Спецификации на 2,0-литров дизелов двигател (Opel Omega B2)

Моменти на затягане за резбови съединения, Nm

• Болтове за закрепване на капака на модула за гасене на усукващи вибрации - 8
• Болтове за закрепване на стартера - 45
• Изпускателен колектор към цилиндрова глава - 22
• Амортисьор на обтегача на клиновиден ремък - 20
• Амортисьор на обтегача на клиновиден ремък към обтегач - 20
• Капак на диференциала - 20 + 30° завъртане
• Капак на масления филтър - 25
• Капак на маслената помпа - 8
• Капак на ангренажния механизъм - 6
• Виброгасител - 150 + 45° и 15° ротация
• Сензор за нивото на маслото в двигателя - 8
• Долна част на масления съд - 8
• Долна част на всмукателния колектор към главата на цилиндъра - 22
• Горивопровод към горивна помпа за високо налягане - 30
• Горивопровод към инжекторната релса - 30
• Горивна инжекционна помпа към цилиндров блок - 25
• Педал на газта към преградата - 20
• Кормилен накрайник - 65
• Водач на веригата на устройството за гасене на торсионни вибрации - 9
• Двоен амортисьор на веригата за синхронизация към цилиндровия блок - 8
• Амортисьор на едноредова ангренажна верига към цилиндровия блок - 8
• Сензор за температура на охлаждащата течност към корпуса на термостата - 10
• Стойка на стабилизираща щанга - 100
• Генератор към конзола - 35
• Скоба на генератор - 35
• Картер, болтове M10 - 40
• Трансмисия към цилиндровия блок. Болтове M12 - 60
• Предаване до дъното - 45
• Подгревни свещи - 10 бр
• Скоба на спомагателния модул - 35
• Скоба на стартера към цилиндровия блок - 25
• Скоба на горивна помпа за горивна помпа - 20
• Скоба на горивната помпа към цилиндровия блок - 20
• Опорна скоба на двигателя към цилиндровия блок - 60
• Топлоотразителни щитове - 8 бр
• Маслопроводи под налягане към помпата на кормилното управление - 37,5
• Сензор за положение на коляновия вал към цилиндровия блок - 8
• Обтегач на клиновиден ремък към скоба - 42
• Зъбно колело към вала на гасителя на усукващи вибрации - 90 + 30
• Обтегач на веригата на устройството за гасене на усукващи вибрации - 9
• Горивопровод към горивна помпа за високо налягане - 15
• Болтове на капачката на основния лагер - 90 + 60° и 15° завъртане
• Водна помпа в кутията на времето - 20
• Опора на монтиране на двигателя към конзола - 40
• Опора за монтиране на двигателя към подрамката - 55
• Лагерни капачки на разпределителния вал към главата на цилиндъра - 15
• Зъбно колело на разпределителния вал към вал - 90 + 60° и 30° завъртане
• Пробка за източване на дъното на масления съд —: — 10
• Датчик за налягане на маслото в двигателя - 30
• Тръбопровод за връщане на маслото на турбокомпресора към цилиндровия блок - 20
• Тръбопровод за подаване на масло за турбокомпресор - 20
• Долен маслен съд към трансмисията - 20
• Горен маслен картер към корпуса на ангренажния механизъм - 20
• Долна част на масления съд към цилиндровия блок - 20
• Болтове капачки на биелни лагери - 35 + 45° и 15° завъртане
• Болтове за джанти - 110
• Ролка на водната помпа - 20
• Маховик към колянов вал - 45 + 30° и 15° завъртане
• Датчик за температура на охлаждащата течност към главата на цилиндъра - 18
• Сензор за налягане на въздуха - 8
• Датчик за температура на двигателното масло - 18
• Горивонагнетателна помпа към фланец - 28
• Накрайник на напречна щанга към кормилен накрайник - 60
• Напречна кормилна щанга - 60
• Корпус на синхронизиращото задвижване към цилиндровия блок - 20
• Скоба на изпускателния колектор към колектора и цилиндровия блок - 25
• Корпус на термостат - 8
• Турбокомпресор към изпускателния колектор - 30
• Обтегач на веригата към ангренажната кутия - 60
• Предна стойка на двигателя - 65 + 30° и 15° ротация
• Централна стойка на двигателя - 150 + 30° и 15° ротация
• Задна стойка на двигателя - 130 + 30° и 15° ротация
• Глава на цилиндъра към кутия за синхронизация - 20 + 30° и 5° завъртане
• Глава към цилиндров блок - 25 + 65° завъртане + 65°+ 65°+15°
• Капак на цилиндровата глава - 8

