Розподільний вал — зняття та встановлення (Opel Omega B2)

Зняття

1. Встановіть поршень циліндра №1 у ВМТ, виконавши дії, викладені у відповідному розділі.

2. Зніміть натягувач 1 ланцюга приводу газорозподільного механізму, попередньо позначивши його монтажне положення (див. ілюстрацію).



3. Нагрійте болти 2 кріплення заспокійника ланцюга приводу газорозподільного механізму феном, викрутіть їх і зніміть заспокійник (див. ілюстрацію 6.2). Почистіть отвори під болти заспокійливого кріплення.

4. Зніміть пристрій КМ-932, за допомогою якого фіксувався розподільний вал, а також витягніть з отвору на зірочці приводу ТНВД упорний штифт КМ-927 (див. відповідний розділ).

5. Зніміть зі розподільного валу зірочку приводу, викрутивши болт кріплення. Розподільний вал утримуйте при цьому від провертання за шестигранник другим ключем (див. ілюстрацію).



6. Зніміть із зірочки розподільчого валу ланцюг приводу газорозподільного механізму та закріпіть його на кожусі газорозподільного механізму.



7. Позначте монтажне положення кришок підшипників розподільчого валу, перш ніж викрутити болти їхнього кріплення та зняти їх.

8. Ослабте затягування болтів кріплення кришок підшипників розподільчого валу, відвернувши їх на півоберта або повний оберт, діючи по спіралі, як показано на ілюстрації. Після цього в цій же послідовності викрутіть болти.

Увага! Якщо розподільний вал підлягає заміні, коромисла клапанів також необхідно замінити.

9. Почистіть поверхні, що ущільнюються, і видаліть залишки попереднього ущільнення.

10. Огляньте розподільний вал та кришки підшипників на зношування та пошкодження та за потреби замініть їх на нові.

Встановлення

11. Встановіть місце коромисла приводу клапанів, керуючись мітками. Опорні мітки на коромислах у вигляді стрілок знаходяться на торцях, що прилягають до рамп форсунок.

12. Змастіть сполучні поверхні коромисел і розподільчого валу молібденовим мастилом сірого кольору і покладіть розподільний вал у головку блоку циліндрів.

13. Нанесіть на заштриховані місця, позначені стрілками, герметик чорного кольору (див. ілюстрацію).



14. Встановіть кришки підшипників розподільного валу, дотримуючись позначень, зроблених перед зняттям, вкрутіть болти їх кріплення і затягніть болти, діючи по спіралі (див. ілюстрацію). Попередньо затягніть всі болти на пів-обороту або повний оборот, а потім, витримуючи зазначений порядок, затягніть їх з додатком зусиль 15 Нм.





15. Надягніть на зірочку розподільного вала ланцюг приводу і закріпіть зірочку на розподільчому валу, вкрутивши і затягнувши рукою новий болт кріплення.

Увага! Зірочка має щільно сидіти на валу.

16. Встановіть на місце заспокоювач 1 ланцюга газорозподільного механізму та закріпіть його. новими болтами 2 (див. ілюстрацію). Момент затягування болтів заспокійника становить 8 Нм.



17. Переконайтеся, що стрілка 1 на зірочці приводу ТНВД знаходиться навпроти виїмки та отвору 2 на фланці ТНВД (див. ілюстрацію).



18. Зафіксуйте ТНВД, вставивши в отвір у фланці упорний штифт 3 КМ-927 (див. ілюстрацію 6.17).



19. Встановіть на зірочку розподільного валу несучий елемент 1 регулятора 4 КМ-933, щоб він розташовувався вертикально (див. ілюстрацію).



20. Закріпіть на головці блоку циліндрів опору 4 регулятора КМ-933 (див. ілюстрацію 6.19)

21. Закріпіть в отворі несучого елемента 1 рукоятку 2, яку відведіть у напрямку стрілки та зафіксуйте елемент у цьому положенні притискним болтом 3 (див. ілюстрацію 6.19).

22. Затягніть болт кріплення зірочки на розподільчому валу з додатком зусилля 90 Нм, потім доверніть його спочатку на 60°, а потім на 30°.

23. Закріпіть на блоці циліндрів натягувач 4 ланцюга приводу газорозподільного механізму і нагвинтіть корпус 2, встановивши нове кільце ущільнювача 3 (див. ілюстрацію). Момент затягування корпусу складає 60 Нм.

Увага! Залежно від моделі натягувач може бути з пальцем, що від'єднується (див. ілюстрацію 6.23) чи без.

24. Встановіть палець 1, набивши його молотком (див. ілюстрацію 6.23). Палець повинен встановитися на місце після чітко помітного клацання.

25. Зніміть упорні болти та пристрої.

26. Переверніть колінчастий вал за болт кріплення віброгасника на ремінному шківу приводу допоміжних агрегатів на два обороти (720°) у напрямку обертання двигуна, щоб мітка 3 на шківі "ВМТ циліндра №1" встановилася на деякій відстані від опорної мітки 2 на кришці (див. ілюстрацію).



У цьому положенні кулачки 1 приводу клапанів поршня циліндра повинні бути розгорнуті вгору (див. ілюстрацію 6.26).

27. Встановіть в отвір під датчик положення колінчастого вала упорний штифт 1 КМ-929 і заблокуйте колінчастий вал (див. ілюстрацію). При необхідності колінчастий вал трохи поверніть у напрямку обертання двигуна, щоб досягти потрібної посадки завзятого штифта.





У цьому положенні колінчастого валу опорні мітки 2 повинні бути один проти одного (див. ілюстрацію 6.27а).



28. Зафіксуйте ТНВД наполегливим штирем 3 КМ-927, вставивши його в отвір на фланці зірочки приводу (див. ілюстрацію). Стрілка 1 на зірочці ТНВД повинна збігатися з насічкою та отвором 2 на фланці (див. ілюстрацію).



29. Зафіксуйте розподільний вал за допомогою пристрою 3 КМ-932, закріпивши його на головці блоку циліндрів і завівши його завзятий штифт 2 в отвір 1 фланця розподільного валу (див. ілюстрацію).

Увага! Якщо упорний штифт 2 пристосування КМ-932 не вдається завести в отвір на фланці і зафіксувати таким чином розподільний вал, процедуру регулювання фаз газорозподілу слід повторити повністю.