунки нові кільця ущільнювачів 2 і 3 і нанесіть на них герметик білого кольору (див. ілюстрацію).
18. Встановіть паливні форсунки на головку блоку циліндрів.
19. Вкрутіть свічки розжарювання, затягнувши їх з додатком 10 Нм.
20. Змастіть гідравлічні штовхачі моторним маслом і встановіть їх на головку блоку циліндрів відповідно до позначень, зроблених перед зняттям.
21. Встановіть на рампу форсунок нове кільце ущільнювача 1 і змастіть його тонким шаром герметика білого кольору (див. ілюстрацію).
22. Встановіть рампу форсунок у головку блоку циліндрів, дотримуючись певної обережності, щоб не пошкодити кільце ущільнювача.
23. Закріпіть рампу форсунок новим болтом, затягніть ключем без тріскачки і доверніть на 360° (див. ілюстрацію).
Увага! Тільки така процедура кріплення рампи форсунок забезпечує правильну посадку рампи на форсунках.
24. Встановіть у головку блоку циліндрів коромисла клапанів, керуючись позначеннями, зробленими перед зняттям.
25. Нанесіть на заштриховані місця, позначені стрілками, герметик чорного кольору (див. ілюстрацію).
26. Нанесіть на поверхні, що сполучаються, коромисел і розподільчого валу молібденову мастило сірого кольору і покладіть розподільний вал в головку блоку циліндрів.
27. Встановіть кришки підшипників розподільного валу, дотримуючись позначень, зроблених перед зняттям, вкрутіть болти їх кріплення та затягніть болти, діючи по спіралі (див. ілюстрацію). Попередньо затягніть всі болти на пів-обороту або повний оборот, а потім, витримуючи зазначений порядок, затягніть їх з додатком зусиль 15 Нм.
28. Встановіть нижню частину впускного колектора на головку блоку, замінивши на нові колишню ущільнювальну прокладку та гайки кріплення. Момент затягування гайок 22 Нм.
29. Підключіть до закріпленої на головці блоку циліндрів нижньої частини впускного колектора його верхню частину, замінивши ущільнювальну прокладку на нову і затягнувши болти кріплення з додатком 8 Нм зусилля.
30. Підключіть до головки випускний колектор, замінивши на нові ущільнювальну прокладку та гайки кріплення. Момент затягування гайок 22 Нм.
31. Встановіть кронштейн кріплення генератора, замінивши його ущільнення на нове. Момент затягування болтів кріплення кронштейна 20 Нм.
32. Прикрутіть головку вуха для підйому двигуна з додатком 20 Нм.
Коментарі відвідувачів