Цилиндрова глава и клапани (вижте илюстрация 0.0)

Височина на главата на цилиндъра, мм - 140

Ширина на леглото на клапана в главата на цилиндъра, mm

• всмукателни клапани - 1.4 -1.8
• изпускателни клапани - 1.4 -1.8

Ъгълът на фаската на леглото на клапана в главата на цилиндъра е 90°

Диаметър на направляващата втулка на клапана, mm

• номинален размер - 6 000 - 6 012
• 1-ви ремонтен размер (0.075) — 6.075 - 6.090
• 2-ри ремонтен размер (0.150) - 6.150 - 6.165

Дължина на направляващата втулка на клапана, мм

• всмукателни клапани - 44.75 - 45.25
• изпускателни клапани - 34,75 - 35,25

Проекция на направляващата втулка на клапана, mm

• всмукателни клапани - 11.2-11.5
• изпускателни клапани - 11.2 -11.5

Изпъкналост на стеблото на клапана, mm номинален размер — 37,0 - 37,6

• 1-ви ремонтен размер (0,075) — 36,6 - 37,2
• 2-ри ремонтен размер (0,150) — 36,6 - 37,2

Дължина на стеблото на клапана, mm

номинален размер

• всмукателни клапани - 96.90 - 97.30
• изпускателни клапани - 96,90 - 97,30

1-ви ремонтен размер (0,075)

• всмукателни клапани - 96.50 - 96.90
• изпускателни клапани - 96,50 - 96,90

2-ри ремонтен размер (0,150)

• всмукателни клапани - 96.50 - 96.90
• изпускателни клапани - 96,50 - 96,90

Диаметър на стеблото на клапана, mm

номинален размер

• всмукателни клапани - 5.955 - 5.970
• изпускателни клапани - 5.945 - 5.960

1-ви ремонтен размер (0,075)

• всмукателни клапани - 6.030 - 6.045
• изпускателни клапани - 6.020 - 6.035

2-ри ремонтен размер (0,150)

• всмукателни клапани - 6.105 - 6.120
• изпускателни клапани - 6.095-6.110

Хлабина на стеблото на клапана, мм

• всмукателни клапани - 0,030 - 0,057
• изпускателни клапани - 0,040 - 0,067

Допустима овалност на стеблото на клапана, mm — 0,03

Диаметър на вентилната плоча, mm

• всмукателни клапани - 29.0
• изпускателни клапани - 26,0

Ъгълът на фаската на леглото на клапана в главата на цилиндъра е 90°40'

Внимание! Шлифоването на главата на цилиндъра не е разрешено.

Колянов вал (вижте илюстрация 0.0a)

Цилиндров блок (вижте илюстрация 0.0b)

Диаметър на отвора на цилиндъра - номинален размер, мм

• клас 8 - 83.975-83.985
• клас 99 - 83,985-83,995
• клас 00 - 83.995-84.005
• клас 01 - 84.005-84.015
• клас 02 - 84.015-84.025

Увеличен размер след пробиване, mm — 84.465 -84.475

Диаметър на буталото на цилиндъра - номинален размер, мм

• клас 8 - 83.885-83.895
• клас 99 - 83.895-83.905
• клас 00 - 83.905-83.915
• клас 01 - 83.915-83.925
• клас 02 - 83.925-83.935

Увеличен размер, mm — 84.375 -84.385

Хлабина между огледалото на цилиндъра и буталото, mm — 0,08 - 0,10

Изпъкналост на буталото, mm — 0,50-0,70

Бутални пръстени, мм

горен компресионен пръстен

• дебелина - 2.50
• междина на заключване - 0,25-0,50
• междина между жлебовете - 0,08 -0,12

долен компресионен пръстен

• дебелина - 1.75
• междина на заключване - 0,25-0,50
• разстояние между жлебовете - 0,05-0,09

пръстен за скрепер за масло

• дебелина - 3.00
• междина на заключване - 0,25-0,50
• междина между жлебовете - 0,03-0,07

Бутален болт

• дължина, мм - 68
• диаметър, мм - 29