Спецификации дизельных двигателей 2,0 литра (Opel Omega B2)

Моменты затяжки резьбовых соединений, Нм

• Болты крепления крышки блока демпфирования крутильных колебаний — 8
• Болты крепления стартера — 45
• Выпускной коллектор к головке блока цилиндров — 22
• Демпфер натяжителя ручейкового ремня — 20
• Демпфер натяжителя ручейкового ремня к натяжителю — 20
• Крышка дифференциала — 20 + доворот на 30°
• Крышка масляного фильтра — 25
• Крышка масляного насоса — 8
• Крышка привода газораспределительного механизма — 6
• Виброгаситель — 150 + доворот на 45° и на 15°
• Датчик уровня моторного масла — 8
• Нижняя часть масляного поддона — 8
• Нижняя часть впускного коллектора к головке блока цилиндров — 22
• Топливопровод к ТНВД — 30
• Топливопровод к рампе форсунок — 30
• ТНВД к блоку цилиндров — 25
• Педаль акселератора к перегородке — 20
• Поворотный кулак — 65
• Направляющая цепи на блоке демпфирования крутильных колебаний — 9
• Успокоитель сдвоенной цепи привода газораспределительного механизма к блоку цилиндров — 8
• Успокоитель однорядной цепи привода газораспределительного механизма к блоку цилиндров — 8
• Датчик температуры охлаждающей жидкости к корпусу термостата — 10
• Стойка к стабилизатору поперечной устойчивости — 100
• Генератор к кронштейну — 35
• Кронштейн генератора — 35
• Масляный поддон, болты М10 — 40
• Трансмиссия к блоку цилиндров. Болты М12 — 60
• Трансмиссия к днищу — 45
• Свечи накаливания — 10
• Кронштейн вспомогательных агрегатов — 35
• Кронштейн стартера к блоку цилиндров — 25
• Кронштейн ТНВД к ТНВД — 20
• Кронштейн ТНВД к блоку цилиндров — 20
• Кронштейн опоры двигателя к блоку цилиндров — 60
• Теплоотражательные щитки — 8
• Напорные маслопроводы к насосу гидроусилителя рулевого управления — 37,5
• Датчик положения коленчатого вала к блоку цилиндров — 8
• Натяжитель ручейкового ремня к кронштейну — 42
• Звездочка к валу демпфера крутильных колебаний — 90 + 30
• Натяжитель цепи блока демпфирования крутильных колебаний — 9
• Топливопровод к ТНВД — 15
• Болты крышки коренного подшипника — 90 + доворот на 60° и 15°
• Водяной насос в кожуху привода газораспределительного механизма — 20
• Опора подвески двигателя к кронштейну — 40
• Опора подвески двигателя к надрамнику — 55
• Крышки подшипников распределительного вала к головке блока цилиндров — 15
• Звездочка распределительного вала к валу — 90 + доворот на 60° и 30°
• Пробка сливного отверстия в нижней части масляного поддона — : — 10
• Датчик давления моторного масла — 30
• Возвратный маслопровод турбонагнетателя к блоку цилиндров — 20
• Подающий маслопровод к турбонагнетателю — 20
• Нижняя часть масляного поддона к трансмиссии — 20
• Верхняя часть масляного поддона к кожуху привода газораспределительного механизма — 20
• Нижняя часть масляного поддона к блоку цилиндров — 20
• Болты крышек шатунных подшипников — 35 + доворот на 45° и 15°
• Колесные болты — 110
• Шкив водяного насоса — 20
• Маховик к коленчатому валу — 45 + доворот на 30° и 15°
• Датчик температуры охлаждающей жидкости к головке блока цилиндров — 18
• Датчик давления воздуха наддува — 8
• Датчик температуры моторного масла — 18
• ТНВД к фланцу — 28
• Наконечник поперечной рулевой тяги к поворотному кулаку — 60
• Поперечная рулевая тяга — 60
• Кожух привода газораспределительного механизма к блоку цилиндров — 20
• Кронштейн выпускного коллектора к коллектору и блоку цилиндров — 25
• Корпус термостата — 8
• Турбонагнетатель к выпускному коллектору — 30
• Натяжитель цепи к кожуху газораспределительного механизма — 60
• Передняя опора двигателя — 65 + доворот на 30° и 15°
• Центральная опора двигателя — 150 + доворот на 30° и 15°
• Задняя опора двигателя — 130 + доворот на 30° и 15°
• Головка блока цилиндров к кожуху привода газораспределительного механизма — 20 + доворот на 30° и 5°
• Головка к блоку цилиндров — 25 + доворот на 65° + 65°+ 65°+15°
• Крышка головки блока цилиндров — 8

