Брегасто вратило — Уклањање и уградња (Opel Omega B2)

Уклањање

1. Подесити клип цилиндра бр. 1 у ТДЦ пратећи кораке описане у одговарајућем поглављу.

2. Уклоните затезач разводног ланца 1, након што сте прво означили његову позицију уградње (погледајте илустрацију).



3. Загрејте завртње 2 који причвршћују затезач разводног ланца помоћу феном, одврните их и уклоните затезач (погледајте илустрацију 6.2). Очистите рупе за вијке за причвршћивање амортизера.

4. Уклоните уређај КМ-932, којим је фиксирано брегасто вратило, а такође уклоните потисни клин КМ-927 из отвора на погонском зупцу пумпе за убризгавање горива (види релевантно поглавље).

5. Уклоните погонски ланчаник са брегастог вратила тако што ћете одврнути монтажни вијак. Држите брегасту осовину да се не окреће помоћу имбус кључа са другим кључем (погледајте илустрацију).



6. Уклоните разводни ланац са ланчаника брегастог вратила и причврстите га за кућиште разводног механизма.



7. Означите положај уградње поклопаца лежајева брегастог вратила пре него што одврнете њихове завртње и уклоните их.

8. Отпустите завртње поклопца лежаја брегастог вратила тако што ћете их окретати за пола обрта до пуног обрта у спиралном кретању као што је приказано на слици. Затим одврните вијке у истом редоследу.

Пажња! Ако је потребно заменити брегасто вратило, морају се заменити и клацкалице вентила.

9. Очистите заптивне површине и уклоните све преостале старе заптиваче.

10. Прегледајте брегасто вратило и поклопце лежаја на хабање и оштећења и по потреби их замените новим.

Инсталација

11. Инсталирајте клацкалице погона вентила на своје место, пратећи ознаке. Референтне ознаке на клацкалици у облику стрелица налазе се на крајевима поред шине ињектора.

12. Подмажите спојне површине клацкалица и брегастог вратила сивом молибденском машћу и поставите брегасту осовину у главу цилиндра.

13. Нанесите црни заптивач на засјењена подручја означена стрелицама (погледајте илустрацију).



14. Уградите поклопце лежајева брегастог вратила, поштујући ознаке направљене пре уклањања, заврните њихове завртње за причвршћивање и затегните завртње, делујући спирално (погледајте илустрацију). Прво затегните све завртње за пола или пун обрт, а затим, одржавајући наведени редослед, затегните их силом од 15 Нм.





15. Поставите разводни ланац на ланчаник брегастог вратила и причврстите ланчаник за брегасто вратило тако што ћете заврнути и ручно затегнути нови монтажни вијак.

Пажња! Зупчаник треба да добро стане на осовину.

16. Инсталирајте пригушивач разводног ланца 1 на место и причврстите га. са новим завртњима 2 (погледајте илустрацију). Момент затезања вијака амортизера је 8 Нм.



17. Уверите се да је стрелица 1 на погонском зупчанику пумпе за убризгавање горива насупрот удубљења и отвора 2 на прирубници пумпе за убризгавање горива (погледајте илустрацију).



18. Осигурајте пумпу за убризгавање горива уметањем потисне осовинице 3 КМ-927 у отвор на прирубници (погледајте илустрацију 6.17).



19. Поставите лежајни елемент 1 регулатора 4 КМ-933 на ланчаник брегасте осовине тако да буде постављен стриктно вертикално (види слику).



20. Причврстите ослонац 4 регулатора КМ-933 на главу цилиндра (погледајте илустрацију 6.19)

21. Учврстите ручку 2 у отвор носећег елемента 1, померите је у правцу стрелице и причврстите елемент у том положају помоћу стезног вијка 3 (погледајте илустрацију 6.19).

22. Затегните монтажни вијак ланчаника на брегастом вратилу на 90 Нм, затим га окрените прво за 60°, а затим за 30°.

23. Причврстите затезач разводног ланца 4 на блок цилиндра и заврните кућиште 2, постављајући нови заптивни прстен 3 (погледајте илустрацију). Момент затезања кућишта је 60 Нм.

Пажња! У зависности од модела, затезач може бити са одвојивим клином 1 (погледајте илустрацију 6.23) или без њега.

24. Инсталирајте затик 1 тако што ћете га забити (погледајте илустрацију 6.23). Игла би требало да шкљоцне на своје место уз изразит клик.

25. Уклоните инсталиране стоп завртње и уређаје.

26. Окрените радилицу помоћу завртња за причвршћивање пригушивача вибрација на ременици помоћног погонског ремена за два окрета (720°) у смеру ротације мотора тако да ознака 3 на ременици "ТДЦ цилиндар бр. 1" буде постављена на извесној удаљености од референтна ознака 2 на поклопцу разводног механизма (погледајте илустрацију).



У овом положају, брегови 1 погона клипног вентила цилиндра морају бити окренути нагоре (види слику 6.26).

27. Уградите потисни клин 1 КМ-929 у отвор за сензор положаја радилице и закључајте радилицу (погледајте илустрацију). Ако је потребно, лагано окрените радилицу у смеру ротације мотора да бисте постигли жељени положај потисног клина.





У овом положају радилице, референтне ознаке 2 треба да се налазе једна наспрам друге (погледајте илустрацију 6.27а).



28. Причврстите пумпу за убризгавање горива помоћу потисног клина 3 КМ-927 тако што ћете је уметнути у отвор на прирубници погонског ланчаника (погледајте илустрацију). Стрелица 1 на ланчанику пумпе за убризгавање горива мора да се поклапа са зарезом и рупом 2 на прирубници (погледајте илустрацију).



29. Поправите брегасту осовину помоћу уређаја 3 КМ-932, причврстите је за главу цилиндра и убаците њену зауставну осовину 2 у отвор 1 на прирубници брегастог вратила (погледајте илустрацију).

Пажња! Ако се зауставни клин 2 уређаја КМ-932 не може уметнути у отвор на прирубници и брегасто вратило се не може фиксирати на овај начин, онда се поступак подешавања времена вентила мора поновити у потпуности.