Оглавление: Снятие ⬇ Установка ⬇
Снятие
1. Установите поршень цилиндра №1 в ВМТ, выполнив действия, изложенные в соответствующей главе.
2. Снимите натяжитель 1 цепи привода газораспределительного механизма, предварительно обозначив его монтажное положение (см. иллюстрацию).
3. Нагрейте болты 2 крепления успокоителя цепи привода газораспределительного механизма феном, вывинтите их и снимите успокоитель (см. иллюстрацию 6.2). Почистите отверстия под болты крепления успокоителя.
4. Снимите приспособление КМ-932, с помощью которого фиксировался распределительный вал, а также извлеките из отверстия на звездочке привода ТНВД упорный штифт КМ-927 (см. соответствующую главу).
5. Снимите с распределительного вала звездочку привода, вывинтив болт крепления. Распределительный вал удерживайте при этом от проворачивания за шестигранник вторым ключом (см. иллюстрацию).
6. Снимите со звездочки распределительного вала цепь привода газораспределительного механизма и закрепите её на кожухе газораспределительного механизма.
7. Обозначьте монтажное положение крышек подшипников распределительного вала, перед тем как вывинтить болты их крепления и снять их.
8. Ослабьте затяжку болтов крепления крышек подшипников распределительного вала, отвернув их на пол-оборота или полный оборот, действуя по спирали, как показано на иллюстрации. После в этой же последовательности вывинтите болты.
Внимание! Если распределительный вал подлежит замене, то коромысла клапанов также необходимо заменить.
9. Почистите уплотняемые поверхности и удалите остатки прежнего уплотнения.
10. Осмотрите распределительный вал и крышки подшипников на износ и повреждения и при необходимости замените их на новые.
Установка
11. Установите на место коромысла привода клапанов, руководствуясь метками. Опорные метки на коромыслах в виде стрелок находятся на торцах, прилегающих к рампе форсунок.
12. Смажьте сопрягаемые поверхности коромысел и распределительного вала молибденовой смазкой серого цвета и уложите распределительный вал в головку блока цилиндров.
13. Нанесите на заштрихованные места, обозначенные стрелками, герметик черного цвета (см. иллюстрацию).
14. Установите крышки подшипников распределительного вала, соблюдая обозначения, сделанные перед снятием, ввинтите болты их крепления и затяните болты, действуя по спирали (см. иллюстрацию). Предварительно все болты затяните на пол-оборота или полный оборот, а затем, выдерживая указанный порядок, затяните их с приложением усилия 15 Нм.
15. Наденьте на звездочку распределительного вала цепь привода и закрепите звездочку на распределительном валу, ввинтив и затянув рукой новый болт крепления.
Внимание! Звездочка должна плотно сидеть на валу.
16. Установите на место успокоитель 1 цепи газораспределительного механизма и закрепите его. новыми болтами 2 (см. иллюстрацию). Момент затяжки болтов успокоителя составляет 8 Нм.
17. Убедитесь, что стрелка 1 на звездочке привода ТНВД находится напротив выемки и отверстия 2 на фланце ТНВД (см. иллюстрацию).
18. Зафиксируйте ТНВД, вставив в отверстие во фланце упорный штифт 3 КМ-927 (см. иллюстрацию 6.17).
19. Установите на звездочку распределительного вала несущий элемент 1 регулятора 4 КМ-933, чтобы он располагался строго вертикально (см. иллюстрацию).
20. Закрепите на головке блока цилиндров опору 4 регулятора КМ-933 (см. иллюстрацию 6.19)
21. Закрепите в отверстии несущего элемента 1 рукоятку 2, которую отведите по направлению стрелки и зафиксируйте элемент в этом положении прижимным болтом 3 (см. иллюстрацию 6.19).
(Текст скопирован с онлайн-ресурса: «OpelBook.ru»)
22. Затяните болт крепления звездочки на распределительном валу с приложением усилия 90 Нм, а затем доверните его сначала на 60°, а затем на 30°.
23. Закрепите на блоке цилиндров натяжитель 4 цепи привода газораспределительного механизма и навинтите корпус 2, установив новое уплотнительное кольцо 3 (см. иллюстрацию). Момент затяжки корпуса составляет 60 Нм.
Внимание! В зависимости от модели натяжитель может быть с отсоединяемым пальцем 1 (см. иллюстрацию 6.23) или без.
24. Установите палец 1, набив его молотком (см. иллюстрацию 6.23). Палец должен установиться на место после отчетливо различимого щелчка.
25. Снимите устанавливавшиеся упорные болты и приспособления.
26. Проверните коленчатый вал за болт крепления виброгасителя на ременном шкиву привода вспомогательных агрегатов на два оборота (720°) по направлению вращения двигателя, чтобы метка 3 на шкиве «ВМТ цилиндра №1» установилась на некотором расстоянии от опорной метки 2 на крышке газораспределительного механизма (см. иллюстрацию).
В этом положении кулачки 1 привода клапанов поршня цилиндра должны быть развернуты вверх (см. иллюстрацию 6.26).
27. Установите в отверстие под датчик положения коленчатого вала упорный штифт 1 КМ-929 и заблокируйте коленчатый вал (см. иллюстрацию). При необходимости коленчатый вал немного поверните по направлению вращения двигателя, чтобы добиться нужной посадки упорного штифта.
В этом положении коленчатого вала опорные метки 2 должны находиться друг против друга (см. иллюстрацию 6.27а).
28. Зафиксируйте ТНВД упорным штырем 3 КМ-927, вставив его в отверстие на фланце звездочки привода (см. иллюстрацию). Стрелка 1 на звездочке ТНВД должна совпадать с насечкой и отверстием 2 на фланце (см. иллюстрацию).
29. Зафиксируйте распределительный вал с помощью приспособления 3 КМ-932, закрепив его на головке блока цилиндров и заведя его упорный штифт 2 в отверстие 1 фланца распределительного вала (см. иллюстрацию).
Внимание! Если упорный штифт 2 приспособления КМ-932 не удается завести в отверстие на фланце и зафиксировать таким образом распределительный вал, то процедуру регулировки фаз газораспределения следует повторить полностью.
Комментарии посетителей