Дызельны рухавік OPEL KADETT D з'яўляецца 4-цыліндравым рядным рухавіком з вадзяным астуджэннем, ён усталяваны спераду папярок кірунку руху. Цыліндры не маюць заменных гільзаў. Пры неабходнасці цыліндры можна змарнатравіць. Пасля росточки як правіла неабходныя поршні большага памеру (выконваецца ў майстэрні). Алейны контур, як у бензінавага рухавіка, складаецца з маслопомпы, фільтра, датчыка ціску алею, рэдукцыйнага і ахоўнага клапанаў.
Да блока цыліндраў прышрубаваны галоўка блока цыліндраў з лёгкага металу. Размеркавальны вал, размешчаны зверху, прыводзіць у дзеянне клапаны праз талерчатыя штурхачы. Размеркавальны вал прыводзіцца ў дзеянне з дапамогай зубчастага рамяня. Галоўку блока цыліндраў можна таксама здымаць пры ўсталяваным рухавіку. Да галоўкі блока цыліндраў прышрубаваны ўпускны трубаправод і выпускны калектар.
Дызельны рухавік — агульная інфармацыя (Opel Kadett D)
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Праверка артыкула: Корнеў Георгій
Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
Опель Кадэт D: Дызельныя рухавікі
Наступныя артыкулы
Глядзіце падобнае з іншых мануалаў аўтамабіляў Опель:
▶ Помпа ўзмацняльніка рулявога кіравання (дызельны рухавік… Опель Вектра В (1995-2002)
▶ Дызельны рухавік — прынцып працы Опель Аскона С (1981-1988)
▶ Маторны адсек — рухавік C 14 NZ аб'ёмам 1.4 л Опель Астра F (1991-1998, бензін)
▶ Праверка шпулькі запальвання (рухавік C14NZ) Опель Корса B (1993-2000)
▶ Замена турбакампрэсара. Рухавік LBY/A20DTR Опель Інсігнія A (2008-2017)
▶ Помпа ўзмацняльніка рулявога кіравання (дызельны рухавік… Опель Вектра В (1995-2002)
▶ Дызельны рухавік — прынцып працы Опель Аскона С (1981-1988)
▶ Маторны адсек — рухавік C 14 NZ аб'ёмам 1.4 л Опель Астра F (1991-1998, бензін)
▶ Праверка шпулькі запальвання (рухавік C14NZ) Опель Корса B (1993-2000)
▶ Замена турбакампрэсара. Рухавік LBY/A20DTR Опель Інсігнія A (2008-2017)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах
Няма яшчэ каментароў
- Агульная інфармацыя
- Апісанне аўтамабіля
- Эксплуатацыя і абслугоўванне
- Сілавы агрэгат OHV
- Канструкцыя рухавіка
- Праверка і рамонт
- Працы на рухавіку
- Сілавы агрэгат OHC
- Канструкцыя рухавіка
- Рамонт рухавіка
- Сістэма запальвання
- Астуджэнне і змазка
- Сістэма харчавання
- Упырск паліва «LE-Jetronic»
- Упырск паліва «LE3-Jetronic»
- Сістэма «Motronic ML4.1»
- Сістэма «Motronic M1.5»
- Сістэма «Motronic M2.5»
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач F10 і F13
- Скрынка перадач F16 і F20
- Аўтаматычная скрынка
- Прывадныя валы
- Шасі
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Сыход за аўтамабілем
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Бензінавыя рухавікі
- Сістэма змазкі
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма харчавання (бензін)
- Карбюратар Solex 35 PDSI
- Карбюратар Varajet II
- Карбюратар 1B1
- Упырск паліва (бензін)
- Дызельныя рухавікі
- Сістэма харчавання (дызель)
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Шасі
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Колы і шыны
- Кузаў
- Элементы кузава
- Дзверы і вокны
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Сістэма асвятлення
- Сілавыя прылады
- Сістэма запальвання
- Электрычныя схемы

Каментары наведвальнікаў