Capacul chiulasei — Demontare și instalare (Opel Omega B2)

Demontarea

1. Deconectați borna negativă (-) de la baterie.

2. Scoateți capacul de protecție de la motor și deconectați furtunul de ventilație a carterului de la capacul chiulasei.

3. Deșurubați șuruburile suportului 1 al cablajului, scoateți-l de pe capacul chiulasei și eliberați cablajul de pe acesta (vezi ilustrația).



4. Deconectați borna firului de potențial pozitiv de la borna bateriei și așezați firul de împământare 2 (-) și cablajul de fire 3 astfel încât să nu se atingă (vezi ilustrația).



5. Deconectați mufa cu mai mulți pini 4 (vezi ilustrația).



6. Deconectați ștecherele de la ștecherele de preîncălzire 2 și scoateți busul 1 al cablajului de pe capac și chiulasă (vezi ilustrația).





(Text copiat de pe un site web de internet: «www.opelbook.ru»)

7. Deconectați magistrala 3 a cablajului de la capacul chiulasei și partea inferioară a galeriei de admisie, deconectând dopurile dacă este necesar (vezi ilustrația).



8. Deconectați conductele de combustibil și furtunurile de joasă presiune de la capacul chiulasei și așezați-le deoparte de zona de lucru.

9. Deșurubați șuruburile de montare și scoateți capacul chiulasei.

10. Curăţaţi suprafeţele de etanşare ale capacului şi chiulasei şi îndepărtaţi orice material de etanşare rămas.

Instalare

11. Montați noua garnitură de etanșare 2 pe capacul capului. Garnitura este plasată în locașul 1 (vezi ilustrația).



12. Aplicați etanșant negru pe suprafețele de împerechere în punctele indicate de săgeți (vezi ilustrația).





13. Montați capacul pe chiulasă și strângeți șuruburile de fixare cu o forță de 8 Nm.

14. Fixați conductele de combustibil și furtunurile de joasă presiune pe capacul chiulasei.

15. Conectați suportul cablajului la capacul chiulasei.

16. Fixați magistrala cablajului la partea inferioară a galeriei de admisie și a capacului chiulasei, reconectați ștecherele dacă sunt deconectate.

17. Conectați conectorii bujiilor incandescente și asigurați-vă că sunt bine fixați.

18. Conectați bornele potențialului pozitiv și negativ.

19. Conectați furtunul de ventilație a carterului la capacul chiulasei și închideți motorul cu un capac de protecție.