Дизеловият двигател OPEL KADETT D е 4-цилиндров редови двигател с водно охлаждане, монтиран отпред напречно на посоката на движение. Цилиндрите нямат сменяеми втулки. Ако е необходимо, цилиндрите могат да бъдат отегчени. След покълването обикновено са необходими по-големи бутала (се извършва в работилницата). Маслената верига, подобно на тази на бензинов двигател, се състои от маслена помпа, филтър, сензор за налягане на маслото, редуцир клапан и предпазен клапан.
Цилиндрова глава, изработена от лек метал, е завинтена към цилиндровия блок. Разпределителният вал, разположен отгоре, задейства клапаните чрез плочи. Разпределителният вал се задвижва от зъбчат ремък. Главата на цилиндъра може да се свали и при монтиран двигател. Всмукателният и изпускателният колектор са закрепени с болтове към главата на цилиндъра.
Материалът е взет от ресурс www.opelbook.ru
Дизелов двигател — обща информация (Opel Kadett D)
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Проверка на статията: Корнев Георги
Сподели информация:
Предишни статии
Опел Kadett D: Дизелови двигатели
Следващи статии
Вижте подобни от други ръководства за автомобили Opel:
▶ Система за управление на дизелов двигател. Обща информация Опел Astra H (2004-2009)
▶ Отстраняване на утайка от горивен филтър на дизелов двигател Опел Corsa B (1993-2000)
▶ Система за смазване на дизелов двигател Опел Insignia A (2008-2017)
▶ Горивна система на дизелов двигател Опел Omega A (1986-1993)
▶ Технически характеристики на 1,7 л дизелов двигател Опел Vectra B (1995-2002)
▶ Система за управление на дизелов двигател. Обща информация Опел Astra H (2004-2009)
▶ Отстраняване на утайка от горивен филтър на дизелов двигател Опел Corsa B (1993-2000)
▶ Система за смазване на дизелов двигател Опел Insignia A (2008-2017)
▶ Горивна система на дизелов двигател Опел Omega A (1986-1993)
▶ Технически характеристики на 1,7 л дизелов двигател Опел Vectra B (1995-2002)
Връзка към тази страница в различни формати
Без коментари все още
- Обща информация
- Описание на автомобила
- Експлоатация и поддръжка
- Силовия агрегат OHV
- Дизайн на двигателя
- Проверка и ремонт
- Ремонт на двигател
- Силовия агрегат OHC
- Дизайн на двигателя
- Ремонт на двигател
- Запалителна система
- Охлаждане и смазване
- Захранваща система
- Впръскване на гориво LE-Jetronic
- Впръскване на гориво LE3-Jetronic
- Система Motronic ML4.1
- Система Motronic M1.5
- Система Motronic M2.5
- Трансмисия
- Съединител
- Скоростна кутия F10 и F13
- Скоростна кутия F16 и F20
- Автоматична скоростна кутия
- Задвижващи валове
- Шаси
- Предно окачване
- Задно окачване
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Електрически схеми
- Обща информация
- Грижа за автомобила
- Поддръжка
- Силовия агрегат
- Бензинови двигатели
- Система за смазване
- Охладителна система
- Захранваща система (бензин)
- Карбуратор Solex 35 PDSI
- Карбуратор Varajet II
- Карбуратор 1B1
- Впръскване на гориво (бензин)
- Дизелови двигатели
- Захранваща система (дизел)
- Трансмисия
- Съединител
- Скоростна кутия
- Шаси
- Предно окачване
- Задно окачване
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Джанти и гуми
- Каросерия
- Части на каросерията
- Врати и прозорци
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Осветителна система
- Захранващи устройства
- Запалителна система
- Схеми на свързване

Коментари на посетители