Головка блока цилиндров и клапаны (см. иллюстрацию 0.0)

Высота головки блока цилиндров, мм — 140

Ширина посадочного седла клапана в головке блока цилиндров, мм

• впускные клапаны — 1,4 -1,8
• выпускные клапаны — 1,4 -1,8

Угол посадочной фаски седла клапана в головке блока цилиндров — 90°

Диаметр направляющей втулки клапана, мм

• номинальный размер — 6,000 - 6,012
• 1-й ремонтный размер (0,075) — 6,075 - 6,090
• 2-й ремонтный размер (0,150) — 6,150 - 6,165

Длина направляющей втулки клапана, мм

• впускные клапаны — 44,75 - 45,25
• выпускные клапаны — 34,75 - 35,25

Выступ направляющей втулки клапана, мм

• впускные клапаны — 11,2-11,5
• выпускные клапаны — 11,2 -11,5

Выступ стержня клапана, мм номинальный размер — 37,0 - 37,6

• 1-й ремонтный размер (0,075) — 36,6 - 37,2
• 2-й ремонтный размер (0,150) — 36,6 - 37,2

Длина стержня клапана, мм



номинальный размер

• впускные клапаны — 96,90 - 97,30
• выпускные клапаны — 96,90 - 97,30

1-й ремонтный размер (0,075)

• впускные клапаны — 96,50 - 96,90
• выпускные клапаны — 96,50 - 96,90

2-й ремонтный размер (0,150)

• впускные клапаны — 96,50 - 96,90
• выпускные клапаны — 96,50 - 96,90

Диаметр стержня клапана, мм

номинальный размер

• впускные клапаны — 5,955 - 5,970
• выпускные клапаны — 5,945 - 5,960

1-й ремонтный размер (0,075)

• впускные клапаны — 6,030 - 6,045
• выпускные клапаны — 6,020 - 6,035

2-й ремонтный размер (0,150)

• впускные клапаны — 6,105 - 6,120
• выпускные клапаны — 6,095-6,110

Зазор стержня клапана, мм

• впускные клапаны — 0,030 - 0,057
• выпускные клапаны — 0,040 - 0,067

Допустимая овальность стержня клапана, мм — 0,03

Диаметр тарелки клапана, мм

• впускные клапаны — 29,0
• выпускные клапаны — 26,0

Угол посадочной фаски седла клапана в головке блока цилиндров — 90°40'

Внимание! Шлифовка головки блока цилиндров не допускается.

Коленчатый вал (см. иллюстрацию 0.0а)

Блок цилиндров (см. иллюстрацию 0.0б)

Диаметр канала цилиндра — номинальный размер, мм

• класс 8 — 83,975-83,985
• класс 99 — 83,985-83,995
• класс 00 — 83,995-84,005
• класс 01 — 84,005-84,015
• класс 02 — 84,015-84,025

Увеличенный размер после расточки, мм — 84,465 -84,475

Диаметр поршня цилиндра — номинальный размер, мм

• класс 8 — 83,885-83,895
• класс 99 — 83,895-83,905
• класс 00 — 83,905-83,915
• класс 01 — 83,915-83,925
• класс 02 — 83,925-83,935

Увеличенный размер, мм — 84,375 -84.385

Зазор между зеркалом цилиндра и поршнем, мм — 0,08 - 0,10

Выступ поршня, мм — 0,50-0,70

Поршневые кольца, мм

верхнее компрессионное кольцо

• толщина — 2,50
• зазор замка — 0,25-0,50
• зазор между канавками — 0,08 -0,12

нижнее компрессионное кольцо

• толщина — 1,75
• зазор замка — 0,25-0,50
• зазор между канавками — 0,05-0,09

маслосъемное кольцо

• толщина — 3,00
• зазор замка — 0,25-0,50
• зазор между канавками — 0,03-0,07

Поршневой палец

• длина, мм — 68
• диаметр, мм — 29