Съдържание: Премахване ⬇ Монтиране ⬇
Премахване
1. Изключете отрицателната (-) клема от акумулатора.
2. Отстранете защитния капак от двигателя и откачете маркуча за вентилация на картера от капака на главата на цилиндъра.
3. Развийте болтовете на държача 1 на кабелния сноп, извадете го от капака на главата на цилиндъра и освободете кабелния сноп от него (вижте илюстрацията).
4. Изключете клемата на положителния потенциал от клемата на акумулатора и поставете заземяващия проводник 2 (-) и кабелния сноп 3 така, че да не се допират (вижте илюстрацията).
5. Изключете многощифтовия щепсел 4 (вижте илюстрацията).
6. Изключете щепселите от щепселите за предварително нагряване 2 и отстранете шината 1 на кабелния сноп от капака и главата на цилиндъра (вижте илюстрацията).
7. Изключете шина 3 на кабелния сноп от капака на главата на цилиндъра и долната част на всмукателния колектор, като разкачите щепселите, ако е необходимо (вижте илюстрацията).
8. Разкачете горивопроводите и маркучите за ниско налягане от капака на главата на цилиндъра и ги оставете настрани от работната зона.
9. Развийте монтажните болтове и свалете капака на главата на цилиндъра.
10. Почистете уплътнителните повърхности на капака и главата на цилиндъра и отстранете останалия уплътнител.
Монтиране
11. Поставете новото уплътнително уплътнение 2 върху капака на главата. Уплътнението се поставя във вдлъбнатината 1 (вижте илюстрацията).
12. Нанесете черен уплътнител върху свързващите повърхности в точките, посочени със стрелките (вижте илюстрацията).
13. Монтирайте капака върху главата на цилиндъра и затегнете монтажните болтове със сила от 8 Nm.
14. Закрепете горивопроводите и маркучите за ниско налягане към капака на главата на цилиндъра.
15. Свържете държача на кабелния сноп към капака на главата на цилиндъра.
16. Закрепете шината на кабелния сноп към долната част на всмукателния колектор и капака на главата на цилиндъра, като свържете отново щепселите, ако са изключени.
17. Свържете съединителите на подгревните свещи и се уверете, че са поставени здраво.
18. Свържете клемите с положителен и отрицателен потенциал.
19. Свържете маркуча за вентилация на картера към капака на главата на цилиндъра и затворете двигателя със защитен капак.
Коментари на посетители