Дизельный двигатель OPEL KADETT D является 4-цилиндровым рядным двигателем с водяным охлаждением, он установлен спереди поперек направлению движения. Цилиндры не имеют заменяемых гильз. При необходимости цилиндры можно расточить. После росточки как правило необходимы поршни большего размера (выполняется в мастерской). Масляный контур, как у бензинового двигателя, состоит из маслонасоса, фильтра, датчика давления масла, редукционного и предохранительного клапанов.
К блоку цилиндров привинчена головка блока цилиндров из легкого металла. Распределительный вал, расположенный сверху, приводит в действие клапаны через тарельчатые толкатели. Распределительный вал приводится в действие с помощью зубчатого ремня. Головку блока цилиндров можно также снимать при установленном двигателе. К головке блока цилиндров привинчены впускной трубопровод и выпускной коллектор.
Дизельный двигатель — общая информация (Opel Kadett D)
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Проверка статьи: Корнев Георгий
Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
Опель Кадет D: Дизельные двигатели
Следующие статьи
Смотрите похожее из других мануалов автомобилей Опель:
▶ Двигатель — модификации с 1987 года (общая информация) Опель Аскона С (1981-1988)
▶ Общая информация Опель Вектра А (1988-1995)
▶ Переборка двигателя — общая информация Опель Астра G (1998-2004, бензин)
▶ Люк — общая информация Опель Омега А (1986-1993)
▶ Общая информация о техобслеживании Опель Корса B (1993-2000)
▶ Двигатель — модификации с 1987 года (общая информация) Опель Аскона С (1981-1988)
▶ Общая информация Опель Вектра А (1988-1995)
▶ Переборка двигателя — общая информация Опель Астра G (1998-2004, бензин)
▶ Люк — общая информация Опель Омега А (1986-1993)
▶ Общая информация о техобслеживании Опель Корса B (1993-2000)
Ссылка на эту страницу в разных форматах
Нет еще комментариев
- Общая информация
- Описание автомобиля
- Эксплуатация и обслуживание
- Силовой агрегат OHV
- Конструкция двигателя
- Проверка и ремонт
- Работы на двигателе
- Силовой агрегат OHC
- Конструкция двигателя
- Ремонт двигателя
- Система зажигания
- Охлаждение и смазка
- Система питания
- Впрыск топлива «LE-Jetronic»
- Впрыск топлива «LE3-Jetronic»
- Система «Motronic ML4.1»
- Система «Motronic M1.5»
- Система «Motronic M2.5»
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач F10 и F13
- Коробка передач F16 и F20
- Автоматическая коробка
- Приводные валы
- Шасси
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Уход за автомобилем
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Бензиновые двигатели
- Система смазки
- Система охлаждения
- Система питания (бензин)
- Карбюратор Solex 35 PDSI
- Карбюратор Varajet II
- Карбюратор 1B1
- Впрыск топлива (бензин)
- Дизельные двигатели
- Система питания (дизель)
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Шасси
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Колеса и шины
- Кузов
- Элементы кузова
- Двери и окна
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Система освещения
- Силовые устройства
- Система зажигания
- Электрические схемы
Анекдот про автомобили
показать следующий

Комментарии посетителей